一种电瓶车牵引座的制作方法

1.本实用新型涉及电瓶车技术领域，尤其是指一种电瓶车牵引座。


背景技术：

2.在当今快速发展的社会中，运输效率成为人们首选的要素，半挂车由于甩挂方便，得到广泛应用。我们知道，鞍座是汽车牵引车链接或脱开挂车用的重要部件。他的外型较不规则，在其下部还设有凹槽，在凹槽内要焊接加强筋和其调节装置。
3.但是，由于其外型的原因，现有的鞍座在焊接时所采用的固定装置不一致，且为了减少其安装时出现的晃动，一般采用螺丝紧固，这样如果鞍座出现问题或者需要更换不同规格的鞍座，都将造成不便，从而使其适应性不强。


技术实现要素：

4.本实用新型是提供一种电瓶车牵引座，便于安装，利于换取，且固定牢靠。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种电瓶车牵引座，包括底座，所述底座上固连有下挡环，所述底座上铰接有上挡环，所述上挡环的自由端与下挡环的顶端相接，所述底座上还设有支撑板，所述支撑板上固连有第一伸缩弹簧，所述第一伸缩弹簧的前端固连于上挡环靠近支撑板的一侧，所述下挡环上设有防脱片，所述防脱片的顶端延伸至上挡环的内侧。
7.进一步地，所述下挡环上设有下引导条，所述下引导条呈弧形结构，该弧形结构的内侧朝向上挡环。
8.进一步地，所述上挡环上设有上引导条，所述上引导条呈弧形结构，该弧形结构的内侧与下引导条的内侧同向设置，所述下引导条与上引导条之间形成放置空间，该放置空间的纵向距离在水平向上挡环靠近时逐渐缩小。
9.进一步地，所述下挡环的顶端开设有定位口，所述定位口呈半圆形结构，所述上挡环上自由端的端部固连有定位球，所述定位球位于定位口内。
10.进一步地，所述下挡环上还设有底板，所述底板上设有第二伸缩弹簧，所述第二伸缩弹簧的顶端固连有托板，所述托板上设有连接槽，所述连接槽的截面呈扇形，该扇形的内侧朝向上挡环的端部。
11.本实用新型的有益效果：
12.1.将底座固定连接于电瓶车上，将牵引设备上的挂钩插入上挡环与下挡环之间，挂钩穿设于上挡环与下挡环之间；当挂钩的宽度大于上挡环与下挡环之间的宽度时，挂钩带动上挡环转动，第一伸缩弹簧被挤压，从而通过第一伸缩弹簧带动上挡环对挂钩进行固定，提高挂钩的连接稳定性；当挂钩的宽度小于上挡环与下挡环之间的宽度时，挂钩在其内部滑动，从而适用不同规格的设备，安装方便；由于设有防脱片，挂钩穿设于上挡环与下挡环内时，该挂钩的一端抵靠在防脱片内侧，限制挂钩的向外运动，将挂钩限制在其内部，提高了挂钩的固定效果，固定牢靠，稳定性强。
13.2.由于设有下引导条与下引导条，挂钩沿放置空间滑入，由于该放置空间的纵向距离在水平向上挡环靠近时逐渐缩小，在挂钩滑入的过程中，同时带动上挡环的顶端被迫向上转动，上挡环与下挡环连接处的间隙增大，挂钩可直接滑入上挡环与下挡环之间，实现对挂钩的固定；通过挂钩在放置空间内的移动可提前带动上挡环转动，缩短了挂钩的放置时间。
附图说明
14.图1为本电瓶车牵引座的结构示意图；
15.图2为本电瓶车牵引座的结构剖视图；
16.附图标记说明：
17.1、底座；2、下挡环；3、上挡环；4、支撑板；5、第一伸缩弹簧；6、防脱片； 7、下引导条；8、上引导条；9、定位口；10、定位球；11、底板；12、第二伸缩弹簧；13、托板；14、连接槽。
具体实施方式
18.为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
19.如图1-2所示，如图1所示，一种电瓶车牵引座，包括底座1，底座1上固连有下挡环2，底座1上铰接有上挡环3，上挡环的自由端与下挡环2的顶端相接，底座1上还设有支撑板4，支撑板4上固连有第一伸缩弹簧5，第一伸缩弹簧5的前端固连于上挡环靠近支撑板4的一侧，下挡环2上设有防脱片6，防脱片6的顶端延伸至上挡环3的内侧。
20.如图1-2所示，将底座1固定连接于电瓶车上，将牵引设备上的挂钩插入上挡环3与下挡环2之间，挂钩穿设于上挡环3与下挡环2之间；当挂钩的宽度大于上挡环3与下挡环之间的宽度时，挂钩带动上挡环3转动，第一伸缩弹簧5被挤压，从而通过第一伸缩弹簧5带动上挡环3对挂钩进行固定，提高挂钩的连接稳定性；当挂钩的宽度小于上挡环3与下挡环2之间的宽度时，挂钩在其内部滑动，从而适用不同规格的设备，安装方便；由于设有防脱片6，挂钩穿设于上挡环3与下挡环2 内时，该挂钩的一端抵靠在防脱片6内侧，限制挂钩的向外运动，将挂钩限制在其内部，提高了挂钩的固定效果，固定牢靠，稳定性强。
