一种铝型材运输装置的制作方法

本技术涉及运输装置，特别涉及一种铝型材运输装置。

背景技术：

1、铝的应用极为广泛。铝型材，就是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料。铝型材的生产流程主要包括熔铸、挤压和上色三个过程。其中，上色主要包括：氧化、电泳涂装、氟炭喷涂、粉末喷涂、木纹转印等过程，在铝型材使用的过程中往往需要对其进行运输。

2、在中国专利cn211710913u中介绍了一种铝型材运输装置，针对铝型材的运输过程需要其稳定省力的运输装置，运输时的晃动会导致铝型材之间的相互碰撞，变形的铝型材会影响使用的问题，提出了通过支撑杆、连接杆、安装框、固定网的配合使用，对铝型材起到了保护和固定作用，本申请提出了一种新的技术方案解决铝型材运输中的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出一种铝型材运输装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种铝型材运输装置，包括运输车架，所述运输车架的一端固定安装有可调节延展挡板，所述可调节延展挡板的一端通过销轴和运输车架固定，所述运输车架的内部固定安装有若干个可调节定位架，所述可调节定位架的内部固定安装有弹性限位板，所述弹性限位板的两端固定安装有防护胶垫，所述防护胶垫的内部转动连接有若干个防护胶辊，所述运输车架的另一端固定安装有若干个牵引气泵，所述牵引气泵的输出端通过导气软管固定安装有牵引吸盘，所述牵引吸盘的内部开设有若干个吸附孔，所述牵引吸盘的一端固定安装有气动伸缩杆。

4、采用上述技术方案：在车体的内部设置相应的控制结构和控制系统使其和控制部件构成完整的自动化控制系统，便于对其进行操作。

5、由上述任一方案优选的是，所述运输车架的底部设置有行进轮，所述运输车架顶部的一端设置有把手，所述可调节延展挡板包括导向杆、连接架和门板，所述导向杆插接于运输车架的内部，所述运输车架和导向杆被贯穿运输车架和导向杆的销轴固定，所述导向杆的一端固定连接有连接架，所述连接架的内部转动连接有门板，所述门板的一端固定安装有防护棉板。

6、采用上述技术方案：通过调节导向杆和连接架的位置，对运输装置的总长度进行调节，并通过开合门板将铝型材放置在运输装置的内部，在放置完成后闭合门板通过防护面板对放置的铝型材端部进行防护。

7、由上述任一方案优选的是，若干个所述可调节定位架线性阵列于运输车架的内部，所述可调节定位架的顶端设置有卡块，所述可调节定位架通过卡块和运输车架相卡接。

8、采用上述技术方案：使多个可调节定位架对铝型材进行支撑，使支撑点具有多个，增强支撑铝型材的稳定性。

9、由上述任一方案优选的是，所述弹性限位板包括支撑弹簧和限位板，所述支撑弹簧固定安装于可调节定位架的内部，所述支撑弹簧的一端固定安装有限位板，所述弹性限位板有若干个，若干个所述弹性限位板相互垂直设置。

10、采用上述技术方案：在放置铝型材后由于重力作用使其压迫限位板移动，使限位板压缩支撑弹簧，也可根据铝型材尺寸的大小使其对限位板进行压迫，调节放置铝型材的空间大小，对不同尺寸的铝型材进行运输。

11、由上述任一方案优选的是，所述防护胶垫位于弹性限位板的中部，所述防护胶辊一部分体积位于防护胶垫的外侧。

12、采用上述技术方案：通过防护胶辊对铝型材进行导向，便于铝型材的定位和固定，且通过防护胶垫对铝型材进行防护，避免其受到碰撞的损伤。

13、由上述任一方案优选的是，所述牵引吸盘的内部开设有导气槽，所述导气槽的两端分别与导气软管和吸附孔相连通。

14、采用上述技术方案：设置牵引吸盘的尺寸和运输最小尺寸的铝型材尺寸相对应，即使牵引吸盘能够对运输的所有铝型材尺寸均进行牵引，控制牵引气泵抽真空在吸附孔的内部形成负压使其对铝型材进行吸附。

