用于车辆行李箱盖的可修复板、行李箱盖总成及车辆的制作方法

本发明涉及车辆零部件领域，更具体地，涉及一种用于车辆行李箱盖的可修复板、具有该可修复板的行李箱盖总成及车辆。

背景技术：

1、机动车辆通常在其后部具有行李箱盖或后挡板。在整车涂装工艺过程中，对于行李箱盖的喷漆通常需要在行李箱盖预留孔洞，以用于将行李箱盖空腔中的电泳液漏出。该孔洞的存在使得某些情形下较大量的水会进入行李箱盖空腔内而不能排出，致使用户打开行李箱时，水会从孔洞流落而打湿周围环境。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服上述现有技术中的问题，提出一种用于车辆行李箱盖的可修复板，通过对可修复板的结构设计，以避免大流量的水流入并积聚于行李箱盖总成之中。

2、为此，根据本发明的一个方面，提供一种用于车辆行李箱盖的可修复板，所述可修复板设置在行李箱盖的外周并至少覆盖所述行李箱盖适于邻接保险杠总成的周边区域，所述可修复板包括：外接部，所述外接部固定于所述行李箱盖的外钣金并形成适于邻接保险杠总成的外部轮廓；内接部，所述内接部从所述外接部弯折延伸并适于与所述行李箱盖的内钣金连接；其中，所述内接部设有延长部段，所述延长部段被构造为从所述内接部的表面成角度地延伸，以阻挡水流入并积聚在所述可修复板与保险杠总成之间的空间。

3、根据上述技术构思，本发明的实施方式可进一步包括任何一个或多个如下的可选形式。

4、在某些可选形式中，所述延长部段大致沿车辆的横向方向布置于所述行李箱盖适于邻接保险杠总成的至少大部分周边区域。

5、在某些可选形式中，所述延长部段被构造为避免进入所述空间的水与所述内钣金接触。

6、在某些可选形式中，所述延长部段被构造为避免进入所述空间的水与所述内钣金上的孔洞接触。

7、在某些可选形式中，在竖直方向上，所述延长部段从所述内接部的表面延伸的长度不超出所述内接部从所述外接部弯折的弯折端。

8、在某些可选形式中，所述延长部设置在所述内接部与所述内钣金连接的连接端。

9、在某些可选形式中，所述延长部段与所述内接部一体成型。

10、根据本发明的另一个方面，还提供了一种车辆行李箱盖总成，所述车辆行李箱盖总成包括行李箱盖以及上述的用于车辆行李箱盖的可修复板，所述可修复板连接至所述行李箱盖的外钣金和内钣金，并适于邻接保险杠总成。

11、在某些可选形式中，所述行李箱盖的内钣金设有孔洞以排出电泳液，所述可修复板的延长部段被构造为避免进入所述可修复板与保险杠总成之间的空间的水与所述孔洞接触。

12、根据本发明的又一个方面，还提供了一种车辆，所述车辆包括上述的车辆行李箱盖总成。

13、本发明通过在可修复板上提供延长部段，延长部段能够用作止挡件阻挡外部水进入上述空间中，从而避免积聚水通过内钣金进入行李箱盖空腔中。本发明提供的可修复板对现有车辆行李箱盖总成的改动不大，且结构简单，装配快捷易于实施。由于可修复板的易于成型的特性，延长部段能够根据不同周边车辆部件的不同构型改变设计，从而能够广泛应用于各种类型的车辆行李箱，起到便于修复和防水的作用。

技术特征：

1.一种用于车辆行李箱盖的可修复板，其特征在于，所述可修复板设置在行李箱盖的外周并至少覆盖所述行李箱盖适于邻接保险杠总成的周边区域，所述可修复板包括：

2.根据权利要求1所述的用于车辆行李箱盖的可修复板，其特征在于，所述延长部段大致沿车辆的横向方向布置于所述行李箱盖适于邻接保险杠总成的至少大部分周边区域。

3.根据权利要求2所述的用于车辆行李箱盖的可修复板，其特征在于，所述延长部段被构造为避免进入所述空间的水与所述内钣金接触。

4.根据权利要求2所述的用于车辆行李箱盖的可修复板，其特征在于，所述延长部段被构造为避免进入所述空间的水与所述内钣金上的孔洞接触。

5.根据权利要求3或4所述的用于车辆行李箱盖的可修复板，其特征在于，在竖直方向上，所述延长部段从所述内接部的表面延伸的长度不超出所述内接部从所述外接部弯折的弯折端。

6.根据权利要求5所述的用于车辆行李箱盖的可修复板，其特征在于，所述延长部段设置在所述内接部与所述内钣金连接的连接端。

7.根据权利要求5所述的用于车辆行李箱盖的可修复板，其特征在于，所述延长部段与所述内接部一体成型。

8.一种车辆行李箱盖总成，其特征在于，所述车辆行李箱盖总成包括行李箱盖以及根据权利要求1至7中任一项所述的用于车辆行李箱盖的可修复板，所述可修复板连接至所述行李箱盖的外钣金和内钣金，并适于邻接保险杠总成。

9.根据权利要求8所述的车辆行李箱盖总成，其特征在于，所述行李箱盖的内钣金设有孔洞以排出电泳液，所述可修复板的延长部段被构造为避免进入所述可修复板与保险杠总成之间的空间的水与所述孔洞接触。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括根据权利要求8或9所述的车辆行李箱盖总成。

技术总结
本发明提供一种用于车辆行李箱盖的可修复板、行李箱盖总成及车辆。可修复板设置在行李箱盖的外周并至少覆盖行李箱盖适于邻接保险杠总成的周边区域。可修复板包括：外接部，所述外接部固定于行李箱盖的外钣金并形成适于邻接保险杠总成的外部轮廓；内接部，所述内接部从外接部弯折延伸并适于与行李箱盖的内钣金连接；内接部设有延长部段，所述延长部段被构造为从内接部的表面成角度地延伸，以阻挡水流入并积聚在可修复板与保险杠总成之间的空间。本发明通过在可修复板上提供延长部段，延长部段能够用作止挡件阻挡外部水进入上述空间中，从而避免积聚水通过内钣金进入行李箱盖空腔中。

技术研发人员：曹锐,周颖,张玉彩,杨克开,王子叶,王红日
受保护的技术使用者：标致雪铁龙汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8