21.本实施例中，下挡环2上设有下引导条7，下引导条7呈弧形结构，该弧形结构的内侧朝向上挡环3。挂钩沿下引导条7的内侧滑入上挡环3与下挡环2之间，便于对挂钩的放置进行引导，提高了挂钩牵引的便捷性。
22.如图1-2所示，本实施例中，上挡环上设有上引导条8，上引导条8呈弧形结构，该弧形结构的内侧与下引导条7的内侧同向设置，下引导条7与上引导条8之间形成放置空间，该放置空间的纵向距离在水平向上挡环3靠近时逐渐缩小。
23.挂钩沿放置空间滑入，由于该放置空间的纵向距离在水平向上挡环3靠近时逐渐缩小，在挂钩滑入的过程中，同时带动上挡环3的顶端被迫向上转动，上挡环3 与下挡环2连接处的间隙增大，挂钩可直接滑入上挡环3与下挡环2之间，实现对挂钩的固定；通过挂钩在放置空间内的移动可提前带动上挡环3转动，缩短了挂钩的放置时间。
24.本实施例中，下挡环2的顶端开设有定位口9，定位口9呈半圆形结构，上挡环3上自由端的端部固连有定位球10，定位球10位于定位口9内。便于提高上挡环3与下挡环2的连接
稳定性。
25.本实施例中，下挡环2上还设有底板11，底板11上设有第二伸缩弹簧12，第二伸缩弹簧12的顶端固连有托板13，托板13上设有连接槽14，连接槽14的截面呈扇形，该扇形的内侧朝向上挡环的端部。
26.当挂钩的尺寸小于上挡环3与下挡环2内空间的尺寸时，通过第二伸缩弹簧12 带动托板13向上运动，通过连接槽14对挂钩的底端进行支撑，带动挂钩作用于上挡环3的底端，且同时通过防脱片6限制挂钩的向外运动，加强了对挂钩的固定牢靠性。
27.本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。
28.上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，还包括其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种电瓶车牵引座，包括底座(1)，所述底座(1)上固连有下挡环(2)，所述底座(1)上铰接有上挡环(3)，所述上挡环的自由端与下挡环(2)的顶端相接，其特征在于，所述底座(1)上还设有支撑板(4)，所述支撑板(4)上固连有第一伸缩弹簧(5)，所述第一伸缩弹簧(5)的前端固连于上挡环靠近支撑板(4)的一侧，所述下挡环(2)上设有防脱片(6)，所述防脱片(6)的顶端延伸至上挡环(3)的内侧。2.如权利要求1所述的电瓶车牵引座，其特征在于，所述下挡环(2)上设有下引导条(7)，所述下引导条(7)呈弧形结构，该弧形结构的内侧朝向上挡环(3)。3.如权利要求2所述的电瓶车牵引座，其特征在于，所述上挡环上设有上引导条(8)，所述上引导条(8)呈弧形结构，该弧形结构的内侧与下引导条(7)的内侧同向设置，所述下引导条(7)与上引导条(8)之间形成放置空间，该放置空间的纵向距离在水平向上挡环(3)靠近时逐渐缩小。4.如权利要求1所述的电瓶车牵引座，其特征在于，所述下挡环(2)的顶端开设有定位口(9)，所述定位口(9)呈半圆形结构，所述上挡环(3)上自由端的端部固连有定位球(10)，所述定位球(10)位于定位口(9)内。5.如权利要求4所述的电瓶车牵引座，其特征在于，所述下挡环(2)上还设有底板(11)，所述底板(11)上设有第二伸缩弹簧(12)，所述第二伸缩弹簧(12)的顶端固连有托板(13)，所述托板(13)上设有连接槽(14)，所述连接槽(14)的截面呈扇形，该扇形的内侧朝向上挡环的端部。

技术总结
本实用新型涉及电瓶车技术领域，尤其是指一种电瓶车牵引座。它解决了现有牵引座不便于安装且稳定性差的问题。它包括底座，底座上固连有下挡环，底座上铰接有上挡环，上挡环的自由端与下挡环的顶端相接，底座上还设有支撑板，支撑板上固连有第一伸缩弹簧，第一伸缩弹簧的前端固连于上挡环靠近支撑板的一侧，下挡环上设有防脱片，防脱片的顶端延伸至上挡环的内侧。本实用新型通过第一伸缩弹簧带动上挡环对挂钩进行固定，提高挂钩的连接稳定性，可适用不同规格的设备，安装方便；通过防脱片限制挂钩的向外运动，将挂钩限制在其内部，提高了挂钩的固定效果，固定牢靠，稳定性强。稳定性强。稳定性强。


技术研发人员：史培兴
受保护的技术使用者：无锡尚品电动车业有限公司
技术研发日：2021.05.26
技术公布日：2022/2/25