一种无侧边框折叠车的制作方法

本发明涉及折叠车，具体为一种无侧边框折叠车。

背景技术：

1、折叠车是属于自行车的一个分类。折叠车自行车。一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45％左右的长度。整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱。在折叠的使用过程中也不需要借助外来工具，可通过手动自行将车折叠展开或自行折叠。在折叠后通过座杆作为支撑点以使折叠后能立稳。折叠自行车与普通自行车相比，具有可以折叠的特性。然而，正因为它可以折叠，对其整体的设计提出了很高的要求。首先，由于折叠部位是可以活动折叠的，因此要求相应部位在骑行时具有牢固可靠的性能，车架要经过特殊的设计，比普通自行车要有更高的强度。而要达到这样严格的要求，就必须由专业的厂家来设计制造，因此首先应该选择知名企业的产品来保证安全。其次，折叠车要能够做到折叠方便可靠、折叠以后体积尽可能小，而打开的情况下要有足够的安全系数，不会影响骑行的安全和舒适。在这方面。不仅使用方便可靠，而且都配有双安全锁扣，保证万无一失。车把折叠快锁更是市面上最可靠的产品，保证了折叠车把具有足够的强度，使骑行更具稳定性。

2、目前，市面上的折叠车在进行使用时，特别是四轮折叠车在进行运用时，通常是使用四轮折叠车对货物进行运输，在实际使用中，当四轮折叠车在运输大于车体的物体时，因大部分四轮折叠车外部会加装栏杆，会使自身无法运输大于车体的物体，同时当四轮折叠车在进行加装顶棚时，因使用者身高不同，四轮折叠车上的顶棚无法根据使用者进行适应调节，致使四轮折叠车上的顶棚会阻隔使用者视线。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种无侧边框折叠车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种无侧边框折叠车，包括底杆；

4、底框，设于所述底杆外壁一侧；

5、支撑杆，铰接于所述底框顶部；

6、滚轮，铰接于所述底框底端，且所述滚轮的数量设置为多个；

7、所述支撑杆顶部设有固定块，所述固定块内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆外壁滑动连接有齿条，所述齿条与第一凹槽之间设有第一弹簧，所述第一凹槽内部转动连接有齿轮，所述齿轮与齿条啮合连接，所述齿轮外壁固定连接有转板，所述转板外壁固定连接有滑块，所述第一凹槽内部开设有连接槽，所述连接槽内部滑动连接有第一连接板，所述第一连接板外壁固定连接有第二连接板，所述第二连接板远离第一连接板一侧固定连接有第三连接板，所述第三连接板外壁开设有滑槽，所述滑槽与滑块滑动连接，所述第一连接板外壁远离第二连接板一侧固定连接有定位杆，所述固定块外壁开设有第二凹槽，所述第二凹槽与支撑杆滑动连接，所述支撑杆内部开设有第三凹槽，所述支撑杆外壁开设有第一定位槽，所述第一定位槽与第三凹槽连通，所述第一定位槽内部开设有第二定位槽，所述第二定位槽与第一定位槽连通，所述第二定位槽与第三凹槽连通。

8、进一步的，所述第三凹槽内部设有顶杆，所述顶杆一端贯穿于支撑杆外壁，所述支撑杆与顶杆滑动连接，所述顶杆外壁固定连接有定位块，所述定位块与第一定位槽滑动连接，所述定位块一端开设有第三定位槽，第三定位槽的加入，使定位杆可以带动定位块运动。

9、进一步的，所述定位杆一端与第三定位槽滑动连接，所述定位杆外壁固定连接有第二弹簧，第二弹簧的加入，使定位块的位置可以固定。

10、进一步的，所述固定块外壁开设有第一条形槽，所述第一条形槽一侧开设有第二条形槽，所述第一条形槽与第一凹槽连通，所述第二条形槽与第一凹槽连通，所述第一条形槽滑动连接有拉板，拉板的加入，使齿条可以在第一固定杆外壁滑动运动。

