一种卡基结构的制作方法

1.本实用新型涉及卡基结构领域。


背景技术：

2.传统的自行车飞轮卡基主要由多个零部件安装组合而成，传统的自行车飞轮卡基由于零部件太多，因此加工难度较大，并且碗件轴承内的滚珠需要一个一个排列，比较繁琐；并且传统的自行车飞轮卡基装配过于复杂，灵活转动完全取决于碗体组件的锁紧力，这样容易影响灵活性；并且这样设计的塔基套加工难度大难以批量生产，最终组装后产品性能较差。


技术实现要素：

3.发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种卡基结构能实现批量的塔基套的生产，提高产品性能的效果。
4.技术方案：为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：
5.一种卡基结构，包括开口衬套；所述开口衬套为圆柱管状结构，且所述开口衬套轴向侧壁上贯穿开设有开口。
6.进一步的，还包括塔基套；所述塔基套内壁圆周方向开设有开口衬套槽；所述开口衬套对应嵌设于开口衬套槽内。
7.进一步的，所述塔基套内开口衬套两侧分别对应设置有轴承，且所述开口衬套凸出开口衬套槽的部分限位于轴承。
8.进一步的，还包括法兰盘；所述法兰盘一端伸入塔基套内；所述法兰盘伸入端侧壁环向上开设有槽口；所述槽口对应于一侧的轴承设置；所述法兰盘伸入端通过轴承与塔基套转动连接。
9.进一步的，对应所述槽口的轴承与塔基套过盈配合。
10.进一步的，所述槽口与轴承内壁之间环向开设有胶孔；所述胶孔内对应设置有橡胶圈。
11.进一步的，所述轴承对应法兰盘一侧塔基套内固设有棘轮，且所述棘轮与对应的轴承侧壁固定连接。
12.进一步的，所述法兰盘伸入端环向开设有棘爪槽；所述棘爪槽内对应设置有棘爪，且所述棘爪与棘轮对应配合设置。
13.进一步的，所述法兰盘相对伸入端另一端为增大端；所述增大端侧壁对应抵在塔基套对应一端端面上。
14.进一步的，还包括电机轮毂；所述电机轮毂贯穿于法兰盘和塔基套中部，且所述增大端通过像胶体与电机轮毂固定连接。
15.有益效果：本实用新型的结构简单明了易于组装；较传统卡基结构而言零部件较少，这样加工的难度减少了，并且装配组装也不复杂，并且采用开口衬套嵌设在塔基套内配
合轴承，既有良好的锁紧作用，同时还能灵活转动；这样能解决塔基套批量生产的问题，并且安装组装后产品性能较好。
附图说明
16.附图1为卡基结构图；
17.附图2为塔基套结构图；
18.附图3为棘轮结构图；
19.附图4为开口衬套结构图。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
21.如附图1-4：一种卡基结构，包括开口衬套1；所述开口衬套1为圆柱管状结构，且所述开口衬套1轴向侧壁上贯穿开设有开口11。这样在开口衬套上设置开口，开口衬套就有一定的容错空间，结构简单能进行大批量的生产，并且能方便的进行安装组装。
22.还包括塔基套2；所述塔基套2内壁圆周方向开设有开口衬套槽21；所述开口衬套 1对应嵌设于开口衬套槽21内。这样设计塔基套与开口衬套配合安装，安装起来较方便，并且塔基套以及开口衬套都适于批量生产，并且这样嵌合设置能保证开口衬套安装的稳定性，提高组装后产品的性能。
23.所述塔基套2内开口衬套1两侧分别对应设置有轴承22，且所述开口衬套1凸出开口衬套槽21的部分限位于轴承22。这样两个轴承间设置开口衬套，而开口衬套部分嵌入塔基套内，这样就能对轴承起到限位稳定的作用。
24.还包括法兰盘3；所述法兰盘3一端伸入塔基套2内；所述法兰盘3伸入端侧壁环向上开设有槽口31；所述槽口31对应于一侧的轴承22设置；所述法兰盘3伸入端通过轴承22与塔基套2转动连接。对应所述槽口31的轴承22与塔基套2过盈配合，具有较好的紧固性。这样轴承嵌在槽口上，并且配合开口衬套的限位，然后电机轮毂贯穿组装后轴承以及法兰盘伸入的挤紧，能对电机轮毂起到很好的稳固作用。
25.所述槽口31与轴承22内壁之间环向开设有胶孔221；所述胶孔221内对应设置有橡胶圈；这样法兰盘伸入端与轴承之间局域良好的封闭性，避免一些油液液体通过，避免造成滑脱，提高产品性能。
