一种用于仓库的搬运装置的制作方法

1.本实用新型涉及搬运装置技术领域，尤其涉及一种用于仓库的搬运装置。


背景技术：

2.在仓库中搬运货物时，需要使用到搬运装置对货物进行移动，现有技术中的搬运装置通常是推车，工作人员在搬运货物时，一般是把货物依次堆放在推车上，这种情况下，顶层的货物会对底层的货物进行挤压，底层货物受到的压力过大，导致底层货物容易受到损坏，从而产生不必要的经济损失，即使货物为耐压的货物，底层货物的包装纸箱也容易被压变形，使底层货物的外包装受到破损，所以，需要设计一种用于仓库的搬运装置来解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于仓库的搬运装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种用于仓库的搬运装置，包括推车本体，还包括：
6.支撑组件，所述支撑组件设置在推车本体上，用于对所述推车本体上的货物进行支撑；
7.与所述支撑组件配合使用的承托组件，所述承托组件设置在推车本体上；
8.与所述支撑组件配合使用的固定组件。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑组件包括：
10.杆一，所述杆一的一端固定连接在推车本体顶面的一端；
11.若干套筒，各所述套筒均活动套设在杆一上；
12.若干支撑板，各所述支撑板分别固定套接在各套筒上；
13.限位板，所述限位板固定连接在杆一的另一端。
14.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述承托组件包括：
15.杆二，所述杆二固定连接在推车本体顶面的另一端；
16.若干承托槽，各所述承托槽均开设在杆二上，且各承托槽呈等间距分布。
17.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定组件包括：
18.若干定位槽，各所述定位槽均开设在杆一上；
19.若干定位螺丝，各所述定位螺丝分别穿过各套筒，并螺纹套接在对应的定位槽内。
20.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板的侧面与承托槽的内面之间相互贴合。
21.作为本实用新型的一种优选技术方案，各所述套筒的内面均与杆一的外缘之间相互贴合。
22.本实用新型通过设置支撑组件、承托组件与固定组件，在支撑组件、承托组件与固
定组件的配合作用下，若干支撑板能够对其上方的货物起到支撑作用，避免货物之间相互挤压，同时避免顶层货物对底层货物进行挤压的情况出现，对货物起到保护作用，其次，相邻的两个支撑板还能够对其间的货物起到夹持作用，避免在推车本体移动的过程中货物从推车本体上脱落的情况出现。
附图说明
23.图1为本实用新型提出的一种用于仓库的搬运装置的结构示意图；
24.图2为本实用新型提出的一种用于仓库的搬运装置的a处结构放大图；
25.图3为本实用新型提出的一种用于仓库的搬运装置的b处结构放大图。
26.图中：10推车本体、20支撑组件、201杆一、202套筒、203支撑板、204限位板、30承托组件、301杆二、302承托槽、40固定组件、401定位槽、402定位螺丝。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.参照图1-3，一种用于仓库的搬运装置，包括推车本体10，还包括：
29.支撑组件20，支撑组件20设置在推车本体10上，用于对推车本体10上的货物进行支撑；
30.与支撑组件20配合使用的承托组件30，承托组件30设置在推车本体10上；
31.与支撑组件20配合使用的固定组件40。
32.参照图1-3，支撑组件20包括：
33.杆一201，杆一201的一端固定连接在推车本体10顶面的一端；
34.若干套筒202，各套筒202均活动套设在杆一201上；
35.若干支撑板203，各支撑板203分别固定套接在各套筒202上，支撑板203的表面积足够大，能够保证货物在支撑板203上的稳定性；
36.限位板204，限位板204固定连接在杆一201的另一端，通过设置限位板204，能够防止套筒202从杆一201上脱落的情况出现。
37.参照图1-3，承托组件30包括：
38.杆二301，杆二301固定连接在推车本体10顶面的另一端；
39.若干承托槽302，各承托槽302均开设在杆二301上，且各承托槽302呈等间距分布，通过设置承托组件30，能够对支撑板203起到支撑作用，保证支撑板203的强度与稳定性。
40.参照图1-3，固定组件40包括：
