一种便于运输的折叠式车筐的制作方法

1.本实用新型属于自行车配件领域，涉及一种车筐，特别是一种便于运输的折叠式车筐。


背景技术：

2.车筐是自行车上的常见部件，用于载物之用。对于两轮自行车而言，其一般安装在车体的车头前端；对于三轮自行车而言，其一般安装在车体的后端。通常，安装在车体后端的车筐要比安装在车体前端的车筐体积要大。
3.我国作为进出口大国，自行车零部件的出口也占相当大的比例。但是现有的车筐为焊接成型，存储、运输所占的空间较大，这大大增加了货物的存储成本以及货物出口的运输费用，不利于企业的发展。
4.因此，设计一种既能降低存储、运输成本，又能方便车筐成型的车筐是十分有必要的。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种降低储存成本、降低运输成本、方便组装、便于运输、易于实现的折叠式车筐。
6.本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
7.一种便于运输的折叠式车筐，其特征在于：包括筐底、高筐壁及矮筐壁，所述的筐底为一左右两侧向上折弯的结构，在两折弯结构的上端面上通过合页转动安装有矮筐壁，在筐底的前后两侧上通过合页转动安装有高筐壁，各相邻高筐壁与矮筐壁之间通过连接组件固定连接。
8.而且，所述的连接组件包括插销安装套、插销插装套及插销，所述的插销为一u形的弯钩状结构，弯钩状结构的两端分别形成安装端及插装端，安装端插装在插销安装套内，安装端通过其底部设置的限位头限位在插销安装套内，所述的插销安装套焊接在矮筐壁或高筐壁的两端；所述的插销插装套对应插销安装套的位置焊接在高筐壁或者矮筐壁的两端，通过将插销插装端插装进插销插装套内实现高筐壁与矮筐壁在竖直方向的连接固定。
9.而且，所述的连接组件还包括卡装头，在所述插销插装端底部设置有锥形的卡装头，该卡装头为橡胶材质，所述的插销插装进插销插装套内后通过该卡装头实现限位。
10.而且，所述的筐底、高筐壁及矮筐壁均为由金属条焊接而成的结构。
11.而且，所述折弯结构的高度与合页及高筐壁的厚度之和相等。
12.本实用新型的优点和积极效果是：
13.1.本便于运输的折叠式车筐，通过将之前焊接成型的车筐改为由合页连接再由插销插装而成的折叠式车筐，在车筐未组装成型之前，各筐壁均折叠在筐底上，大大减小了车筐的体积，从而实现方便存储、运输的目的。
14.2.本便于运输的折叠式车筐，通过将连接组件设计为插装端带卡装头的结构，此
结构能够避免插销插入后因振动而造成的插销从插销插装套内脱离的问题，保证车筐的牢固度。
15.3.本便于运输的折叠式车筐，通过将折弯结构的高度设计为与合页及高筐壁的厚度之和相等的尺寸，使车筐折叠后，各筐壁能够相互接触，避免因悬空出现容易使筐壁变形或者断裂的情况发生。
16.4.本实用新型设计科学合理，具有降低储存成本、降低运输成本、方便组装、便于运输、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的便于运输的折叠式车筐。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型连接组件的结构示意图(部分剖视)；
19.图3为本实用新型折叠后的结构示意图。
20.附图标记说明
21.1-矮筐壁、2-连接组件、3-高筐壁、4-筐底、5-合页、6-折弯结构、7-插销安装套、8-安装端、9-限位头、10-卡装头、11-插销插装套、12-插装端。
具体实施方式
22.以下结合附图对本实用新型的实施例做进一步详述：
23.一种便于运输的折叠式车筐，其创新之处在于：包括筐底4、高筐壁3及矮筐壁1，所述的筐底为一左右两侧向上折弯的结构，在两折弯结构6的上端面上通过合页5转动安装有矮筐壁，在筐底的前后两侧上通过合页转动安装有高筐壁，各相邻高筐壁与矮筐壁之间通过连接组件2固定连接。
24.所述的连接组件包括插销安装套7、插销插装套11及插销，所述的插销为一u形的弯钩状结构，弯钩状结构的两端分别形成安装端8及插装端12，安装端插装在插销安装套内，安装端通过其底部设置的限位头9限位在插销安装套内，所述的插销安装套焊接在矮筐壁或高筐壁的两端；所述的插销插装套对应插销安装套的位置焊接在高筐壁或者矮筐壁的两端，通过将插销插装端插装进插销插装套内实现高筐壁与矮筐壁在竖直方向的连接固定。
25.所述的连接组件还包括卡装头10，在所述弯钩状结构的另一端底部设置有锥形的卡装头，该卡装头为橡胶材质，所述的插销插装进插销插装套内后通过该卡装头实现限位。采用该结构时，插销插装套内不再是一等径的通孔，而是一上端孔径大，到接近底部时，孔径缩小的通孔，孔径大的部分能够保证卡装头顺利通过，到了孔径小的部分时，通过橡胶材质的卡装头变形，穿过孔径小的部分，此时，卡装头能够限位在插销插装套的下端，防止插装端窜出。
26.所述的筐底、高筐壁及矮筐壁均为由金属条焊接而成的结构。
27.所述折弯结构的高度与合页及高筐壁的厚度之和相等。车筐折叠后，各筐壁能够相互接触，避免因悬空出现容易使筐壁变形或者断裂的情况发生。
28.尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可
能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。