11、进一步的，所述齿条外壁固定连接有第一移动块，所述第一移动块外壁开设有移动槽，所述拉板外壁固定连接有第二移动块，所述第二移动块与移动槽滑动连接，移动槽的加入，使第二移动块的位置得到固定。

12、进一步的，所述拉板外壁固定连接有挤压杆，所述第一凹槽内部固定连接有第二固定杆，所述第二固定杆转动连接有圆盘，所述圆盘外壁固定连接有挤压板，挤压杆的加入，使滑板可以带动挤压板运动。

13、进一步的，所述圆盘外壁固定连接有第一磁铁，所述第一磁铁一侧固定连接有第二磁铁，所述固定块内部开设有第四凹槽，所述第四凹槽内部滑动连接有第三磁铁，所述第三磁铁外壁固定连接有卡合杆，卡合杆的加入，使固定块的位置得到固定。

14、进一步的，所述卡合杆一端贯穿于第二凹槽内部，所述卡合杆与固定块滑动连接，所述支撑杆外壁开设有卡合槽，所述卡合杆一端与卡合槽滑动连接，卡合槽的加入，使卡合杆一端可以在第二凹槽内部滑动运动。

15、进一步的，所述底杆一端固定连接有齿盘，所述底框外壁固定连接有滑杆，所述齿盘外壁开设有限位槽，所述滑杆与限位槽滑动连接，所述齿盘外壁铰接有拉杆，所述拉杆一端固定连接有半月齿轮，所述拉杆一端与支撑杆铰接，半月齿轮的加入，使拉杆可以相对运动。

16、进一步的，所述圆盘外壁与第一凹槽之间设有第三弹簧，所述第三弹簧一端与圆盘外壁固定连接，所述第三弹簧另一端与第一凹槽内部固定连接，第三弹簧的加入，使圆盘可以回到初始位置。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果为：

18、1、本发明所述一种无侧边框折叠车，可以使该装置运输大于车体的物体，通过在第一凹槽内部设有拉板，在拉板外壁设置第二移动块，在第一固定杆外壁设置第一移动块，在第一移动块外壁设置移动槽，在第一凹槽内部设置齿轮，在齿轮外壁设置转板，在转板外壁设置滑块，在第一凹槽内部设置连接槽，在连接槽内部设置第一连接板，在第一连接板外壁设置第二连接板，在第一连接板外壁设置定位杆，在支撑杆外壁设置第一定位槽和第二定位槽，在定位杆一端设置第三定位槽，使定位杆可以通过第三定位槽带动定位杆运动，本发明中，该四轮折叠车可以运输大于车体的物体，同时当四轮折叠车在进行加装顶棚时，四轮折叠车上的顶棚可以根据使用者进行适应调节，致使四轮折叠车上的顶棚不会阻隔使用者视线。

19、2、本发明所述一种无侧边框折叠车，可以该装置对布袋高度进行适应调节，通过在第二固定杆外壁设置圆盘，在圆盘外壁设置第一磁铁，在第一磁铁一侧设置第二磁铁，在拉板底端设置挤压杆，在挤压杆底端设置挤压板，在圆盘外壁与第一凹槽之间设置第三弹簧，在第四凹槽内部设置第三磁铁，在第三磁铁外壁设置卡合杆，在第二凹槽内部设置支撑杆，在支撑杆外壁设置卡合槽，使固定块的位置得到固定，本发明中，当该装置进行外装布袋，需要根据布袋高度进行调节时，拉动拉板，使卡合杆与卡合槽分离即可。

技术特征：

1.一种无侧边框折叠车，包括底杆(1)；

2.根据权利要求1所述的一种无侧边框折叠车，其特征在于：所述第三凹槽(20)内部设有顶杆(23)，所述顶杆(23)一端贯穿于支撑杆(3)外壁，所述支撑杆(3)与顶杆(23)滑动连接，所述顶杆(23)外壁固定连接有定位块(24)，所述定位块(24)与第一定位槽(21)滑动连接，所述定位块(24)一端开设有第三定位槽(25)。

