一种新型客车中顶板结构的制作方法

本实用新型具体涉及一种新型客车中顶板结构。

背景技术：

客车作为现代重要的交通运输工具之一，随着社会的发展其使用频率越来越高，人们在对客车的安全性、舒适性、经济性和环保性一如既往的保持这高度关注度的同时，对客车内部空间的要求越来越高。传统的客车一般是通过安装客车风道的方式来调节车厢内的温度，客车风道通常是斜向固定在车厢的顶部两侧，空调风走两边，调节温度的速度慢，且有的客车不便于斜向安装客车风道，内部空气调节成了一个问题。

技术实现要素：

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便客车内部温度和空气调节的新型客车中顶板结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种新型客车中顶板结构，包括中顶板、两个安装型材和照明装置，两个所述安装型材对称安装在车身顶架上，所述中顶板的两端分别可拆地卡接在对应的安装型材上，所述中顶板的上端面设置有向下凹陷的通气风道，所述中顶板上开设有连接通气风道和车厢的通气出口，所述中顶板的底端面向上突出设置有两个开口向下的照明灯架槽，所述照明灯架槽内可内可转动地安装有照明装置。

进一步的，所述安装型材的顶部通过螺钉固定在车身顶架上，所述安装型材的中间设置有卡槽，所述中顶板的两端分别设置有可拆地嵌入相应卡槽内的卡板。

进一步的，所述通气出口位于安装型材的附近。

进一步的，所述照明装置包括安装底座、定位架和照明灯架，所述安装底座的顶部固定贴合安装在照明灯架槽的内沿壁上，所述安装底座的下端面有两个定位槽，所述两个定位槽内固定安装有相应的定位架，所述照明灯架转动安装在两个定位架的之间，所述照明灯架上安装有照明灯。

进一步的，所述照明灯架的两端固定有转轴，所述定位架上开设有供转轴转动安装用的通孔，所述照明灯架和定位架之间设置有至少一个调档装置。

进一步的，所述调档装置包括弹簧和定位柱，所述照明灯架的至少一端部开设有第一定位孔，所述定位柱的一端嵌入第一定位孔内，所述弹簧位于定位柱和照明灯架之间，所述定位架上环形分布有多个高度不同的第二定位孔，所述定位柱另一端穿入其中一个第二定位孔。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该新型客车中顶板结构将两个安装型材对称固定在车身顶架上，便于安装中顶板，在中顶板的上端面设置有向下凹陷的通气风道，方便客车直接通过中顶板进行车厢的空气换气调整，同时也可以通过通气风道连通空调设备，进行温度调节，空气调节出口位于车身的中部，更利于快速调节车厢内的温度，并在中顶板的底端面安装可转动的照明装置，可以在不使用时将照明装置的灯光照射方向反转朝上，结构设计合理，实用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的安装型材的结构示意图。

图3为本实用新型实施例的照明装置的结构示意图。

图4为本实用新型实施例的调档装置的结构示意图。

图中标记：1、中顶板；2、安装型材；3、照明装置；4、通气风道；5、通气出口；6、照明灯架槽；8、卡槽；9、卡板；10、安装底座；11、定位架；12、照明灯架；13、定位槽；14、转轴；15、调档装置；16、弹簧；17、定位柱；18、第一定位孔；19、第二定位孔；20、车身顶架。

具体实施方式

为了让本实用新型的上述特征和优点更明显易懂，下面特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。

如图1~4所示，一种新型客车中顶板结构，包括中顶板1、两个安装型材2和照明装置3，两个所述安装型材2对称安装在车身顶架20上，所述中顶板1的两端分别可拆地卡接在对应的安装型材2上，所述中顶板1的上端面设置有向下凹陷的通气风道4，所述中顶板1上开设有连接通气风道4和车厢的通气出口5，所述中顶板1的底端面向上突出设置有两个开口向下的照明灯架槽6，所述照明灯架槽6内可转动地安装有照明装置3。

在本实施例中，所述安装型材2的顶部通过螺钉固定在车身顶架20上，所述安装型材2的中间设置有卡槽8，所述中顶板1的两端分别设置有可拆地嵌入相应卡槽8内的卡板9。

在本实施例中，所述通气出口2位于安装型材2的附近。

在本实施例中，所述照明装置3包括安装底座10、定位架11和照明灯架12，所述安装底座10的顶部固定贴合安装在照明灯架槽6的内沿壁上，所述安装底座10的下端面有两个定位槽13，所述两个定位槽13内固定安装有相应的定位架11，所述照明灯架12转动安装在两个定位架11的之间，所述照明灯架12上安装有照明灯。

