1.本实用新型涉及折叠车技术领域，尤其涉及一种万向脚轮可调节折叠车。
背景技术：
2.万向轮指的是活动脚轮，广泛应用于手推车上，万向轮可进行360度的旋转，因此在使用手推车时十分方便，能够轻松的转向。
3.现有技术中，折叠床上的万向脚轮大多通过螺栓直接安装在车体车底端，这样的固定方式存在较大的缺陷，当地面不平整或处于斜坡时，工作人员拿取物件，双手一旦离开车体，车体将会因为惯性移动，不仅容易造成危险，而且使用时非常不便。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种万向脚轮可调节折叠车。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种万向脚轮可调节折叠车，包括车体，所述车体的下端开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有移动板，所述车体内开设有腔体，所述腔体内设置有用于对移动板进行升降的升降机构，所述升降机构包括转动连接在腔体内壁上的螺纹杆，所述移动板的上端固定连接有与螺纹杆相配合的螺纹套管，所述腔体内还设置有用于对螺纹杆进行转动的转动机构，所述凹槽内设置有用于对移动板进行限位的限位机构。
7.优选地，所述转动机构包括固定套接在螺纹杆上的第二锥形齿轮，所述车体的侧壁上转动连接有转动杆，所述转动杆位于腔体内的一端固定套接有与第二锥形齿轮相配合的第一锥形齿轮。
8.优选地，所述限位机构包括固定连接在移动板上端的限位杆，所述车体内开设有与限位杆相配合的限位槽，所述限位杆滑动连接在限位槽内。
9.优选地，所述转动杆位于车体外的一端固定连接有转盘，所述转盘的侧壁上设置有手柄。
10.优选地，所述手柄上套设有防滑套，所述防滑套的材质为橡胶。
11.优选地，所述移动板的下端安装有四个轮体，四个所述轮体呈矩形分布。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过设置升降机构以及转动机构，当工作人员的双手需要离开车体时，转动转盘带动转动杆转动，转动杆的转动带动第一锥形齿轮转动，从而带动与其啮合的第二锥形齿轮转动，带动螺纹杆转动，在螺纹杆的作用下，螺纹套管移动并带动移动板移动，实现对移动板以及轮体的高度进行调整，进而能够使轮体离开地面，有效的避免车体移动，造成危险，同时便于工作人员操作。
14.2、通过设置限位机构，移动板移动的过程中，限位杆滑动在限位槽内，实现对移动板进行限位，提高移动板移动过程中的稳定性，提高装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种万向脚轮可调节折叠车的结构示意图；
16.图2为图1中的a处结构放大图；
17.图3为本实用新型提出的一种万向脚轮可调节折叠车的螺纹套管立体图。
18.图中：1车体、2转盘、3轮体、4凹槽、5螺纹套管、6移动板、7限位槽、8限位杆、9腔体、10螺纹杆、11第一锥形齿轮、12转动杆、13第二锥形齿轮。
具体实施方式
19.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
20.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
21.参照图1-3，一种万向脚轮可调节折叠车，包括车体1，车体1的下端开设有凹槽4，凹槽4内滑动连接有移动板6，车体1内开设有腔体9，腔体9内设置有用于对移动板6进行升降的升降机构，升降机构包括转动连接在腔体9内壁上的螺纹杆10。
22.移动板6的上端固定连接有与螺纹杆10相配合的螺纹套管5，腔体9内还设置有用于对螺纹杆10进行转动的转动机构，转动机构包括固定套接在螺纹杆10上的第二锥形齿轮13，车体1的侧壁上转动连接有转动杆12，转动杆12位于车体1外的一端固定连接有转盘2，转盘2的侧壁上设置有手柄，转动杆12位于腔体9内的一端固定套接有与第二锥形齿轮13相配合的第一锥形齿轮11。
