一种抗震效果好的木门生产用运输推车的制作方法

本实用新型涉及运输推车技术领域，具体为一种抗震效果好的木门生产用运输推车。

背景技术：

运输推车是具有能完成货物位移的工具，现有的木门运输推车只是在平板上安装四个滚轮，进行木门的托运，对木门的限位效果差，木门容易掉落，而且抗震效果差，极易损坏木门，消耗了人力、财力以及时间，鉴于此，我们提出一种抗震效果好的木门生产用运输推车。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种抗震效果好的木门生产用运输推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种抗震效果好的木门生产用运输推车，包括箱体，所述箱体的底端设有底板，所述底板的底部的四个拐角处均螺纹连接有抗震弹簧垫，所述抗震弹簧垫的下方通过螺纹连接有连接板，所述连接板的底部的四个拐角处均通过螺栓固定连接有充气脚轮。

优选的，所述箱体的内部两侧壁设有若干等间距排列的水平延伸的滑槽，所述滑槽上滑动连接有承重板，所述承重板上设有抗震橡胶垫，所述抗震橡胶垫和所述滑槽滑动连接,所述箱体的底端两侧固定连接有插接杆，所述箱体的后门通过合页铰接在箱体的底端且通过卡扣和箱体固定连接。

优选的，所述抗震弹簧垫的上下两端设有抗震垫螺纹杆，上端所述抗震垫螺纹杆的上端螺纹连接在所述底板的底部，上端所述抗震垫螺纹杆的下端螺纹连接在第一抗震垫的顶部，所述第一抗震垫的下方固定连接有弹簧，所述弹簧的内部设有伸缩管，所述伸缩管的下方设有第二抗震垫，所述弹簧的下端固定连接在第二抗震垫的顶部，所述伸缩管的顶部可滑动地插接在第一抗震垫底部的沉孔内，所述伸缩管的底部可滑动地插接在第二抗震垫顶部的沉孔内，下端所述抗震垫螺纹杆的上端螺纹连接在第二抗震垫的底部，下端所述抗震垫螺纹杆的下端螺纹连接在所述连接板的顶部。

优选的，所述底板的上端两侧设有插接槽且与插接杆一一对应。

优选的，所述底板的右上方固定连接有扶手。

优选的，所述箱体和底板通过所述插接杆插接在所述插接槽上固定连接。

优选的，所述底板的右上方固定连接有扶手的中间部位套接有防滑套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过的抗震机构中由于弹簧具有伸缩性和抗震垫独特的分子结构以及充气脚轮，因此在对木门运输中起到了很好的抗震效果，有效防止木门被颠落，而且由于箱体的限位作用进一步防止木门掉落。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的推车结构示意图；

图3为本实用新型中的箱体结构示意图；

图4为本实用新型中的抗震弹簧垫结构示意图；

图中：1、箱体；11、滑槽；12、承重板；13、抗震橡胶垫；14、插接杆；2、底板；21、插接槽；3、扶手；31、防滑套；4、抗震弹簧垫；41、抗震垫螺纹杆；42、第一抗震垫；43、弹簧；44、伸缩管；45、第二抗震垫；5、连接板；6、充气脚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种抗震效果好的木门生产用运输推车，包括箱体1，箱体1的底端设有底板2，底板2的底部的四个拐角处均螺纹连接有抗震弹簧垫4，抗震弹簧垫4的下方通过螺纹连接有连接板5，连接板5的底部的四个拐角处均通过螺栓固定连接有充气脚轮6；

箱体1的内部两侧壁设有若干等间距排列的水平延伸的滑槽11，滑槽11上滑动连接有承重板12，承重板12上设有抗震橡胶垫13，抗震橡胶垫13和滑槽11滑动连接,箱体1的底端两侧固定连接有插接杆14，箱体1的后门通过合页铰接在箱体1的底端且通过卡扣和箱体1固定连接，底板2的上端两侧设有插接槽21且与插接杆14一一对应，方便木门的放置，箱体1和底板2通过插接杆14插接在插接槽21上固定连接。