26.所述轴承22对应法兰盘3一侧塔基套2内固设有棘轮23，且所述棘轮23与对应的轴承22侧壁固定连接。所述法兰盘3伸入端环向开设有棘爪槽32；所述棘爪槽32内对应设置有棘爪33，且所述棘爪33与棘轮23对应配合设置。这样通过轴承对棘轮的固定，而棘爪与棘轮的相互配合，这样法兰盘就能通过轴承连接进而实现转动离合的效果。
27.所述法兰盘3相对伸入端另一端为增大端34；所述增大端34侧壁对应抵在塔基套 2对应一端端面上。法兰盘增大端抵在塔基套端面上，法兰盘伸入端稳定在塔基套内，这样电机轮毂穿过法兰盘和塔基套内时就具有很好的稳定性，具有良好的锁紧力，并且能实现灵活的转动。
28.还包括电机轮毂4；所述电机轮毂4贯穿于法兰盘3和塔基套2中部，且所述增大端34通过像胶体341与电机轮毂4固定连接。本实用新型结构简单明了易于组装；较传统卡基
结构而言零部件较少，这样加工的难度减少了，并且装配组装也不复杂，这样能解决塔基套批量生产的问题，并且安装组装后产品性能较好。
29.上述描述是本实用新型的优选实施例，对于本领域普通技术人员而言，不脱离本实用新型的原理还可以做出若干改进和修饰，这些改进和修饰还视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种卡基结构，其特征在于：包括开口衬套(1)；所述开口衬套(1)为圆柱管状结构，且所述开口衬套(1)轴向侧壁上贯穿开设有开口(11)。2.根据权利要求1所述的一种卡基结构，其特征在于：还包括塔基套(2)；所述塔基套(2)内壁圆周方向开设有开口衬套槽(21)；所述开口衬套(1)对应嵌设于开口衬套槽(21)内。3.根据权利要求2所述的一种卡基结构，其特征在于：所述塔基套(2)内开口衬套(1)两侧分别对应设置有轴承(22)，且所述开口衬套(1)凸出开口衬套槽(21)的部分限位于轴承(22)。4.根据权利要求3所述的一种卡基结构，其特征在于：还包括法兰盘(3)；所述法兰盘(3)一端伸入塔基套(2)内；所述法兰盘(3)伸入端侧壁环向上开设有槽口(31)；所述槽口(31)对应于一侧的轴承(22)设置；所述法兰盘(3)伸入端通过轴承(22)与塔基套(2)转动连接。5.根据权利要求4所述的一种卡基结构，其特征在于：对应所述槽口(31)的轴承(22)与塔基套(2)过盈配合。6.根据权利要求5所述的一种卡基结构，其特征在于：所述槽口(31)与轴承(22)内壁之间环向开设有胶孔(221)；所述胶孔(221)内对应设置有橡胶圈。7.根据权利要求6所述的一种卡基结构，其特征在于：所述轴承(22)对应法兰盘(3)一侧塔基套(2)内固设有棘轮(23)，且所述棘轮(23)与对应的轴承(22)侧壁固定连接。8.根据权利要求7所述的一种卡基结构，其特征在于：所述法兰盘(3)伸入端环向开设有棘爪槽(32)；所述棘爪槽(32)内对应设置有棘爪(33)，且所述棘爪(33)与棘轮(23)对应配合设置。9.根据权利要求8所述的一种卡基结构，其特征在于：所述法兰盘(3)相对伸入端另一端为增大端(34)；所述增大端(34)侧壁对应抵在塔基套(2)对应一端端面上。10.根据权利要求9所述的一种卡基结构，其特征在于：还包括电机轮毂(4)；所述电机轮毂(4)贯穿于法兰盘(3)和塔基套(2)中部，且所述增大端(34)通过像胶体(341)与电机轮毂(4)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种一种卡基结构，包括开口衬套；所述开口衬套为圆柱管状结构，且所述开口衬套轴向侧壁上贯穿开设有开口；还包括塔基套；所述塔基套内壁圆周方向开设有开口衬套槽；所述开口衬套对应嵌设于开口衬套槽内；所述塔基套内开口衬套两侧分别对应设置有轴承，且所述开口衬套凸出开口衬套槽的部分限位于轴承；还包括法兰盘；所述法兰盘一端伸入塔基套内；所述法兰盘伸入端侧壁环向上开设有槽口；所述槽口对应于一侧的轴承设置；所述法兰盘伸入端通过轴承与塔基套转动连接。本实用新型提供一种卡基结构能实现批量的塔基套的生产，提高产品性能的效果。提高产品性能的效果。提高产品性能的效果。


技术研发人员：周奇 胡帅
受保护的技术使用者：常州洪记两轮智能交通工具有限公司
技术研发日：2021.04.08
技术公布日：2022/5/30