一种易于管材运输与安装的多功能车的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其是涉及一种易于管材运输与安装的多功能车。


背景技术：

2.目前在建筑施工领域，尤其是房建工程室内安装较重的机电管材(如供热管材)时，通常是：通过在主体结构打膨胀螺栓设置固定吊点，采用电动卷扬机或手拉葫芦方式吊装管材，该施工方法存在如下问题：
3.(1)每安装一段管材需在主体结构打膨胀螺栓设置吊具、卷扬机固定点，费时费工；
4.(2)安装管材前要先安装完吊架的情况下，再进行穿管，其作业施工困难。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单，造价低廉，易于维护，拆装方便，可多次周转使用的一种易于管材运输与安装的多功能车。
6.本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的：一种易于管材运输与安装的多功能车，包括万向轮，所述万向轮通过支撑杆连接有框架，所述框架包括与支撑杆上端横向四周分别连接的上横杠和与支撑杆下端横向四周分别连接的下横杠，其中相对应的所述上横杠的内侧分别设置有上卡固件，其中相对应的所述下横杠的内侧分别设置有下卡固件，所述上卡固件和下卡固件由上至下插入有可调节立杆，所述可调节立杆的上端头设置有用于承载管材的弧形托架，所述可调节立杆的下端端口，钩挂有与手拉葫芦链条连接的挂钩，所述手拉葫芦链条的另一端通过挂钩与上卡固件侧边设置的挂环相钩挂。
7.所述上卡固件和下卡固件设置有用于与可调节立杆相插接的插孔。
8.所述插孔为方形、长方形、圆形、椭圆形其中的一种构成。
9.所述可调节立杆的结构为方形、长方形、圆形、椭圆形其中的一种构成。
10.本实用新型的有益效果是：结构简单、造价低廉、易于维护、拆装方便、可多次周转使用、节省人工、节省工时，使用时将待安装的管材吊放至弧形托架上，推动本装置至管材安装位置，拉动手拉葫芦链条，与链条相连接的挂钩一端钩住上卡固件外侧设置的挂环，另一端钩住了可调节立杆的下端口，这样便可方便的随意调整管材的高度以及管材的倾斜角度，通过本装置快速调整管材与待安装接口位置及对口间隙，进而可方便的完成管材的安装，避免了现有技术中每安装一段管材都需在主体结构打膨胀螺栓设置吊具、卷扬机固定点，费时费工的弊端；及安装管材前要先安装完吊架的情况下，再进行穿管，其作业施工困难的诸多弊端。
附图说明
11.图1是本实用新型结构示意图；
12.图2是图1中上卡固件结构示意图；
13.图3是图1中下卡固件结构示意图；
14.图4是本实用新型使用状态图。
15.附图标记：1支撑杆 2上横杠 3下横杠 4万向轮 5上卡固件 6下卡固件 7可调节立杆 8弧形托架 9手拉葫芦 10挂环 11挂钩
具体实施方式
16.下面结合附图，对本实用新型作进一步的说明：
17.如图1-3所示：一种易于管材运输与安装的多功能车，包括万向轮4，所述万向轮4通过支撑杆1连接有框架，所述框架包括与支撑杆1上端横向四周分别连接的上横杠2和与支撑杆1下端横向四周分别连接的下横杠3，其中相对应的所述上横杠2的内侧分别设置有上卡固件5，其中相对应的所述下横杠3的内侧分别设置有下卡固件6，所述上卡固件5和下卡固件6分别设置插孔，所述插孔为方形、长方形、圆形、椭圆形其中的一种构成，所述插孔内由上至下插入有可调节立杆7，所述可调节立杆7的结构为方形、长方形、圆形、椭圆形其中的一种构成，所述可调节立杆7结构的设置，其目的是要和上述的插孔相契合，即当上卡固件5和下卡固件6分别设置插孔为方形时，其可调节立杆7的结构也为方形，反之则随之变化而变化，本实施例插孔和可调节立杆7均为方形结构，本实用新型在所述可调节立杆7的上端头，设置有用于承载管材的弧形托8，所述可调节立杆7的下端端口，钩挂有与手拉葫9链条连接的挂钩，所述手拉葫9链条的另一端通过挂钩与上卡固件5侧边设置的挂环11相钩挂。


技术特征：
1.一种易于管材运输与安装的多功能车，包括万向轮(4)，其特征是，所述万向轮(4)通过支撑杆(1)连接有框架，所述框架包括与支撑杆(1)上端横向四周分别连接的上横杠(2)和与支撑杆(1)下端横向四周分别连接的下横杠(3)，其中相对应的所述上横杠(2)的内侧分别设置有上卡固件(5)，其中相对应的所述下横杠(3)的内侧分别设置有下卡固件(6)，所述上卡固件(5)和下卡固件(6)由上至下插入有可调节立杆(7)，所述可调节立杆(7)的上端头设置有用于承载管材的弧形托架(8)，所述可调节立杆(7)的下端端口，钩挂有与手拉葫芦(9)链条连接的挂钩(11)，所述手拉葫芦(9)链条的另一端通过挂钩(11)与上卡固件(5)侧边设置的挂环(10)相钩挂。2.根据权利要求1所述的一种易于管材运输与安装的多功能车，其特征是，所述上卡固件(5)和下卡固件(6)设置有用于与可调节立杆(7)相插接的插孔。3.根据权利要求2所述的一种易于管材运输与安装的多功能车，其特征是，所述插孔为方形、长方形、圆形、椭圆形其中的一种构成。4.根据权利要求1所述的一种易于管材运输与安装的多功能车，其特征是，所述可调节立杆(7)的结构为方形、长方形、圆形、椭圆形其中的一种构成。

技术总结
本实用新型公开了一种易于管材运输与安装的多功能车，包括万向轮，所述万向轮通过支撑杆连接有框架，所述框架包括与支撑杆上端横向四周分别连接的上横杠和与支撑杆下端横向四周分别连接的下横杠，其中相对应的所述上横杠的内侧分别设置有上卡固件，其中相对应的所述下横杠的内侧分别设置有下卡固件，所述上卡固件和下卡固件由上至下插入有可调节立杆，所述可调节立杆的上端头设置有用于承载管材的弧形托架，所述可调节立杆的下端端口，钩挂有与手拉葫芦链条连接的挂钩，所述手拉葫芦链条的另一端通过挂钩与上卡固件侧边设置的挂环相钩挂。本实用新型结构简单，造价低廉，易于维护，拆装方便，可在本行业广泛的推广和应用。可在本行业广泛的推广和应用。可在本行业广泛的推广和应用。


技术研发人员：董贤君 石达 李洪旭 黄月
受保护的技术使用者：中建桥梁有限公司
技术研发日：2022.01.24
技术公布日：2022/7/12