一种建筑工程施工用材料运输设备的制作方法

文档序号:29657775发布日期:2022-04-14 20:18阅读:72来源:国知局
一种建筑工程施工用材料运输设备的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程技术领域,具体为一种建筑工程施工用材料运输设备。


背景技术:

2.随着社会的不断发展,建筑行业也随之不断发展,其在建设时需要用到建筑工程施工用材料运输设备,现今市场上的此类建筑工程施工用材料运输设备种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题。
3.现有的材料运输设备对于施工材料的抬升以及卸货效果较差,因此本实用新型提供了一种建筑工程施工用材料运输设备。


技术实现要素:

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种建筑工程施工用材料运输设备,解决了上述背景技术中提出的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种建筑工程施工用材料运输设备,包括车体,所述车体内底壁的中部通过轴承连接有第一齿轮,所述第一齿轮的中部固定连接有螺纹套杆,所述螺纹套杆的内部螺纹连接有丝杆,所述丝杆的一端固定连接有承载板,所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮,所述第二齿轮一侧的中部固定连接有转杆,所述车体上表面的一侧通过转轴连接有第一卸货滑道,所述第一卸货滑道的底部通过滑轨连接有第二卸货滑道,所述第一卸货滑道和第二卸货滑道的表面均固定安装有滑轮。
8.可选的,所述转杆的一端固定连接有传动杆,所述传动杆的一端花键连接有手摇杆。
9.可选的,所述第二卸货滑道的一端固定连接有弧形连接杆,所述弧形连接杆的一端固定连接有橡胶脚垫。
10.可选的,所述承载板底部的一侧固定安装有副杆,所述副杆的一端插接有主杆,所述主杆的一端与所述车体固定连接。
11.可选的,所述车体底部的四角处均固定安装有万向轮,所述万向轮的内部设置有刹车片。
12.可选的,所述车体的一侧固定连接有推把,所述推把的表面套接有把套。
13.(三)有益效果
14.本实用新型提供了一种建筑工程施工用材料运输设备,具备以下有益效果:
15.该建筑工程施工用材料运输设备,通过第一齿轮、第二齿轮和丝杆的设置,使用时工作人员转动手摇杆,进而使得传动杆带动转杆转动,转杆的转动使得第二齿轮带动第一齿轮进行转动,继而使螺纹套杆转动并带动丝杆升降,丝杆的升降使得承载板进行升降,从
而达到了施工材料抬升的效果,通过第一卸货滑道、第二卸货滑道和滑轮的设置,使用时当施工材料抬升,转动第一卸货滑道,并拉伸第二卸货滑道,进而使得橡胶脚垫接触在地面,继而工作人员将施工材料推至第一卸货滑道,施工材料在滑轮的作用下,移动到地面,从而方便了工作人员进行卸货。
附图说明
16.图1为本实用新型结构拆分图;
17.图2为本实用新型结构示立体图;
18.图3为本实用新型第一卸货滑道结构示意图。
19.图中:1、车体;2、第一齿轮;3、螺纹套杆;4、丝杆;5、承载板;6、第二齿轮;7、转杆;8、第一卸货滑道;9、第二卸货滑道;10、滑轮;11、传动杆;12、手摇杆;13、弧形连接杆;14、橡胶脚垫;15、副杆;16、主杆;17、万向轮;18、推把。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
21.请参阅图1至图3,本实用新型提供一种技术方案:一种建筑工程施工用材料运输设备,包括车体1,车体1内底壁的中部通过轴承连接有第一齿轮2,第一齿轮2的中部固定连接有螺纹套杆3,螺纹套杆3的内部螺纹连接有丝杆 4,丝杆4的一端固定连接有承载板5,第一齿轮2的一侧啮合有第二齿轮6,第二齿轮6一侧的中部固定连接有转杆7,车体1上表面的一侧通过转轴连接有第一卸货滑道8,第一卸货滑道8的底部通过滑轨连接有第二卸货滑道9,第一卸货滑道8和第二卸货滑道9的表面均固定安装有滑轮10;
22.通过第一卸货滑道8、第二卸货滑道9和滑轮10的设置,使用时当施工材料抬升,转动第一卸货滑道8,并拉伸第二卸货滑道9,进而使得橡胶脚垫 14接触在地面,继而工作人员将施工材料推至第一卸货滑道8,施工材料在滑轮10的作用下,移动到地面,从而方便了工作人员进行卸货;
23.转杆7的一端固定连接有传动杆11,传动杆11的一端花键连接有手摇杆 12;
24.通过第一齿轮2、第二齿轮6和丝杆4的设置,使用时工作人员转动手摇杆12,进而使得传动杆11带动转杆7转动,转杆7的转动使得第二齿轮6带动第一齿轮2进行转动,继而使螺纹套杆3转动并带动丝杆4升降,丝杆4 的升降使得承载板5进行升降,从而达到了施工材料抬升的效果;
25.第二卸货滑道9的一端固定连接有弧形连接杆13,弧形连接杆13的一端固定连接有橡胶脚垫14,承载板5底部的一侧固定安装有副杆15,副杆15 的一端插接有主杆16,主杆16的一端与车体1固定连接,车体1底部的四角处均固定安装有万向轮17,万向轮17的内部设置有刹车片,车体1的一侧固定连接有推把18,推把18的表面套接有把套。
26.本实用新型中,该装置的工作步骤如下:
27.1、通过第一齿轮2、第二齿轮6和丝杆4的设置,使用时工作人员转动手摇杆12,进而使得传动杆11带动转杆7转动,转杆7的转动使得第二齿轮 6带动第一齿轮2进行转动,继而使螺纹套杆3转动并带动丝杆4升降,丝杆 4的升降使得承载板5进行升降,从而达到了施
工材料抬升的效果;
28.2、通过第一卸货滑道8、第二卸货滑道9和滑轮10的设置,使用时当施工材料抬升,转动第一卸货滑道8,并拉伸第二卸货滑道9,进而使得橡胶脚垫14接触在地面,继而工作人员将施工材料推至第一卸货滑道8,施工材料在滑轮10的作用下,移动到地面,从而方便了工作人员进行卸货。
29.在本说明书的描述中,术语“连接”、“安装”、“固定”、“设置”等均做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行,也可以是一体连接或部分连接,如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本实用新型或实用新型中的具体含义,其中所使用到的标准零件均可以从市场上购买,而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号,且本领域技术人员知晓的部件,其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。