15、由上述任一方案优选的是，所述气动伸缩杆远离牵引吸盘的一端和运输车架固定安装，所述牵引吸盘远离导气软管的一端表面设置有密封胶垫。

16、采用上述技术方案：控制气动伸缩杆伸缩对吸附铝型材的牵引吸盘进行移动，使牵引吸盘对铝型材的位置进行调节。

17、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

18、1、设置可进行弹性调节的铝型材定位结构对运输的铝型材进行分隔定位，并通过定位结构中部的胶垫对铝型材进行支撑防护，使铝型材在运输过程中彼此分离，且通过胶垫自身的弹性变形降低运输中碰撞对铝型材的损伤，增强铝型材在运输过程中对外力的抗性，降低铝型材变形的可能性，提高铝型材运输的安全性。

19、2、在运输装置的一端设置负压牵引结构对铝型材的一端进行牵引，便于对铝型材进行拆装定位，提高铝型材拆装的便利性。

技术特征：

1.一种铝型材运输装置，包括运输车架(1)，所述运输车架(1)的一端固定安装有可调节延展挡板，所述可调节延展挡板的一端通过销轴和运输车架(1)固定，其特征在于：所述运输车架(1)的内部固定安装有若干个可调节定位架(2)，所述可调节定位架(2)的内部固定安装有弹性限位板(3)，所述弹性限位板(3)的两端固定安装有防护胶垫(4)，所述防护胶垫(4)的内部转动连接有若干个防护胶辊(5)，所述运输车架(1)的另一端固定安装有若干个牵引气泵(6)，所述牵引气泵(6)的输出端通过导气软管固定安装有牵引吸盘(7)，所述牵引吸盘(7)的内部开设有若干个吸附孔(8)，所述牵引吸盘(7)的一端固定安装有气动伸缩杆(9)。

2.如权利要求1所述的一种铝型材运输装置，其特征在于：所述运输车架(1)的底部设置有行进轮，所述运输车架(1)顶部的一端设置有把手，所述可调节延展挡板包括导向杆、连接架和门板，所述导向杆插接于运输车架(1)的内部，所述运输车架(1)和导向杆被贯穿运输车架(1)和导向杆的销轴固定，所述导向杆的一端固定连接有连接架，所述连接架的内部转动连接有门板，所述门板的一端固定安装有防护棉板(10)。

3.如权利要求2所述的一种铝型材运输装置，其特征在于：若干个所述可调节定位架(2)线性阵列于运输车架(1)的内部，所述可调节定位架(2)的顶端设置有卡块，所述可调节定位架(2)通过卡块和运输车架(1)相卡接。

4.如权利要求3所述的一种铝型材运输装置，其特征在于：所述弹性限位板(3)包括支撑弹簧(31)和限位板(32)，所述支撑弹簧(31)固定安装于可调节定位架(2)的内部，所述支撑弹簧(31)的一端固定安装有限位板(32)，所述弹性限位板(3)有若干个，若干个所述弹性限位板(3)相互垂直设置。

5.如权利要求4所述的一种铝型材运输装置，其特征在于：所述防护胶垫(4)位于弹性限位板(3)的中部，所述防护胶辊(5)一部分体积位于防护胶垫(4)的外侧。

6.如权利要求5所述的一种铝型材运输装置，其特征在于：所述牵引吸盘(7)的内部开设有导气槽，所述导气槽的两端分别与导气软管和吸附孔(8)相连通。

7.如权利要求6所述的一种铝型材运输装置，其特征在于：所述气动伸缩杆(9)远离牵引吸盘(7)的一端和运输车架(1)固定安装，所述牵引吸盘(7)远离导气软管的一端表面设置有密封胶垫。

技术总结
本技术提出了一种铝型材运输装置，涉及运输装置技术领域，包括可调节定位架，所述可调节定位架的内部固定安装有弹性限位板，所述弹性限位板的两端固定安装有防护胶垫，所述防护胶垫的内部转动连接有若干个防护胶辊，所述运输车架的另一端固定安装有若干个牵引气泵，所述牵引气泵的输出端通过导气软管固定安装有牵引吸盘。本技术的优点在于：设置可进行弹性调节的铝型材定位结构对运输的铝型材进行分隔定位，并通过定位结构中部的胶垫对铝型材进行支撑防护，使铝型材在运输过程中彼此分离，且通过胶垫自身的弹性变形降低运输中碰撞对铝型材的损伤，增强铝型材在运输过程中对外力的抗性，降低铝型材变形的可能性。

技术研发人员：吴代高,麦守华,郑武
受保护的技术使用者：佛山市派联铝业有限公司
技术研发日：20221220
技术公布日：2024/1/12