技术特征：
1.一种便于运输的折叠式车筐，其特征在于：包括筐底、高筐壁及矮筐壁，所述的筐底为一左右两侧向上折弯的结构，在两折弯结构的上端面上通过合页转动安装有矮筐壁，在筐底的前后两侧上通过合页转动安装有高筐壁，各相邻高筐壁与矮筐壁之间通过连接组件固定连接。2.根据权利要求1所述的一种便于运输的折叠式车筐，其特征在于：所述的连接组件包括插销安装套、插销插装套及插销，所述的插销为一u形的弯钩状结构，弯钩状结构的两端分别形成安装端及插装端，安装端插装在插销安装套内，安装端通过其底部设置的限位头限位在插销安装套内，所述的插销安装套焊接在矮筐壁或高筐壁的两端；所述的插销插装套对应插销安装套的位置焊接在高筐壁或者矮筐壁的两端，通过将插销插装端插装进插销插装套内实现高筐壁与矮筐壁在竖直方向的连接固定。3.根据权利要求2所述的一种便于运输的折叠式车筐，其特征在于：所述的连接组件还包括卡装头，在所述插销插装端底部设置有锥形的卡装头，该卡装头为橡胶材质，所述的插销插装进插销插装套内后通过该卡装头实现限位。4.根据权利要求1所述的一种便于运输的折叠式车筐，其特征在于：所述的筐底、高筐壁及矮筐壁均为由金属条焊接而成的结构。5.根据权利要求1所述的一种便于运输的折叠式车筐，其特征在于：所述折弯结构的高度与合页及高筐壁的厚度之和相等。

技术总结
本实用新型涉及一种便于运输的折叠式车筐，其特征在于：包括筐底、高筐壁及矮筐壁，所述的筐底为一左右两侧向上折弯的结构，在两折弯结构的上端面上通过合页转动安装有矮筐壁，在筐底的前后两侧上通过合页转动安装有高筐壁，各相邻高筐壁与矮筐壁之间通过连接组件固定连接。本实用新型设计科学合理，具有降低储存成本、降低运输成本、方便组装、便于运输、易于实现的优点，是一种具有较高创新性的便于运输的折叠式车筐。输的折叠式车筐。输的折叠式车筐。


技术研发人员：莫洪波 罗雪刚
受保护的技术使用者：天津微旋风科技有限公司
技术研发日：2021.05.10
技术公布日：2022/1/14