技术特征:
1.一种建筑工程施工用材料运输设备,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)内底壁的中部通过轴承连接有第一齿轮(2),所述第一齿轮(2)的中部固定连接有螺纹套杆(3),所述螺纹套杆(3)的内部螺纹连接有丝杆(4),所述丝杆(4)的一端固定连接有承载板(5),所述第一齿轮(2)的一侧啮合有第二齿轮(6),所述第二齿轮(6)一侧的中部固定连接有转杆(7),所述车体(1)上表面的一侧通过转轴连接有第一卸货滑道(8),所述第一卸货滑道(8)的底部通过滑轨连接有第二卸货滑道(9),所述第一卸货滑道(8)和第二卸货滑道(9)的表面均固定安装有滑轮(10)。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用材料运输设备,其特征在于:所述转杆(7)的一端固定连接有传动杆(11),所述传动杆(11)的一端花键连接有手摇杆(12)。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用材料运输设备,其特征在于:所述第二卸货滑道(9)的一端固定连接有弧形连接杆(13),所述弧形连接杆(13)的一端固定连接有橡胶脚垫(14)。4.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用材料运输设备,其特征在于:所述承载板(5)底部的一侧固定安装有副杆(15),所述副杆(15)的一端插接有主杆(16),所述主杆(16)的一端与所述车体(1)固定连接。5.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用材料运输设备,其特征在于:所述车体(1)底部的四角处均固定安装有万向轮(17),所述万向轮(17)的内部设置有刹车片。6.根据权利要求1所述的一种建筑工程施工用材料运输设备,其特征在于:所述车体(1)的一侧固定连接有推把(18),所述推把(18)的表面套接有把套。

技术总结
本实用新型涉及建筑工程技术领域,公开了一种建筑工程施工用材料运输设备,包括车体,所述车体内底壁的中部通过轴承连接有第一齿轮,所述第一齿轮的中部固定连接有螺纹套杆,所述螺纹套杆的内部螺纹连接有丝杆,所述丝杆的一端固定连接有承载板,所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮,所述第二齿轮一侧的中部固定连接有转杆。该建筑工程施工用材料运输设备,通过第一齿轮、第二齿轮和丝杆的设置,使用时工作人员转动手摇杆,进而使得传动杆带动转杆转动,转杆的转动使得第一齿轮带动第二齿轮进行转动,继而使螺纹套杆转动并带动丝杆升降,丝杆的升降使得承载板进行升降,从而达到了施工材料抬升的效果。工材料抬升的效果。工材料抬升的效果。


技术研发人员:张兴煜
受保护的技术使用者:张兴煜
技术研发日:2021.08.30
技术公布日:2022/4/13
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