双脚同时发力踩踏的自行车的制作方法

本发明涉及交通工具领域，具体为双脚同时发力踩踏的自行车。

背景技术：

我国一直是一个自行车大国，在上个世纪，自行车凭借着性能安全可靠，人力驱动，操作简单省力，使用方便，操作性和安全性都很高，维护成本低，从而深受广大人民群众的喜爱，现在自行车已经是我们生活中是一种随处可见的交通工具，而且随着时代的发展，自行车并没有退出我们的生活，而且凭借着绿色环保的特性，再度成为时尚和潮流。现有自行车是以脚踩踏板为动力，由两只脚轮番发力踩踏，伤膝盖，费力，因踩踏需要导致座椅窄。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供双脚同时发力踩踏的自行车，以解决上述背景技术中提出的现有自行车是以脚踩踏板为动力，由两只脚轮番发力踩踏，伤膝盖，费力，因踩踏需要导致座椅窄的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：双脚同时发力踩踏的自行车，包括车体和传动装置，所述车体的顶部固定安装有座椅，所述车体的前后端分别固定安装有前轮和后轮，所述车体的中部安装有与后轮传动连接的传动装置，所述传动装置包括两个脚踏板、曲柄、连杆、齿盘、两个单向齿轮、固齿齿轮、传动杆和后轮固齿齿轮，所述齿盘的中心固定连接有中轴，所述中轴的一端穿过车体固定连接有曲柄，所述曲柄上连接有连杆，所述连杆远离曲柄的一端与其中一个脚踏板的内侧转动连接，其中一个所述脚踏板通过通心轴贯穿车体连接另一个脚踏板，所述齿盘的外围啮合连接有两个水平对称的单向齿轮，所述单向齿轮均固定连接在传动杆一端，所述传动杆远离两个单向齿轮的一端固定连接有固齿齿轮，所述固齿齿轮与后轮固齿齿轮啮合连接，所述后轮固齿齿轮固定安装于后轮轮轴正对齿盘的一端。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车体上设有两个筒孔，两个所述筒孔分别与中轴和通心轴穿插连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车体上安装有位于后轮轮轴一端的车架。

作为本发明的一种优选技术方案，所述车体的两侧均固定设置有包裹对应传动装置的盖板，且两个所述脚踏板设置于盖板外部。

作为本发明的一种优选技术方案，两个所述脚踏板设置于同一平面。

作为本发明的一种优选技术方案，所述座椅进行调宽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：利用单向传动装置，使双脚可持续同时踩踏，身体仅脚踝运动，膝盖负担减小，保护膝盖，双脚发力，更加便于施力，座椅调宽不影响运动，增加舒适度。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明无链条传动的结构示意图；

图3为本发明链条传动的结构示意图；

图4为本发明中轴与齿盘和曲柄的连接示意图。

图中：1、车体；2、传动装置；3、后轮；4、前轮；5、车架；6、盖板；7、脚踏板；8、曲柄；9、连杆；10、中轴；11、齿盘；12、传动杆；13、后轮固齿齿轮；14、单向齿轮；15、固齿齿轮；16、链条；17、后轮单向齿轮；18、座椅。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供了双脚同时发力踩踏的自行车，包括车体1和传动装置2，车体1的顶部固定安装有座椅18，座椅18调宽不影响运动，增加舒适度，车体1的前后端分别固定安装有前轮4和后轮3，车体1的中部安装有与后轮3传动连接的传动装置2，传动装置2包括两个脚踏板7、曲柄8、连杆9、齿盘11、两个单向齿轮14、固齿齿轮15、传动杆12和后轮固齿齿轮13，齿盘11的中心固定连接有中轴10，中轴10的一端穿过车体固定连接有曲柄8，曲柄8上连接有连杆9，连杆9远离曲柄8的一端与其中一个脚踏板7的内侧转动连接，其中一个脚踏板7通过通心轴贯穿车体1连接另一个脚踏板7，齿盘11的外围啮合连接有两个水平对称的单向齿轮14，单向齿轮14均固定连接在传动杆12一端，传动杆12远离两个单向齿轮14的一端固定连接有固齿齿轮15，固齿齿轮15与后轮固齿齿轮13啮合连接，后轮固齿齿轮13固定安装于后轮3轮轴正对齿盘11的一端。

