一种房车用后挂式备胎架的制作方法

1.本实用新型属于备胎架技术领域，特别是涉及一种房车用后挂式备胎架。


背景技术：

2.房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等。备胎指的是轿车的备用轮胎，其规格会与原汽车轮胎规格相同。但是在有些车子上为了提醒车主及时检查和更换故障轮胎会采用特殊颜色轮圈备胎、小备胎、折叠备胎、零压续行轮胎等等形式的备胎，现有的一些房车备胎是放置于车内，占用了部分车内空间，由于房车空间寸土寸金，为了开拓房车内部生活区域的空间，因此提出一种房车用后挂式备胎架。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种房车用后挂式备胎架，解决现有的一些房车备胎是放置于车内，导致占用部分车内空间的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.本实用新型为一种房车用后挂式备胎架，包括固定板，所述固定板前表面开设有第一通孔并固定安装有若干螺纹柱，所述固定板后表面固定安装有两个横杆，所述固定板侧面固定安装有两个三角板，所述横杆一端与三角板固定连接，所述横杆另一端固定连接有加强杆，所述加强杆两端均固定安装有安装扣，所述安装扣底部开设有若干第二通孔，所述安装扣两侧面均开设有安装槽，通过设置两个横杆与加强杆进行连接，并将两个横杆侧面与三角板固定连接，从而增加整体结构强度。
6.进一步地，所述固定板为“u”形板体结构，所述固定板上下两端均固定安装有安装板，两个所述安装板前表面均开设有若干螺孔，通过设置安装板和螺孔，使固定板通过螺钉与后门进行安装。
7.进一步地，若干所述螺纹柱以第一通孔为中心圆周排列，通过设置螺纹柱，用来固定备胎。
8.进一步地，所述安装扣为“u”形板体结构，所述安装扣侧面为斜面，通过设置安装扣和第二通孔，安装时将后门的上下合页充分利用起来，通过第二通孔与合页进行安装，加强杆可以分担轮胎的重量。
9.进一步地，所述两个横杆位于加强杆底端。
10.进一步地，所述加强杆通过安装槽与安装扣固定连接。
11.本实用新型具有以下有益效果：
12.本实用新型通过设置两个横杆与加强杆进行连接，并将两个横杆侧面与三角板固定连接，从而增加整体结构强度；通过设置安装板和螺孔，使固定板通过螺钉与后门进行安
装；通过设置安装扣和第二通孔，安装时将后门的上下合页充分利用起来，通过第二通孔与合页进行安装，加强杆可以分担轮胎的重量，本实用新型开拓了房车内部生活区域的空间。
13.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的一种房车用后挂式备胎架的整体示意图；
16.图2为图1的a部分局部放大图；
17.图3为本实用新型的一种房车用后挂式备胎架的固定板示意图；
18.图4为图3的b部分局部放大图；
19.图5为本实用新型的一种房车用后挂式备胎架的前视示意图；
20.图6为本实用新型的一种房车用后挂式备胎架的侧视示意图。
21.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
22.1、固定板；2、第一通孔；3、螺纹柱；4、三角板；5、安装板；6、螺孔；7、横杆；8、加强杆；9、安装扣；10、安装槽；11、第二通孔。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.请参阅图1-6所示，本实用新型为一种房车用后挂式备胎架，包括固定板1，固定板1前表面开设有第一通孔2并固定安装有若干螺纹柱3，固定板1后表面固定安装有两个横杆7，固定板1侧面固定安装有两个三角板4，横杆7一端与三角板4固定连接，横杆7另一端固定连接有加强杆8，加强杆8两端均固定安装有安装扣9，安装扣9底部开设有若干第二通孔11，安装扣9两侧面均开设有安装槽10，通过设置两个横杆7与加强杆8进行连接，并将两个横杆7侧面与三角板4固定连接，从而增加整体结构强度。
26.优选地，固定板1为“u”形板体结构，固定板1上下两端均固定安装有安装板5，两个安装板5前表面均开设有若干螺孔6，通过设置安装板5和螺孔6，使固定板1通过螺钉与后门进行安装。
27.优选地，若干螺纹柱3以第一通孔2为中心圆周排列，通过设置螺纹柱3，用来固定备胎。
28.优选地，安装扣9为“u”形板体结构，安装扣9侧面为斜面，通过设置安装扣9和第二
通孔11，安装时将后门的上下合页充分利用起来，通过第二通孔11与合页进行安装，加强杆8可以分担轮胎的重量，两个横杆7位于加强杆8底端，加强杆8通过安装槽10与安装扣9固定连接。
29.如图1-6所示，本实施例为一种房车用后挂式备胎架的使用方法：通过螺孔6将固定板1与房车后门进行安装，将两个安装扣9通过第二通孔11分别与房车后门上下的合页进行安装，安装好后将备胎通过螺纹柱3固定。
30.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
31.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征：
1.一种房车用后挂式备胎架，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)前表面开设有第一通孔(2)并固定安装有若干螺纹柱(3)，所述固定板(1)后表面固定安装有两个横杆(7)，所述固定板(1)侧面固定安装有两个三角板(4)，所述横杆(7)一端与三角板(4)固定连接，所述横杆(7)另一端固定连接有加强杆(8)，所述加强杆(8)两端均固定安装有安装扣(9)，所述安装扣(9)底部开设有若干第二通孔(11)，所述安装扣(9)两侧面均开设有安装槽(10)。2.根据权利要求1所述的一种房车用后挂式备胎架，其特征在于，所述固定板(1)为“u”形板体结构，所述固定板(1)上下两端均固定安装有安装板(5)，两个所述安装板(5)前表面均开设有若干螺孔(6)。3.根据权利要求1所述的一种房车用后挂式备胎架，其特征在于，若干所述螺纹柱(3)以第一通孔(2)为中心圆周排列。4.根据权利要求1所述的一种房车用后挂式备胎架，其特征在于，所述安装扣(9)为“u”形板体结构，所述安装扣(9)侧面为斜面。5.根据权利要求1所述的一种房车用后挂式备胎架，其特征在于，所述两个横杆(7)位于加强杆(8)底端。6.根据权利要求1所述的一种房车用后挂式备胎架，其特征在于，所述加强杆(8)通过安装槽(10)与安装扣(9)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种房车用后挂式备胎架，涉及备胎架技术领域。本实用新型包括固定板，固定板前表面开设有第一通孔并固定安装有若干螺纹柱，固定板后表面固定安装有两个横杆，固定板侧面固定安装有两个三角板，横杆一端与三角板固定连接，横杆另一端固定连接有加强杆，加强杆两端均固定安装有安装扣，安装扣底部开设有若干第二通孔，安装扣两侧面均开设有安装槽。本实用新型开拓了房车内部生活区域的空间，具有良好的推广前景。具有良好的推广前景。具有良好的推广前景。


技术研发人员：曲建龙
受保护的技术使用者：山东驰航汽车科技有限公司
技术研发日：2022.03.25
技术公布日：2022/10/13