一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构的制作方法

1.本实用新型涉及电动车自行车仪表，尤其涉及一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构。


背景技术：

2.随着电动自行车行业的不断成熟，电动自行车集成度日益提高，电动自行车内线束的一体化趋势越发明显。现有的电动自行车的车内线束连接需要采用线束转换装置将仪表盘与整车线束连接，而独立设置的线束转换装置需要占用额外的空间，降低电动自行车整车的集成度，对此需要提出改进。


技术实现要素：

3.本实用新型针对现有技术中独立设置的线束转换装置需要占用额外的空间，降低电动自行车整车的集成度，提供了新的一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：
5.一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，包括仪表盘、电动车主线束、电动车前部线束，所述仪表盘包括仪表下盖、pcb电路板、仪表上盖，所述仪表下盖与身上仪表上盖盖合形成容纳空间，所述pcb电路板设于所述容纳空间内，所述容纳空间内还设有集成线束转接装置，所述集成线束转接装置与所述pcb电路板电连接，所述集成线束转接装置与所述电动车前部线束、所述电动车主线束电连接。
6.本实用新型通过将集成线束转接装置设置容纳空间内，使集成线束转接装置与仪表盘一体化，进而提升本实用新型的集成度。同时将集成线束转接装置设置在仪表盘上，一方面有利于电动车前部线束连接稳定，防止因单独设置的集成线束转接装置晃动导致线束松脱，并且便于检查维修；另一方面使本实用新型布线更合理，更加节约成本。
7.作为优选，上述所述的一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，所述集成线束转接装置包括插头母头、插头公头，所述插头母头集成在所述pcb电路板的背面，所述插头公头与所述插头母头插接。
8.本实用新型直接将插头母头集成在pcb电路板的背面，一方面能够进一步缩减安装空间，并提高本实用新型的集成度；另一方面提高插头母头的连接强度，使本实用新型结构更稳定。
9.作为优选，上述所述的一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，所述仪表下盖上设有通孔，所述通孔的大小与所述插头母头的大小适配，所述插头母头与所述通孔配合贯穿所述仪表下盖。
10.插头母头的一端穿过通孔外露于仪表下盖，实现插头母头与插头公头的快速连接，并且便于用户每次出行前自检，以达到保护用户出行安全的效果。
11.作为优选，上述所述的一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，所述
插头公头分别连接所述电动车主线束、所述电动车前部线束。
12.插头公头与电动车主线束、电动车前部线束连接，能够在生产装配过程中通过插接方式完成装配，实现快速安装，提高生产效率。
13.作为优选，上述所述的一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，还包括电路板固定架，所述电路板固定架设于所述容纳空间内，所述pcb电路板固定在所述电路板固定架上。
14.电路板固定架将pcb电路板限制在容纳空间内的固定位置上，起到提高本实用新型稳定性的作用。
15.作为优选，上述所述的一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，所述pcb电路板的正面设有液晶显示屏或led显示管。
16.液晶显示屏或led显示管，作为显示部件，用户可以通过其获取电动自行车的实时数据。
17.作为优选，上述所述的一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，所述电动车前部线束包括喇叭线束、开关线束、转把线束、转换器线束。
附图说明
18.图1为本实用新型的爆炸图；
19.图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
20.下面结合附图1-2和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述，但它们不是对本实用新型的限制：
21.实施例1
22.一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，包括仪表盘、电动车主线束、电动车前部线束，所述仪表盘包括仪表下盖2、pcb电路板3、仪表上盖4，所述仪表下盖2与身上仪表上盖4盖合形成容纳空间，所述pcb电路板3设于所述容纳空间内，所述容纳空间内还设有集成线束转接装置1，所述集成线束转接装置1与所述pcb电路板3电连接，所述集成线束转接装置1与所述电动车前部线束、所述电动车主线束电连接。
23.作为优选，所述集成线束转接装置1包括插头母头11、插头公头12，所述插头母头11集成在所述pcb电路板3的背面，所述插头公头12与所述插头母头11插接。
24.作为优选，所述仪表下盖2上设有通孔21，所述通孔21的大小与所述插头母头11的大小适配，所述插头母头11与所述通孔21配合贯穿所述仪表下盖2。
25.作为优选，所述插头公头12分别连接所述电动车主线束、所述电动车前部线束。
26.作为优选，还包括电路板固定架5，所述电路板固定架5设于所述容纳空间内，所述pcb电路板3固定在所述电路板固定架5上。
27.作为优选，所述pcb电路板3的正面设有液晶显示屏或led显示管。
28.作为优选，所述电动车前部线束包括喇叭线束、开关线束、转把线束、转换器线束。
29.总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利的范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。


技术特征：
1.一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，包括仪表盘、电动车主线束、电动车前部线束，所述仪表盘包括仪表下盖(2)、pcb电路板(3)、仪表上盖(4)，其特征在于：所述仪表下盖(2)与身上仪表上盖(4)盖合形成容纳空间，所述pcb电路板(3)设于所述容纳空间内，所述容纳空间内还设有集成线束转接装置(1)，所述集成线束转接装置(1)与所述pcb电路板(3)电连接，所述集成线束转接装置(1)与所述电动车前部线束、所述电动车主线束电连接。2.根据权利要求1所述的一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，其特征在于：所述集成线束转接装置(1)包括插头母头(11)、插头公头(12)，所述插头母头(11)集成在所述pcb电路板(3)的背面，所述插头公头(12)与所述插头母头(11)插接。3.根据权利要求2所述的一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，其特征在于：所述仪表下盖(2)上设有通孔(21)，所述通孔(21)的大小与所述插头母头(11)的大小适配，所述插头母头(11)与所述通孔(21)配合贯穿所述仪表下盖(2)。4.根据权利要求2所述的一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，其特征在于：所述插头公头(12)分别连接所述电动车主线束、所述电动车前部线束。5.根据权利要求1所述的一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，其特征在于：还包括电路板固定架(5)，所述电路板固定架(5)设于所述容纳空间内，所述pcb电路板(3)固定在所述电路板固定架(5)上。6.根据权利要求1所述的一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，其特征在于：所述pcb电路板(3)的正面设有液晶显示屏或led显示管。7.根据权利要求1所述的一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，其特征在于：所述电动车前部线束包括喇叭线束、开关线束、转把线束、转换器线束。

技术总结
本实用新型公开了一种带集成线束转接装置的电动自行车用仪表结构，包括仪表盘、电动车主线束、电动车前部线束，仪表盘包括仪表下盖、PCB电路板、仪表上盖，仪表下盖与身上仪表上盖盖合形成容纳空间，PCB电路板设于容纳空间内，容纳空间内还设有集成线束转接装置，集成线束转接装置与PCB电路板电连接，集成线束转接装置与电动车前部线束、电动车主线束电连接。本实用新型通过将集成线束转接装置设置容纳空间内，使集成线束转接装置与仪表盘一体化，进而提升本实用新型的集成度。一方面有利于电动车前部线束连接稳定，防止因单独设置的集成线束转接装置晃动导致线束松脱，并且便于检查维修；另一方面使本实用新型布线更合理，更加节约成本。更加节约成本。更加节约成本。


技术研发人员：倪捷 张芳勇 王宇峰 王松根 高杨 段雷雨 倪凯
受保护的技术使用者：浙江绿源电动车有限公司
技术研发日：2021.09.09
技术公布日：2022/2/19