一种轨道吊门框支腿侧片托运设备的制作方法

本技术涉及吊装托运设备，具体涉及一种轨道吊门框支腿侧片托运设备。

背景技术：

1、轨道吊产品总装时，需要将拼装好的支腿侧片吊装到大车行走上。起重机起吊支腿侧片时，直接起吊，侧片下端还在胎架上，上升过程中，会拉倒胎架；且侧片下端发生摇摆，存在安全隐患。所以一般支腿侧片起吊时，需要用汽车吊将侧片下端拎起，使其脱离胎架；待起重机将支腿侧片吊装慢慢抬高时，汽车吊行走将侧片下端慢慢向前送，侧片从卧倒方向慢慢竖直，最后达到垂直状态，然后解绑侧片下端，起重机将支腿侧片安装到大车行走上。

2、但是，由于汽车吊台班费用较高，极大的增加了吊装成本；并且，汽车吊与起重机需要保持高度的同步性，如不同步，有很大的安全隐患，汽车吊有被侧向拉力拉倒的风险；还有。汽车吊需要更长的准备时间，降低了整体的工作效率。

3、为此，考虑开发一种更安全简便的托运设备用于辅助支腿侧片起吊。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轨道吊门框支腿侧片托运设备，克服了现有技术的不足，解决了现有的汽车吊台班费用较高，极大的增加了吊装成本、汽车吊与起重机不易保持高度的同步性和汽车吊需要更长的准备时间，降低了整体的工作效率的问题；本实用新型通过设置橡胶台车，代替原有的汽车吊辅助托运起重机起吊支腿侧片；起吊时，橡胶台车随支腿侧片起吊同步活动，直至侧片整个吊装竖立；橡胶台车结构简单，制造难度低，降低加工和使用成本；橡胶台车相较于汽车吊质量轻，无需使用能源驱动，仅随起重机起吊支腿侧片同步活动即可，进一步降低吊装成本，且能保证与起重机保持高度的同步性，橡胶台车不易被侧向拉力拉倒，提高吊装工作的安全性；通过在橡胶台车的钢平台与轮架之间设置升降气缸，起重机起吊支腿侧片时，橡胶台车可被移动至胎架一侧，通过升降钢平台使支腿侧片的下端脱离胎架转移到橡胶台车上，支腿侧片转运简单有效，安全性高；通过设置摩擦件，橡胶台车在托运结束或者不使用时可通过第二气缸活动使摩擦件抵触橡胶车轮从而限制橡胶台车活动，避免橡胶台车被误碰出现自行走的情况，提高橡胶台车使用的安全性；本实用新型设计合理，结构紧凑，可在起重机起吊支腿侧片时提供有效托运，保证支腿侧片吊装的稳定性和提高其吊装的安全性，托运方式简单合理，整个过程方便快捷高效，实用性高。

3、(二)技术方案

4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

5、一种轨道吊门框支腿侧片托运设备，包括用于放置轨道吊门框支腿侧片的胎架，以及用于起吊支腿侧片的起重机；

6、还包括橡胶台车，橡胶台车包括钢平台和轮架，轮架中连接有可滚动行走的橡胶车轮；

7、所述轮架上端设置有升降气缸，升降气缸的输出端连接钢平台；轮架上端还设置有第二气缸，第二气缸的输出端贯穿轮架向下延伸至橡胶车轮的上方，第二气缸的输出端上连接有摩擦件。

8、优选的，所述橡胶车轮采用橡胶重型车轮，同一辆橡胶台车上至少设置有四个橡胶车轮。

9、优选的，所述摩擦件靠近橡胶车轮的摩擦面设置为与橡胶车轮形状适配的弧形。

10、优选的，所述摩擦件的摩擦面上设置有防滑凸纹。

11、优选的，所述橡胶台车未被抬升时的高度略低于胎架的高度。

12、(三)有益效果

13、本实用新型实施例提供了一种轨道吊门框支腿侧片托运设备。具备以下有益效果：

14、1、本实用新型通过设置橡胶台车，代替原有的汽车吊辅助托运起重机起吊支腿侧片；起吊时，橡胶台车随支腿侧片起吊同步活动，直至侧片整个吊装竖立；橡胶台车结构简单，制造难度低，降低加工和使用成本；

15、2、橡胶台车相较于汽车吊质量轻，无需使用能源驱动，仅随起重机起吊支腿侧片同步活动即可，进一步降低吊装成本，且能保证与起重机保持高度的同步性，橡胶台车不易被侧向拉力拉倒，提高吊装工作的安全性；

16、3、通过在橡胶台车的钢平台与轮架之间设置升降气缸，起重机起吊支腿侧片时，橡胶台车可被移动至胎架一侧，通过升降钢平台使支腿侧片的下端脱离胎架转移到橡胶台车上，支腿侧片转运简单有效，安全性高；

17、4、通过设置摩擦件，橡胶台车在托运结束或者不使用时可通过第二气缸活动使摩擦件抵触橡胶车轮从而限制橡胶台车活动，避免橡胶台车被误碰出现自行走的情况，提高橡胶台车使用的安全性；

18、5、本实用新型设计合理，结构紧凑，可在起重机起吊支腿侧片时提供有效托运，保证支腿侧片吊装的稳定性和提高其吊装的安全性，托运方式简单合理，整个过程方便快捷高效，实用性高。

技术特征：

1.一种轨道吊门框支腿侧片托运设备，包括用于放置轨道吊门框支腿侧片的胎架，以及用于起吊支腿侧片的起重机；

2.如权利要求1所述的一种轨道吊门框支腿侧片托运设备，其特征在于：所述橡胶车轮采用橡胶重型车轮，同一辆橡胶台车上至少设置有四个橡胶车轮。

3.如权利要求1所述的一种轨道吊门框支腿侧片托运设备，其特征在于：所述摩擦件靠近橡胶车轮的摩擦面设置为与橡胶车轮形状适配的弧形。

4.如权利要求3所述的一种轨道吊门框支腿侧片托运设备，其特征在于：所述摩擦件的摩擦面上设置有防滑凸纹。

5.如权利要求1所述的一种轨道吊门框支腿侧片托运设备，其特征在于：所述橡胶台车未被抬升时的高度略低于胎架的高度。

技术总结
本技术涉及吊装托运设备技术领域，提供了一种轨道吊门框支腿侧片托运设备，包括用于放置轨道吊门框支腿侧片的胎架，以及用于起吊支腿侧片的起重机；还包括橡胶台车，橡胶台车包括钢平台和轮架，轮架中连接有可滚动行走的橡胶车轮；本技术克服了现有技术的不足，解决了现有的汽车吊台班费用较高，极大的增加了吊装成本、汽车吊与起重机不易保持高度的同步性和汽车吊需要更长的准备时间，降低了整体的工作效率的问题；本技术设计合理，结构紧凑，可在起重机起吊支腿侧片时提供有效托运，保证支腿侧片吊装的稳定性和提高其吊装的安全性，托运方式简单合理，整个过程方便快捷高效，实用性高。

技术研发人员：翁杰,薛健
受保护的技术使用者：无锡华东重型机械股份有限公司
技术研发日：20221121
技术公布日：2024/1/11