车颈上盖板构造的制作方法

本技术涉及一种车颈上盖板构造。

背景技术：

1、以往，延伸设置于车辆的前部的车颈箱(cowl box)包括沿着车宽方向延伸的前壁部、从前壁部的上端部向后方延伸的上壁部、以及将上端部及上壁部的前端部连续形成的外角部。在外角部的车宽方向外侧设置有与前壁部及上壁部连续且包括开口部的侧壁部。在开口部配置具有可挠性的垫圈。垫圈通过将开口部的整个周缘密封来确保空调机器的防水性。

2、[现有技术文献]

3、[专利文献]

4、[专利文献1]日本专利特开2020-196326号公报

技术实现思路

1、[实用新型所要解决的问题]

2、在这种现有的车颈上盖板构造中，使用以与车颈箱分开的构件所形成的具有可挠性的垫圈，将开口部的整个周缘密封。

3、因此，存在因需要垫圈而组件件数相应地增大等问题，而尚有进一步改良的余地。

4、本实用新型的目的在于提供一种能够抑制组件件数的增大而降低制造成本的车颈上盖板构造。

5、[解决问题的技术手段]

6、为了解决所述课题，本实用新型的车颈上盖板构造包括：前壁部，沿着车宽方向延伸；上壁部，从前壁部的上端向后方延伸；下壁部，从前壁部的下端向后方延伸；以及侧壁部，设置于由前壁部、上壁部及下壁部包围而成的车宽方向端部。侧壁部与前壁部、上壁部及下壁部一体地成形。

7、[实用新型的效果]

8、根据本实用新型，可提供一种能够抑制组件件数的增大而降低制造成本的车颈上盖板构造。

技术特征：

1.一种车颈上盖板构造，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车颈上盖板构造，其特征在于：所述侧壁部包括多个区域，所述多个区域在车宽方向上彼此的位置不同，

3.根据权利要求2所述的车颈上盖板构造，其特征在于：所述侧壁部在侧视下形成为多边形形状，

4.根据权利要求2或3所述的车颈上盖板构造，其特征在于：所述阶差部设为使剖面形状的至少一部分成为薄壁的蛇腹状。

技术总结
本技术的课题在于提供一种能够抑制组件件数的增大而降低制造成本的车颈上盖板构造。本技术的车颈箱(5)包括：前壁部(6)，沿着车宽方向延伸；上壁部(7)，从前壁部(6)的上端(6a)向后方延伸；下壁部(8)，从前壁部(6)的下端向后方延伸；以及侧壁部(10)，设置于由前壁部(6)、上壁部(7)及下壁部(8)包围而成的车宽方向端部。侧壁部(10)与前壁部(6)、上壁部(7)及下壁部(8)一体地成形。

技术研发人员：下里孝太,高畑贤士
受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社
技术研发日：20221219
技术公布日：2024/1/12