一种过滤器翻转运输车的制作方法

本技术涉及过滤器运输，尤其涉及一种过滤器翻转运输车。

背景技术：

1、双向拉伸聚脂薄膜生产线中需要使用过滤器，而过滤器是影响薄膜品质的重要设备，由于过滤器重量达1.8t，净高度达2.2m，因而在运输的时候常需要借助到专门的运输工具。

2、但是现有技术中的运输车仍然存在着一些缺陷，一是不能在高度方向上进行调整，导致过滤器无法通过车间的多道门及通道；二是运输车缺少减震设施，无法做到对内部碟片滤芯的有效保护，不利于长距离硬基路面运输。

技术实现思路

1、基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种过滤器翻转运输车。

2、本实用新型提出的一种过滤器翻转运输车，包括运输车架、过滤器支架和翻转驱动件，运输车架底部安装有多个运输车轮，过滤器支架竖直设置在运输车架内且过滤器支架转动安装在运输车架上，翻转驱动件安装在运输车架上并用于驱动过滤器支架绕一水平轴转动。

3、优选的，过滤器支架包括上层钢板、中层钢板、下层钢板、底部支座，上层钢板、中层钢板、下层钢板、底部支座从上到下依次水平布置且上层钢板、中层钢板、下层钢板均贯穿开设有圆孔，中层钢板两侧均设置有连接侧板且连接侧板均连接有两个支撑杆，支撑杆与中层钢板连接且其顶端与上层钢板连接，支撑杆底端与下层钢板、底部支座连接，两个连接侧板分别固定有水平布置的第一转轴、第二转轴，第一转轴、第二转轴同轴设置，第一转轴与翻转驱动件传动连接且第二转轴与运输车架转动连接。

4、优选的，翻转驱动件包括一级蜗轮蜗杆减速箱、二级蜗轮蜗杆减速箱和手轮，一级蜗轮蜗杆减速箱安装在运输车架顶端并与第一转轴传动连接，二级蜗轮蜗杆减速与一级蜗轮蜗杆减速箱传动连接，手轮与二级蜗轮蜗杆减速箱传动连接。

5、优选的，运输车架顶端靠近第二转轴位置固定有连接支座，连接支座上安装有轴承座，第二转轴通过轴承与轴承座转动配合连接。

6、优选的，运输车架呈长方框型结构，且其底部四角位置均安装有运输车轮，运输车架长度方向一侧设有供过滤器支架翻转的翻转开口。

7、优选的，翻转开口两侧均安装有用于锁紧过滤器支架的定位销轴，且定位销轴可沿其轴向移动。

8、优选的，运输车架长度方向另一侧顶端设置有减震垫。

9、优选的，运输车架底端位于过滤器支架远离翻转开口一侧位置固定有横梁，横梁与过滤器支架底端抵靠。

10、本实用新型提出的一种过滤器翻转运输车，过滤器支架用于支撑固定过滤器，翻转驱动件驱动过滤器支架转动，实现过滤器的翻转，使得过滤器平躺或半躺，方便通过车间门或通道；本实用新型结构简单，操作方便，能够对过滤器进行调整高度，方便进出车间及维修，同时通过安装减震垫和定位销轴，将翻转后的过滤器支架定位固定，达到降低设备高度的同时，实现平稳运输的效果，大大提高了维修效率、运输安全性，降低了运行成本。

技术特征：

1.一种过滤器翻转运输车，其特征在于，包括运输车架(100)、过滤器支架(200)和翻转驱动件(300)，运输车架(100)底部安装有多个运输车轮(130)，过滤器支架(200)竖直设置在运输车架(100)内且过滤器支架(200)转动安装在运输车架(100)上，翻转驱动件(300)安装在运输车架(100)上并用于驱动过滤器支架(200)绕一水平轴转动。

2.根据权利要求1所述的过滤器翻转运输车，其特征在于，过滤器支架(200)包括上层钢板(210)、中层钢板(220)、下板钢板(230)、底部支座(240)，上层钢板(210)、中层钢板(220)、下板钢板(230)、底部支座(240)从上到下依次水平布置且上层钢板(210)、中层钢板(220)、下板钢板(230)均贯穿开设有圆孔，中层钢板(220)两侧均设置有连接侧板(260)且连接侧板(260)均连接有两个支撑杆(250)，支撑杆(250)与中层钢板(220)连接且其顶端与上层钢板(210)连接，支撑杆(250)底端与下板钢板(230)、底部支座(240)连接，两个连接侧板(260)分别固定有水平布置的第一转轴(270)、第二转轴(280)，第一转轴(270)、第二转轴(280)同轴设置，第一转轴(270)与翻转驱动件(300)传动连接且第二转轴(280)与运输车架(100)转动连接。

3.根据权利要求2所述的过滤器翻转运输车，其特征在于，翻转驱动件(300)包括一级蜗轮蜗杆减速箱(310)、二级蜗轮蜗杆减速箱(320)和手轮(330)，一级蜗轮蜗杆减速箱(310)安装在运输车架(100)顶端并与其第一转轴(270)传动连接，二级蜗轮蜗杆减速箱(320)与一级蜗轮蜗杆减速箱(310)传动连接，手轮(330)与二级蜗轮蜗杆减速箱(320)传动连接。

4.根据权利要求2所述的过滤器翻转运输车，其特征在于，运输车架(100)顶端靠近另一个转轴位置固定有连接支座(110)，连接支座(110)上安装有轴承座(120)，第二转轴(280)通过轴承与轴承座(120)转动配合连接。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的过滤器翻转运输车，其特征在于，运输车架(100)呈长方框型结构，且其底部四角位置均安装有运输车轮(130)，运输车架(100)长度方向一侧设有供过滤器支架(200)翻转的翻转开口。

6.根据权利要求5所述的过滤器翻转运输车，其特征在于，翻转开口两侧均安装有用于锁紧过滤器支架(200)的定位销轴(150)，且定位销轴(150)可沿其轴向移动。

7.根据权利要求5所述的过滤器翻转运输车，其特征在于，运输车架(100)长度方向另一侧顶端设置有减震垫(160)。

8.根据权利要求5所述的过滤器翻转运输车，其特征在于，运输车架(100)底端位于过滤器支架(200)远离翻转开口一侧位置固定有横梁(140)，横梁(140)与过滤器支架(200)底端抵靠。

技术总结
本技术提出了一种过滤器翻转运输车，包括运输车架、过滤器支架和翻转驱动件，运输车架底部安装有多个运输车轮，过滤器支架竖直设置在运输车架内且过滤器支架转动安装在运输车架上，翻转驱动件安装在运输车架上并用于驱动过滤器支架绕一水平轴转动。本技术过滤器支架用于支撑固定过滤器，翻转驱动件驱动过滤器支架转动，实现过滤器的翻转，使得过滤器平躺或半躺，方便通过车间门或通道。

技术研发人员：罗亮
受保护的技术使用者：安徽国风新材料股份有限公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/11