3.根据权利要求2所述的一种无侧边框折叠车，其特征在于：所述定位杆(18)一端与第三定位槽(25)滑动连接，所述定位杆(18)外壁固定连接有第二弹簧(26)。

4.根据权利要求1所述的一种无侧边框折叠车，其特征在于：所述固定块(5)外壁开设有第一条形槽(27)，所述第一条形槽(27)一侧开设有第二条形槽(28)，所述第一条形槽(27)与第一凹槽(6)连通，所述第二条形槽(28)与第一凹槽(6)连通，所述第一条形槽(27)滑动连接有拉板(29)。

5.根据权利要求4所述的一种无侧边框折叠车，其特征在于：所述齿条(8)外壁固定连接有第一移动块(30)，所述第一移动块(30)外壁开设有移动槽(31)，所述拉板(29)外壁固定连接有第二移动块(32)，所述第二移动块(32)与移动槽(31)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种无侧边框折叠车，其特征在于：所述拉板(29)外壁固定连接有挤压杆(33)，所述第一凹槽(6)内部固定连接有第二固定杆(34)，所述第二固定杆(34)转动连接有圆盘(35)，所述圆盘(35)外壁固定连接有挤压板(36)。

7.根据权利要求6所述的一种无侧边框折叠车，其特征在于：所述圆盘(35)外壁固定连接有第一磁铁(37)，所述第一磁铁(37)一侧固定连接有第二磁铁(38)，所述固定块(5)内部开设有第四凹槽(39)，所述第四凹槽(39)内部滑动连接有第三磁铁(40)，所述第三磁铁(40)外壁固定连接有卡合杆(41)。

8.根据权利要求7所述的一种无侧边框折叠车，其特征在于：所述卡合杆(41)一端贯穿于第二凹槽(19)内部，所述卡合杆(41)与固定块(5)滑动连接，所述支撑杆(3)外壁开设有卡合槽(42)，所述卡合杆(41)一端与卡合槽(42)滑动连接。

9.根据权利要求1所述的一种无侧边框折叠车，其特征在于：所述底杆(1)一端固定连接有齿盘(43)，所述底框(2)外壁固定连接有滑杆(44)，所述齿盘(43)外壁开设有限位槽(45)，所述滑杆(44)与限位槽(45)滑动连接，所述齿盘(43)外壁铰接有拉杆(46)，所述拉杆(46)一端固定连接有半月齿轮(10)，所述拉杆(46)一端与支撑杆(3)铰接。

10.根据权利要求6所述的一种无侧边框折叠车，其特征在于：所述圆盘(35)外壁与第一凹槽(6)之间设有第三弹簧(47)，所述第三弹簧(47)一端与圆盘(35)外壁固定连接，所述第三弹簧(47)另一端与第一凹槽(6)内部固定连接。

技术总结
本发明公开了一种无侧边框折叠车，具体涉及折叠车技术领域，包括底杆，所述支撑杆顶部设有固定块，所述固定块内部开设有第一凹槽，所述第一凹槽内部固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆外壁滑动连接有齿条。本发明通过在第一凹槽内部设有拉板，在拉板外壁设置第二移动块，在第一固定杆外壁设置第一移动块，在第一移动块外壁设置移动槽，在第一凹槽内部设置齿轮，在齿轮外壁设置转板，使定位杆可以通过第三定位槽带动定位杆运动，本发明中，该四轮折叠车可以运输大于车体的物体，同时当四轮折叠车在进行加装顶棚时，四轮折叠车上的顶棚可以根据使用者进行适应调节，致使四轮折叠车上的顶棚不会阻隔使用者视线。

技术研发人员：王文玉,邱华,刘倩
受保护的技术使用者：青岛鸿润发机械制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12