1.本实用新型涉及一种履带轮，特别是一种铲雪车履带轮。
背景技术：
2.履带式铲雪车，是指通过履带、履带轮以及驱动机构之间的组合作为铲雪车前进机构的铲雪设备，拥有良好的越野性能，能够很好的适用于户外作业。铲雪车的履带轮为齿形结构，与履带内壁的齿形条之间的啮合，通过履带轮的旋转来驱动履带的前进。由于铲雪车一般是在户外冰冷的环境下进行，且履带轮和履带是裸露在外的，长时间工作后，现有的履带轮与履带之间会发生打滑的现象，影响正常前行。因此，现有的技术存在着易发生打滑的问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于，提供一种铲雪车履带轮。本实用新型具有良好防打滑性能的特点。
4.本实用新型的技术方案：铲雪车履带轮，包括聚氨酯轮体，聚氨酯轮体表面设有一组环形均匀排布的齿形结构，相邻齿形结构之间的底面中部设有截面为t型结构的轴向槽，轴向槽内设有橡胶卡条，橡胶卡条上端设有伸缩橡胶条，橡胶卡条和伸缩橡胶条之间设有复位弹簧。
5.前述的铲雪车履带轮中，所述伸缩橡胶条的顶端高于相邻齿形结构之间的底面。
6.前述的铲雪车履带轮中，所述齿形结构为等腰梯形结构。
7.前述的铲雪车履带轮中，所述齿形结构的两侧壁上还嵌设有轴向的防滑硅胶块，防滑硅胶块的表面设有防滑纹路。
8.与现有技术相比，本实用新型通过在聚氨酯轮体的相邻齿形结构之间设置轴向槽，在轴向槽内设置橡胶卡条，并在橡胶卡条上端设置复位弹簧和伸缩橡胶条，一方面可以有效的增加与履带内齿之间的摩擦力，提高防滑性能；另一方面，复位弹簧和伸缩橡胶条之间的配合，可以在履带轮旋转过程中抖落其表面的积雪，进而可以进一步的提高防滑性能。另外，本实用新型还通过在齿形结构的两侧壁上嵌设表面有防滑纹路的轴向防滑硅胶块，进一步的提高接触时的摩擦力，改善防滑性能。综上所述，本实用新型具有良好防打滑性能的特点。
附图说明
9.图1是本实用新型的结构示意图；
10.图2是图1的局部放大图。
11.附图中的标记为：1
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聚氨酯轮体，2
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齿形结构，3
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轴向槽，4
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橡胶卡条，5
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伸缩橡胶条，6
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复位弹簧，7
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防滑硅胶块。
具体实施方式
12.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
13.实施例。铲雪车履带轮，构成如图1至图2所示，包括聚氨酯轮体1，聚氨酯轮体1表面设有一组环形均匀排布的齿形结构2，相邻齿形结构2之间的底面中部设有截面为t型结构的轴向槽3，轴向槽3内设有橡胶卡条4，橡胶卡条4上端设有伸缩橡胶条5，橡胶卡条4和伸缩橡胶条5之间设有复位弹簧6。
14.前述的铲雪车履带轮中，所述伸缩橡胶条5的顶端高于相邻齿形结构2之间的底面。
15.前述的铲雪车履带轮中，所述齿形结构2为等腰梯形结构。
16.前述的铲雪车履带轮中，所述齿形结构2的两侧壁上还嵌设有轴向的防滑硅胶块7，防滑硅胶块7的表面设有防滑纹路。
17.本实用新型的工作过程：履带轮在旋转过程中，每个齿形结构会依次与履带上的内齿相啮合，完成力的传递，内齿与齿形结构的啮合过程中，内齿的齿顶面会挤压伸缩橡胶条向下移动，进而挤压复位弹簧，保证伸缩橡胶条与内齿之间的紧密接触，提高防滑性能。当该齿形结构完成与内齿的啮合后，与相应的内齿相分离，伸缩橡胶条在弹簧力的作用下复位，在这个过程可以抖落其表面的雪，防止积雪，进而也可以进一步的改善防滑性能。
技术特征：
1.铲雪车履带轮，其特征在于：包括聚氨酯轮体(1)，聚氨酯轮体(1)表面设有一组环形均匀排布的齿形结构(2)，相邻齿形结构(2)之间的底面中部设有截面为t型结构的轴向槽(3)，轴向槽(3)内设有橡胶卡条(4)，橡胶卡条(4)上端设有伸缩橡胶条(5)，橡胶卡条(4)和伸缩橡胶条(5)之间设有复位弹簧(6)。2.根据权利要求1所述的铲雪车履带轮，其特征在于：所述伸缩橡胶条(5)的顶端高于相邻齿形结构(2)之间的底面。3.根据权利要求1所述的铲雪车履带轮，其特征在于：所述齿形结构(2)为等腰梯形结构。4.根据权利要求1所述的铲雪车履带轮，其特征在于：所述齿形结构(2)的两侧壁上还嵌设有轴向的防滑硅胶块(7)，防滑硅胶块(7)的表面设有防滑纹路。
技术总结
本实用新型公开了一种铲雪车履带轮，包括聚氨酯轮体(1)，聚氨酯轮体(1)表面设有一组环形均匀排布的齿形结构(2)，相邻齿形结构(2)之间的底面中部设有截面为T型结构的轴向槽(3)，轴向槽(3)内设有橡胶卡条(4)，橡胶卡条(4)上端设有伸缩橡胶条(5)，橡胶卡条(4)和伸缩橡胶条(5)之间设有复位弹簧(6)。本实用新型具有良好防打滑性能的特点。好防打滑性能的特点。好防打滑性能的特点。
技术研发人员：李妍 杨益平 刘英男
受保护的技术使用者：杭州重力脚轮科技有限公司
技术研发日：2021.05.14
技术公布日：2021/11/30