一种自润滑转向节主销的制作方法

1.本实用新型公开一种自润滑转向节主销，属于汽车配件领域。


背景技术：

2.转向节绕转向桥(轴)转动的轴。
3.现有的主销在使用时，黄油只有少部分会被挤入销与转动节之间，这就造成了大部分黄油储存于主销中心，无法被利用，这就造成了极大的浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决上述的问题而提供一种自润滑转向节主销。
5.本实用新型通过以下技术方案实现上述目的，一种自润滑转向节主销，包括销体，所述销体中部设置有相互连通储油腔和出油口，所述出油口上设置有刮片，所述出油口内滑动设置有推油件，所述推油件于销体之间设置有使推油件突出于销体表面的弹性件，所述推油件与刮片相可抵压。
6.通过采用上述技术方案，将黄油注入储油腔内，当使用时推动件被弹性件推出于销体表面，使得当出现振动时推油件又会被振动的转动节推入储油腔内，让推油件浸入黄油中，当弹性件将推油件送出销体表面时，会将黄油带出，并且通过刮片将黄油刮除，使得黄油被送出储油腔。
7.优选的，所述销体上拆卸连接有用于防止推油件脱离销体表面的挡件，所述刮片设置于挡件上。
8.通过采用上述技术方案，挡件避免使用时推油件弹出销体。
9.优选的，所述挡件采用软性材质，且四周与挡件固定中部倾斜向远离储油腔方向设置。
10.通过采用上述技术方案，软性材质且朝向使得在推油件伸出时挡件更易被推离推油件，从而避免黄油被刮片完全刮除，而在收入销体内部时，由于推油件带动使得刮片向推油件贴合，从而让刮片将推油件上的黄油刮离，使得黄油被推油件从储油腔内送至销体表面。
11.优选的，所述储油腔与外界连通处设置有单向阀。
12.通过采用上述技术方案，单向阀使得当黄油被送出后会将空气吸入储油腔内，使得储油腔内的黄油被空气推向出油口，从而让储油腔内的黄油能够不断的被推向出油口，并沿出油口被送至销体表面，达到更好的润滑效果。
13.优选的，所述销体表面设置有与出油口相连的润滑槽。
14.通过采用上述技术方案，润滑槽使得黄油在被推出销体后可以沿润滑槽蔓延至等个销体。
15.优选的，所述润滑槽环绕销体呈螺旋状。
16.通过采用上述技术方案，螺旋状使得黄油在移动时能够充分的润滑销体的周边。
17.优选的，所述销体上设置有使出油口保持竖直朝上方向的定位槽。
18.通过采用上述技术方案，由于重力的关系，使得销体受力位置主要在竖直方向的上部，通过将黄油送至受力处，减少受力处的表面摩擦力，从而降低整体的摩擦力。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设备使用时本身产生的抖动来推动推油件，使得推油件将黄油推出销体表面达到润滑的效果，从而避免黄油堵塞于储油腔内无法使用到。
附图说明
20.图1为本实用新型一种自润滑转向节主销的结构示意图。
21.附图标记：1、销体；2、储油腔；3、推油件；4、弹性件；5、刮片；6、出油口；7、挡件；8、润滑槽；9、定位槽。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1所示，一种自润滑转向节主销，包括销体1，销体1中部设置有相互连通储油腔2和出油口6，出油口6上设置有刮片5，出油口6内滑动设置有推油件3，推油件3于销体1之间设置有使推油件3突出于销体1表面的弹性件4，推油件3与刮片5相可抵压，销体1上拆卸连接有用于防止推油件3脱离销体1表面的挡件7，刮片5设置于挡件7上，挡件7采用软性材质，且四周与挡件7固定中部倾斜向远离储油腔2方向设置，储油腔2与外界连通处设置有单向阀，销体1上设置有使出油口6保持竖直朝上方向的定位槽9。
