一种物流搬运用手推车的制作方法

1.本实用新型涉及物流搬运装置技术领域，具体涉及一种物流搬运用手推车。


背景技术：

2.物流原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
3.经检索，中国专利公开号为cn213676756u，公开日期为2021-07-13，公开了一种物流手推车包括：底板，所述固定轴可转动的设置于底板上壁面开设的通槽内，所述轴杆的一端可转动的设置于盲孔内，所述卷簧的内壁面设置于轴杆的外壁面，所述卡动装置卡接于插槽内，所述把手的底端设置于卡动装置的顶端，该物流手推车可减少货物搬运的次数，从而节省劳动力和时间，但是，该手推车上由于没有设置防护设施，当货物较多时，手推车经过颠簸路面的过程中，上方的货物容易从手推车上掉落，使用不够便利。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种物流搬运用手推车，解决以下技术问题：该手推车上由于没有设置防护设施，当货物较多时，手推车经过颠簸路面的过程中，上方的货物容易从手推车上掉落，使用不够便利。
5.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
6.一种物流搬运用手推车，包括推车车体，所述推车车体的顶部固定连接有手推架，所述推车车体的顶部固定连接有固定筒，所述固定筒外表面靠近推车车体中心的一侧开设有滑槽，所述固定筒设置有四个，所述推车车体上通过升降机构连接有压板机构。
7.所述压板机构包括横板，所述横板的顶部贯穿开设有卡槽，所述卡槽槽腔的一侧呈开口设置，所述卡槽中固定连接有连接块，所述横板的顶部贯穿开设有通槽，所述通槽中固定连接有连接板。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述滑槽的内部与连接块的外表面相适配，所述卡槽的内部与固定筒的外表面相适配。
9.作为本实用新型进一步的方案：所述升降机构包括腔体，所述腔体开设在推车车体的内部，所述腔体的内部转动连接有丝杆，所述丝杆的顶端贯穿腔体并延伸至推车车体的外部，所述丝杆与连接块之间螺纹连接，所述丝杆设置有四个，四个所述丝杆之间设置有传动组件。
10.作为本实用新型进一步的方案：所述丝杆的顶端位于固定筒的外部，并且所述丝杆的顶端固定连接有转盘。
11.作为本实用新型进一步的方案：所述传动组件包括传动轮，所述传动轮固定连接
在丝杆的外表面上，所述传动轮的外部套设有传动带。
12.作为本实用新型进一步的方案：所述传动轮位于腔体中。
13.本实用新型的有益效果：本申请通过升降机构带动横板进行升降运动，使得横板贴合在货物的上方，利用横板在货物上方施加压力作用，进而实现对货物限位作用，可防止货物从推车车体上掉落，同时，在对两个重物进行搬运时，可以分别放置在推车车体和横板上，避免两个重物之间相互挤压发生损坏。
附图说明
14.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
15.图1是本实用新型的立体图；
16.图2是本实用新型的主剖图；
17.图3是本实用新型的俯视图；
18.图4是本实用新型图3中a处的局部放大图。
19.图中：1、推车车体；2、手推架；3、固定筒；4、滑槽；5、升降机构；51、腔体；52、丝杆；53、传动组件；531、传动轮；532、传动带；6、压板机构；61、横板；62、卡槽；63、连接块；64、通槽；65、连接板；7、转盘。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4所示，本实用新型为一种物流搬运用手推车，包括推车车体1，该推车车体1针对大箱体货物搬运，又利于横板61与货物之间进行贴合，推车车体1的顶部固定连接有手推架2，推车车体1的顶部固定连接有固定筒3，固定筒3外表面靠近推车车体1中心的一侧开设有滑槽4，固定筒3设置有四个，推车车体1上通过升降机构5连接有压板机构6；压板机构6包括横板61，横板61的顶部贯穿开设有卡槽62，卡槽62槽腔的一侧呈开口设置，卡槽62中固定连接有连接块63，横板61的顶部贯穿开设有通槽64，通槽64中固定连接有连接板65，本申请通过升降机构5带动横板61进行升降运动，使得横板61贴合在货物的上方，利用横板61在货物上方施加压力作用，进而实现对货物限位作用，可防止货物从推车车体1上掉落，同时，在对两个重物进行搬运时，可以分别放置在推车车体1和横板61上，避免两个重物之间相互挤压发生损坏。
22.滑槽4的内部与连接块63的外表面相适配，卡槽62的内部与固定筒3的外表面相适配。
23.升降机构5包括腔体51，腔体51开设在推车车体1的内部，腔体51的内部转动连接有丝杆52，丝杆52的顶端贯穿腔体51并延伸至推车车体1的外部，丝杆52与连接块63之间螺纹连接，丝杆52设置有四个，四个丝杆52之间设置有传动组件53，通过设置传动组件53，便于四个丝杆52同步转动，利用四个丝杆52可以使得横板61稳定升降。
24.丝杆52的顶端位于固定筒3的外部，并且丝杆52的顶端固定连接有转盘7，利用转
盘7便于人们转动丝杆52。
25.传动组件53包括传动轮531，传动轮531固定连接在丝杆52的外表面上，传动轮531的外部套设有传动带532，四个丝杆52上都设置传动轮531，而传动带532则套设在四个传动轮531的外表面上。
26.传动轮531位于腔体51中。
27.本实用新型的工作原理：在推车车体1的上面放满货物，且货物的顶部之间处于齐平状态，之后，转动其中一个转盘7，从而带动丝杆52转动，从而带动传动轮531转动，通过传动带532的传动作用，从而使得四个丝杆52同步转动，通过卡槽62卡在固定筒3的外部，以及连接块63卡在滑槽4的内部，从而丝杆52转动就会带动横板61在四个固定筒3之间进行升降操作，使得横板61贴合在货物的上方，利用横板61在货物上方施加压力作用，进而实现对货物限位作用，可防止货物从推车车体1上掉落，同时，在对两个重物进行搬运时，可以分别放置在推车车体1和横板61上，避免两个重物之间相互挤压发生损坏。
28.以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。