23.需要注意的是，手柄上套设有防滑套，防滑套的材质为橡胶，通过设置橡胶防滑垫，能够避免抓取手柄时发生打滑的现象。
24.凹槽4内设置有用于对移动板6进行限位的限位机构，限位机构包括固定连接在移动板6上端的限位杆8，车体1内开设有与限位杆8相配合的限位槽7，限位杆8滑动连接在限位槽7内，移动板6的下端安装有四个轮体3，四个轮体3呈矩形分布。
25.需要注意的是，限位杆8与限位槽7的横截面均为圆形。
26.本实用新型使用时，当工作人员的双手需要离开车体1时，可转动转盘2带动转动杆12转动，转动杆12的转动带动第一锥形齿轮11转动，从而带动与其啮合的第二锥形齿轮13转动，带动螺纹杆10转动，在螺纹杆10的作用下，螺纹套管5移动并带动移动板6移动，实现对移动板6以及轮体3的高度进行调整，进而能够使轮体3离开地面，有效的避免车体1移动，造成危险，同时便于工作人员操作；
27.在限位机构的作用下，移动板6移动的过程中，限位杆8滑动在限位槽7内，实现对移动板6进行限位，提高移动板6移动过程中的稳定性，提高装置的实用性。
28.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不
局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种万向脚轮可调节折叠车，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的下端开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内滑动连接有移动板(6)，所述车体(1)内开设有腔体(9)，所述腔体(9)内设置有用于对移动板(6)进行升降的升降机构，所述升降机构包括转动连接在腔体(9)内壁上的螺纹杆(10)，所述移动板(6)的上端固定连接有与螺纹杆(10)相配合的螺纹套管(5)，所述腔体(9)内还设置有用于对螺纹杆(10)进行转动的转动机构，所述凹槽(4)内设置有用于对移动板(6)进行限位的限位机构。2.根据权利要求1所述的一种万向脚轮可调节折叠车，其特征在于，所述转动机构包括固定套接在螺纹杆(10)上的第二锥形齿轮(13)，所述车体(1)的侧壁上转动连接有转动杆(12)，所述转动杆(12)位于腔体(9)内的一端固定套接有与第二锥形齿轮(13)相配合的第一锥形齿轮(11)。3.根据权利要求2所述的一种万向脚轮可调节折叠车，其特征在于，所述限位机构包括固定连接在移动板(6)上端的限位杆(8)，所述车体(1)内开设有与限位杆(8)相配合的限位槽(7)，所述限位杆(8)滑动连接在限位槽(7)内。4.根据权利要求2所述的一种万向脚轮可调节折叠车，其特征在于，所述转动杆(12)位于车体(1)外的一端固定连接有转盘(2)，所述转盘(2)的侧壁上设置有手柄。5.根据权利要求4所述的一种万向脚轮可调节折叠车，其特征在于，所述手柄上套设有防滑套，所述防滑套的材质为橡胶。6.根据权利要求1所述的一种万向脚轮可调节折叠车，其特征在于，所述移动板(6)的下端安装有四个轮体(3)，四个所述轮体(3)呈矩形分布。
技术总结
本实用新型公开了一种万向脚轮可调节折叠车，包括车体，所述车体的下端开设有凹槽，所述凹槽内滑动连接有移动板，所述车体内开设有腔体，所述腔体内设置有用于对移动板进行升降的升降机构，所述升降机构包括转动连接在腔体内壁上的螺纹杆，所述移动板的上端固定连接有与螺纹杆相配合的螺纹套管，所述腔体内还设置有用于对螺纹杆进行转动的转动机构，所述凹槽内设置有用于对移动板进行限位的限位机构。本实用新型结构合理，通过设置升降机构以及转动机构，实现对移动板以及轮体的高度进行调整，进而能够使轮体离开地面，有效的避免车体移动，造成危险，同时便于工作人员操作。同时便于工作人员操作。同时便于工作人员操作。
技术研发人员：张芙榕
受保护的技术使用者：青岛嘉佰睿工贸有限公司
技术研发日：2022.01.17
技术公布日：2022/6/24