24.使用时先将销体1表面涂抹黄油，再将销体1插入转动节内部，安装时先将突出于销体1表面的推油件3压入储油腔2内，避免安装时推油件3会阻碍到正常安装，然后将销体1推至适合位置，并通过螺栓插入至定位槽9中，从而将销体1固定，然后用加油枪将黄油挤入销体1中部的储油腔2内，完成安装。在使用时，由于转动节本身会随着设备本身的振动而跟随振动，振动的转动节会撞击到推油件3，使得推油件3受力压缩弹性件4，从而缩入储油腔2内，在推油件3缩入储油腔2时，由于刮片5朝向储油腔2外部，内缩的推油件3会带动刮片5靠向推油件3，从而将推油件3上的黄油刮下，并且在推油件3推回储油腔2后，失去外部力量的推油件3受弹性件4复位力的作用向外弹出，而由于储油腔2内充满了黄油使得进入储油腔2的推油件3表面沾满了黄油，当推油件3伸出时，刮片5朝外使得在推油件3推动刮片5时，刮片5不会贴合于推油件3表面，从而让一部分黄油跟随推油件3推出销体1表面，达到自动加油的效果，并且在黄油被带出时，由于内部黄油减少，使得内部的气压降低，从而通过单向阀将外部的空气吸入储油腔2内，使得储油腔2内的黄油被空气推动向推油件3移动，达到将
储油腔2内的黄油进一步利用的效果。
25.销体1表面设置有与出油口6相连呈螺旋状的润滑槽8，通过螺旋状的润滑槽8，使得销体1在使用时，黄油会沿润滑槽8被推向销体1周边表面，从而让销体1表面均匀涂覆有黄油，进而降低销体1与转动节之间的摩擦力，使得销体1能够使用的更加长久。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种自润滑转向节主销，包括销体(1)，其特征在于，所述销体(1)中部设置有相互连通储油腔(2)和出油口(6)，所述出油口(6)上设置有刮片(5)，所述出油口(6)内滑动设置有推油件(3)，所述推油件(3)于销体(1)之间设置有使推油件(3)突出于销体(1)表面的弹性件(4)，所述推油件(3)与刮片(5)相可抵压。2.根据权利要求1所述的一种自润滑转向节主销，其特征在于：所述销体(1)上拆卸连接有用于防止推油件(3)脱离销体(1)表面的挡件(7)，所述刮片(5)设置于挡件(7)上。3.根据权利要求2所述的一种自润滑转向节主销，其特征在于：所述挡件(7)采用软性材质，且四周与挡件(7)固定中部倾斜向远离储油腔(2)方向设置。4.根据权利要求1所述的一种自润滑转向节主销，其特征在于：所述储油腔(2)与外界连通处设置有单向阀。5.根据权利要求1所述的一种自润滑转向节主销，其特征在于：所述销体(1)表面设置有与出油口(6)相连的润滑槽(8)。6.根据权利要求5所述的一种自润滑转向节主销，其特征在于：所述润滑槽(8)环绕销体(1)呈螺旋状。7.根据权利要求1所述的一种自润滑转向节主销，其特征在于：所述销体(1)上设置有使出油口(6)保持竖直朝上方向的定位槽(9)。

技术总结
本实用新型公开一种自润滑转向节主销，属于汽车配件领域，包括销体，所述销体中部设置有相互连通储油腔和出油口，所述出油口上设置有刮片，所述出油口内滑动设置有推油件，所述推油件于销体之间设置有使推油件突出于销体表面的弹性件，所述推油件与刮片相可抵压，本实用新型将黄油注入储油腔内，当使用时推动件被弹性件推出于销体表面，使得当出现振动时推油件又会被振动的转动节推入储油腔内，让推油件浸入黄油中，当弹性件将推油件送出销体表面时，会将黄油带出，并且通过刮片将黄油刮除，使得黄油被送出储油腔。得黄油被送出储油腔。得黄油被送出储油腔。


技术研发人员：庄铭江
受保护的技术使用者：晋江市双田汽车配件有限公司
技术研发日：2021.12.20
技术公布日：2022/6/1