技术特征：
1.一种物流搬运用手推车，包括推车车体(1)，所述推车车体(1)的顶部固定连接有手推架(2)，其特征在于，所述推车车体(1)的顶部固定连接有固定筒(3)，所述固定筒(3)外表面靠近推车车体(1)中心的一侧开设有滑槽(4)，所述固定筒(3)设置有四个，所述推车车体(1)上通过升降机构(5)连接有压板机构(6)；所述压板机构(6)包括横板(61)，所述横板(61)的顶部贯穿开设有卡槽(62)，所述卡槽(62)槽腔的一侧呈开口设置，所述卡槽(62)中固定连接有连接块(63)，所述横板(61)的顶部贯穿开设有通槽(64)，所述通槽(64)中固定连接有连接板(65)。2.根据权利要求1所述的一种物流搬运用手推车,其特征在于，所述滑槽(4)的内部与连接块(63)的外表面相适配，所述卡槽(62)的内部与固定筒(3)的外表面相适配。3.根据权利要求1所述的一种物流搬运用手推车,其特征在于，所述升降机构(5)包括腔体(51)，所述腔体(51)开设在推车车体(1)的内部，所述腔体(51)的内部转动连接有丝杆(52)，所述丝杆(52)的顶端贯穿腔体(51)并延伸至推车车体(1)的外部，所述丝杆(52)与连接块(63)之间螺纹连接，所述丝杆(52)设置有四个，四个所述丝杆(52)之间设置有传动组件(53)。4.根据权利要求3所述的一种物流搬运用手推车,其特征在于，所述丝杆(52)的顶端位于固定筒(3)的外部，并且所述丝杆(52)的顶端固定连接有转盘(7)。5.根据权利要求3所述的一种物流搬运用手推车,其特征在于，所述传动组件(53)包括传动轮(531)，所述传动轮(531)固定连接在丝杆(52)的外表面上，所述传动轮(531)的外部套设有传动带(532)。6.根据权利要求5所述的一种物流搬运用手推车,其特征在于，所述传动轮(531)位于腔体(51)中。

技术总结
本实用新型公开了一种物流搬运用手推车，涉及物流搬运装置技术领域，所述压板机构包括横板，所述横板的顶部贯穿开设有卡槽，所述卡槽槽腔的一侧呈开口设置，所述卡槽中固定连接有连接块，所述横板的顶部贯穿开设有通槽，所述通槽中固定连接有连接板，本申请通过升降机构带动横板进行升降运动，使得横板贴合在货物的上方，利用横板在货物上方施加压力作用，进而实现对货物限位作用，可防止货物从推车车体上掉落，同时，在对两个重物进行搬运时，可以分别放置在推车车体和横板上，避免两个重物之间相互挤压发生损坏。相互挤压发生损坏。相互挤压发生损坏。


技术研发人员：韩南学 翟青梅
受保护的技术使用者：马鞍山安稳物流有限公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2022/12/13