在本实施例中，所述照明灯架12的两端固定有转轴14，所述定位架11上开设有供转轴14转动安装用的通孔，所述照明灯架12和定位架11之间设置有至少一个调档装置15。

在本实施例中，所述调档装置15包括弹簧16和定位柱17，所述照明灯架12的至少一端部开设有第一定位孔18，所述定位柱17的一端嵌入第一定位孔18内，所述弹簧16位于定位柱17和照明灯架12之间，所述定位架11上环形分布有多个高度不同的第二定位孔19，所述定位柱17另一端穿入其中一个第二定位孔19。

该新型客车中顶板结构将两个安装型材2对称固定在车身顶架20上，便于安装中顶板1，在中顶板1的上端面设置有向下凹陷的通气风道4，方便客车直接通过中顶板1进行车厢的空气换气调整，同时也可以通过通气风道4连通空调设备，进行温度调节，空气调节出口位于车身的中部，更利于快速调节车厢内的温度，并在中顶板1的底端面安装可转动的照明装置3，可以在不使用时将照明装置3的灯光照射方向反转朝上，结构设计合理，实用且方便客车内部温度和空气调节。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，任何熟悉本领域的技术人员但凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做任何简单的修改、均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。

技术特征：

1.一种新型客车中顶板结构，其特征在于：包括中顶板、两个安装型材和照明装置，两个所述安装型材对称安装在车身顶架上，所述中顶板的两端分别可拆地卡接在对应的安装型材上，所述中顶板的上端面设置有向下凹陷的通气风道，所述中顶板上开设有连接通气风道和车厢的通气出口，所述中顶板的底端面向上突出设置有两个开口向下的照明灯架槽，所述照明灯架槽内可内可转动地安装有照明装置。

2.根据权利要求1所述的新型客车中顶板结构，其特征在于：所述安装型材的顶部通过螺钉固定在车身顶架上，所述安装型材的中间设置有卡槽，所述中顶板的两端分别设置有可拆地嵌入相应卡槽内的卡板。

3.根据权利要求1所述的新型客车中顶板结构，其特征在于：所述通气出口位于安装型材的附近。

4.根据权利要求1所述的新型客车中顶板结构，其特征在于：所述照明装置包括安装底座、定位架和照明灯架，所述安装底座的顶部固定贴合安装在照明灯架槽的内沿壁上，所述安装底座的下端面有两个定位槽，所述两个定位槽内固定安装有相应的定位架，所述照明灯架转动安装在两个定位架的之间，所述照明灯架上安装有照明灯。

5.根据权利要求4所述的新型客车中顶板结构，其特征在于：所述照明灯架的两端固定有转轴，所述定位架上开设有供转轴转动安装用的通孔，所述照明灯架和定位架之间设置有至少一个调档装置。

6.根据权利要求5所述的新型客车中顶板结构，其特征在于：所述调档装置包括弹簧和定位柱，所述照明灯架的至少一端部开设有第一定位孔，所述定位柱的一端嵌入第一定位孔内，所述弹簧位于定位柱和照明灯架之间，所述定位架上环形分布有多个高度不同的第二定位孔，所述定位柱另一端穿入其中一个第二定位孔。

技术总结
本实用新型涉及一种新型客车中顶板结构，包括中顶板、两个安装型材和照明装置，两个所述安装型材对称安装在车身顶架上，所述中顶板的两端分别可拆地卡接在对应的安装型材上，所述中顶板的上端面设置有向下凹陷的通气风道，所述中顶板上开设有连接通气风道和车厢的通气出口，所述中顶板的底端面向上突出设置有两个开口向下的照明灯架槽，所述照明灯架槽内可内可转动地安装有照明装置。该新型客车中顶板结构结构设计合理，方便且实用，方便客车内部温度和空气调节。

技术研发人员：杨超
受保护的技术使用者：泉州市恒星五金橡塑有限公司
技术研发日：2020.09.24
技术公布日：2021.05.11