41.若干定位槽401，各定位槽401均开设在杆一201上；
42.若干定位螺丝402，各定位螺丝402分别穿过各套筒202，并螺纹套接在对应的定位槽401内。
43.参照图1-3，支撑板203的侧面与承托槽302的内面之间相互贴合，如此设置能够保证承托槽302对于支撑板203的支撑效果。
44.参照图1-3，各套筒202的内面均与杆一201的外缘之间相互贴合，如此设置能够保
证装置整体的稳定性。
45.本实用新型的具体工作原理如下：
46.在使用推车本体10进行搬运货物时，工作人员首先转动若干支撑板20，并把若干支撑板20转动到脱离推车本体10的位置，接着把货物搬抬到推车本体10上，然后，工作人员向上移动若干支撑板203，并转动若干支撑板203，使拖杆支撑板203转动到货物的上方，进一步，工作人员松开支撑板203，使最下端的支撑板203搭放在货物的顶面，最后，工作人员使用定位螺丝402把最下端支撑板203上的套筒202固定在杆一201上的定位槽401内，即可对最下端的支撑板203起到固定作用，完成上述操作后，工作人员再次把其余支撑板203转动到脱离推车本体10的位置，把货物放置在最下端的支撑板203的顶面，然后按照上述操作把下端第二个支撑板203放置到最下端支撑板203上的货物上，并使用定位螺丝402对其进行固定，基于上述过程，若干支撑板203能够对其上方的货物起到支撑作用，避免货物之间相互挤压，同时避免顶层货物对底层货物进行挤压的情况出现，对货物起到保护作用，其次，相邻的两个支撑板203还能够对其间的货物起到夹持作用，避免在推车本体10移动的过程中货物从推车本体10上脱落的情况出现。
47.值得一提的是，当支撑板203被转动到推车本体10的正上方时，支撑板203远离杆一201的一端恰好能够移动到对应的承托槽302内，承托槽302能够对支撑板203的一端起到支撑作用，保证支撑板203的强度与稳定性。
48.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种用于仓库的搬运装置，包括推车本体(10)，其特征在于，还包括：支撑组件(20)，所述支撑组件(20)设置在推车本体(10)上，用于对所述推车本体(10)上的货物进行支撑；与所述支撑组件(20)配合使用的承托组件(30)，所述承托组件(30)设置在推车本体(10)上；与所述支撑组件(20)配合使用的固定组件(40)。2.根据权利要求1所述的一种用于仓库的搬运装置，其特征在于，所述支撑组件(20)包括：杆一(201)，所述杆一(201)的一端固定连接在推车本体(10)顶面的一端；若干套筒(202)，各所述套筒(202)均活动套设在杆一(201)上；若干支撑板(203)，各所述支撑板(203)分别固定套接在各套筒(202)上；限位板(204)，所述限位板(204)固定连接在杆一(201)的另一端。3.根据权利要求1所述的一种用于仓库的搬运装置，其特征在于，所述承托组件(30)包括：杆二(301)，所述杆二(301)固定连接在推车本体(10)顶面的另一端；若干承托槽(302)，各所述承托槽(302)均开设在杆二(301)上，且各承托槽(302)呈等间距分布。4.根据权利要求2所述的一种用于仓库的搬运装置，其特征在于，所述固定组件(40)包括：若干定位槽(401)，各所述定位槽(401)均开设在杆一(201)上；若干定位螺丝(402)，各所述定位螺丝(402)分别穿过各套筒(202)，并螺纹套接在对应的定位槽(401)内。5.根据权利要求2所述的一种用于仓库的搬运装置，其特征在于，所述支撑板(203)的侧面与承托槽(302)的内面之间相互贴合。6.根据权利要求2所述的一种用于仓库的搬运装置，其特征在于，各所述套筒(202)的内面均与杆一(201)的外缘之间相互贴合。

技术总结
本实用新型涉及搬运装置技术领域，并公开了一种用于仓库的搬运装置，包括推车本体，还包括：支撑组件，所述支撑组件设置在推车本体上，用于对所述推车本体上的货物进行支撑；与所述支撑组件配合使用的承托组件，所述承托组件设置在推车本体上；与所述支撑组件配合使用的固定组件。本实用新型所提出的搬运装置取代了传统的搬运装置结构，若干支撑板能够对其上方的货物起到支撑作用，避免货物之间相互挤压，同时避免顶层货物对底层货物进行挤压的情况出现，对货物起到保护作用，其次，相邻的两个支撑板还能够对其间的货物起到夹持作用，避免在推车本体移动的过程中货物从推车本体上脱落的情况出现。落的情况出现。落的情况出现。


技术研发人员：李明智
受保护的技术使用者：河北捷洋供应链管理有限公司
技术研发日：2022.06.27
技术公布日：2022/11/24