优选的，车体1上设有两个筒孔，两个筒孔分别与中轴10和通心轴穿插连接，两个筒孔用于安装中轴10和通心轴。

优选的，车体1上安装有位于后轮3轮轴一端的车架5，停车时放下车架5支撑自行车。

优选的，车体1的两侧均固定设置有包裹对应传动装置的盖板6，且两个脚踏板7设置于盖板6外部，盖板6保护传动装置2。

优选的，两个脚踏板7设置于同一平面，便于使用者双脚同时踩踏提供动力，使用脚尖和脚后跟交替发力进行踩踏(踩踏方式类似缝纫机脚踏板的发力方式)。

优选的，所述座椅18进行调宽，座椅18调宽不影响运动，增加舒适度。

实施例1：两个脚踏板7通过通心轴连接，使用者双脚同时踩踏提供动力，使用脚尖和脚后跟交替发力进行踩踏(踩踏方式类似缝纫机脚踏板的发力方式)，带动连杆9活动，连杆9对曲柄8施力，曲柄8接收连杆9的力量使中轴10旋转，齿盘11与中轴10同心旋转，齿盘11带动两个啮合的两个单向齿轮14旋转，单向齿轮14内部为棘轮结构，不管右侧齿盘11旋转方向，单向传动杆12保持向内侧单方向旋转，两个单向齿轮14通过传动杆12带动固齿齿轮15旋转，固齿齿轮15带动啮合的后轮固齿齿轮13旋转，后轮固齿齿轮13带动后轮3旋转，从而推动自行车前进，因为单向齿轮14使传动杆12只能一个方向旋转，从而使后轮3只能向一个方向旋转，使自行车能够稳定安全地向前行驶，所述座椅18进行调宽，座椅18调宽不影响运动，增加舒适度；

实施例2：参考图3的结构所示，还有一种通过链条16进行传动的方式，齿盘11通过链条16与后轮单向齿轮17传动连接，后轮单向齿轮17安装在后轮3的轮轴上，与后轮3同心旋转，工作过程为：两个脚踏板7通过通心轴连接，使用者双脚同时踩踏提供动力，使用脚尖和脚后跟交替发力进行踩踏(踩踏方式类似缝纫机脚踏板的发力方式)，带动连杆9活动，连杆9对曲柄8施力，曲柄8接收连杆9的力量使中轴10旋转，齿盘11与中轴10同心旋转，使用者控制齿盘11正向旋转，齿盘11通过链条16带动后轮单向齿轮17旋转，后轮单向齿轮17与后轮3同心旋转，从而推动自行车前进，所述座椅18进行调宽，座椅18调宽不影响运动，增加舒适度。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.双脚同时发力踩踏的自行车，包括车体(1)和传动装置(2)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装有座椅(18)，所述车体(1)的前后端分别固定安装有前轮(4)和后轮(3)，所述车体(1)的中部安装有与后轮(3)传动连接的传动装置(2)，所述传动装置(2)包括两个脚踏板(7)、曲柄(8)、连杆(9)、齿盘(11)、两个单向齿轮(14)、固齿齿轮(15)、传动杆(12)和后轮固齿齿轮(13)，所述齿盘(11)的中心固定连接有中轴(10)，所述中轴(10)的一端穿过车体(1)固定连接有曲柄(8)，所述曲柄(8)上连接有连杆(9)，所述连杆(9)远离曲柄(8)的一端与其中一个脚踏板(7)的内侧转动连接，其中一个所述脚踏板(7)通过通心轴贯穿车体(1)连接另一个脚踏板(7)，所述齿盘(11)的外围啮合连接有两个水平对称的单向齿轮(14)，所述单向齿轮(14)均固定连接在传动杆(12)一端，所述传动杆(12)远离两个单向齿轮(14)的一端固定连接有固齿齿轮(15)，所述固齿齿轮(15)与后轮固齿齿轮(13)啮合连接，所述后轮固齿齿轮(13)固定安装于后轮(3)轮轴正对齿盘(11)的一端。

2.根据权利要求1所述的双脚同时发力踩踏的自行车，其特征在于：所述车体(1)上设有两个筒孔，两个所述筒孔分别与中轴(10)和通心轴穿插连接。

3.根据权利要求1所述的双脚同时发力踩踏的自行车，其特征在于：所述车体(1)上安装有位于后轮(3)轮轴一端的车架(5)。

4.根据权利要求1所述的双脚同时发力踩踏的自行车，其特征在于：所述车体(1)的两侧均固定设置有包裹对应传动装置(2)的盖板(6)，且两个所述脚踏板(7)设置于盖板(6)外部。

5.根据权利要求1所述的双脚同时发力踩踏的自行车，其特征在于：两个所述脚踏板(7)设置于同一平面。

6.根据权利要求1所述的双脚同时发力踩踏的自行车，其特征在于：所述座椅(18)进行调宽。

技术总结
本发明公开了双脚同时发力踩踏的自行车，包括车体和传动装置，车体的顶部固定安装有座椅，车体的前后端分别固定安装有前轮和后轮，车体的中部安装有与后轮传动连接的传动装置，传动装置包括两个脚踏板、曲柄、连杆、齿盘、两个单向齿轮、固齿齿轮、传动杆和后轮固齿齿轮，齿盘的中心固定连接有中轴，中轴的一端穿过车体固定连接有曲柄，曲柄上连接有连杆，连杆远离曲柄的一端与其中一个脚踏板的内侧转动连接，本发明双脚同时发力踩踏的自行车，利用单向传动装置，使双脚可持续同时踩踏，身体仅脚踝运动，膝盖负担减小，保护膝盖，双脚发力，更加便于施力，座椅调宽不影响运动，增加舒适度。

技术研发人员：杨锐
受保护的技术使用者：杨锐
技术研发日：2021.06.11
技术公布日：2021.07.30