底板2的右上方固定连接有扶手3，方便进行推运，扶手3的中间部位套接有防滑套31，防止推运过程中打滑。

抗震弹簧垫4的上下两端设有抗震垫螺纹杆41，上端抗震垫螺纹杆41的上端螺纹连接在底板2的底部，上端抗震垫螺纹杆41的下端螺纹连接在第一抗震垫42的顶部，第一抗震垫42的下方固定连接有弹簧43，弹簧43的内部设有伸缩管44，伸缩管44的下方设有第二抗震垫45，弹簧43的下端固定连接在第二抗震垫45的顶部，伸缩管44的顶部可滑动地插接在第一抗震垫42底部的沉孔内，伸缩管44的底部可滑动地插接在第二抗震垫45顶部的沉孔内，下端抗震垫螺纹杆41的上端螺纹连接在第二抗震垫45的底部，下端抗震垫螺纹杆41的下端螺纹连接在连接板5的顶部。

本实施例中，抗震垫是采用丁橡胶最大特征是分子结构主要为顺式结构，故弹性、抗龟裂性及动态性能优良，保证了橡胶垫的抗震功能，也保证了橡胶垫的寿命。

本实施例的抗震效果好的木门生产用运输推车在使用时，首先打开铰接在箱体1上的后门，在每个滑槽11中插入承重板12，然后在每个滑槽11中插入抗震橡胶垫13且抗震橡胶垫13位于在承重板12上面，进一步在抗震橡胶垫13上放置推运的木门，最后把箱体1的后门关上即可进行推运，抗震弹簧垫4、充气脚轮6以及抗震橡胶垫13都起到了抗震的作用，保护推运的木门不被损坏。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种抗震效果好的木门生产用运输推车，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底端设有底板(2)，所述底板(2)的底部的四个拐角处均螺纹连接有抗震弹簧垫(4)，所述抗震弹簧垫(4)的下方通过螺纹连接有连接板(5)，所述连接板(5)的底部的四个拐角处均通过螺栓固定连接有充气脚轮(6)；

所述箱体(1)的内部两侧壁设有若干等间距排列的水平延伸的滑槽(11)，所述滑槽(11)上滑动连接有承重板(12)，所述承重板(12)上设有抗震橡胶垫(13)，所述抗震橡胶垫(13)和所述滑槽(11)滑动连接,所述箱体(1)的底端两侧固定连接有插接杆(14)，所述箱体(1)的后门通过合页铰接在箱体(1)的底端且通过卡扣和箱体(1)固定连接；

所述抗震弹簧垫(4)的上下两端设有抗震垫螺纹杆(41)，上端所述抗震垫螺纹杆(41)的上端螺纹连接在所述底板(2)的底部，上端所述抗震垫螺纹杆(41)的下端螺纹连接在第一抗震垫(42)的顶部，所述第一抗震垫(42)的下方固定连接有弹簧(43)，所述弹簧(43)的内部设有伸缩管(44)，所述伸缩管(44)的下方设有第二抗震垫(45)，所述弹簧(43)的下端固定连接在第二抗震垫(45)的顶部，所述伸缩管(44)的顶部可滑动地插接在第一抗震垫(42)底部的沉孔内，所述伸缩管(44)的底部可滑动地插接在第二抗震垫(45)顶部的沉孔内，下端所述抗震垫螺纹杆(41)的上端螺纹连接在第二抗震垫(45)的底部，下端所述抗震垫螺纹杆(41)的下端螺纹连接在所述连接板(5)的顶部。

2.根据权利要求1所述的抗震效果好的木门生产用运输推车，其特征在于：所述底板(2)的上端两侧设有插接槽(21)且与插接杆(14)一一对应。

3.根据权利要求1所述的抗震效果好的木门生产用运输推车，其特征在于：所述底板(2)的右上方固定连接有扶手(3)。

4.根据权利要求2所述的抗震效果好的木门生产用运输推车，其特征在于：所述箱体(1)和底板(2)通过所述插接杆(14)插接在所述插接槽(21)上固定连接。

5.根据权利要求1所述的抗震效果好的木门生产用运输推车，其特征在于：所述底板(2)的右上方固定连接有扶手(3)的中间部位套接有防滑套(31)。

技术总结
本实用新型涉及运输推车技术领域，具体为一种抗震效果好的木门生产用运输推车，包括箱体的底端设有底板，底板的底部的四个拐角处均螺纹连接有抗震弹簧垫，抗震弹簧垫的下方通过螺纹连接有连接板，连接板的底部的四个拐角处均通过螺栓固定连接有充气脚轮，本实用新型通过的抗震机构中由于弹簧具有伸缩性和抗震垫独特的分子结构以及充气脚轮，因此在对木门运输中起到了很好的抗震效果，有效防止木门被颠落，而且由于箱体的限位作用进一步防止木门掉落。

技术研发人员：郑持伟
受保护的技术使用者：重庆庭堡木业有限公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021.08.24