一种自行车鞍管锁紧夹环的制作方法

本技术涉及自行车鞍管锁紧领域，特别是涉及一种自行车鞍管锁紧夹环。

背景技术：

1、现在一般自行车或者电动自行车座垫鞍管都是以普通鞍管夹环使得车架中管的形变产生夹紧摩擦力来锁紧座垫鞍管；

2、现有的普通鞍管夹环，能够满足一般骑行者的承重，由于该结构是依靠车架中管的形变产生的夹紧摩擦力来实现鞍管与车架中管的固定，都需要在车架中管鞍管夹环固定位置开一道槽口，使得车架中管在鞍管的作用力下产生足够的形变，从而夹紧座垫鞍管。随着国内外电动自行车在市场上的要求日益增高，特别是在客户需对车架强度的要求尤为严格，在设计车架时要求选用更大壁厚的管料，普通鞍管夹环作用在大壁厚的管料时，由于管料夹紧形变量与夹紧摩擦力不够，导致有座垫锁不紧的情况发生，不能满足安全的要求，选用较薄的管料也不可以满足客户的要求。

技术实现思路

1、本实用新型主要解决的技术问题是提供一种自行车锁紧夹环，能够方便的固定住较厚管料的鞍管与中管之间的位置。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种自行车鞍管锁紧夹环，包括：锁紧套筒，锁紧套筒内设置有与鞍管相配合的上部锥形锁紧环片和与中管相配合的下部锥形锁紧环片，锁紧套筒内连接有使上部锥形锁紧环片产生形变的上部锁母和使下部锥形锁紧环片产生形变的下部锁母，上部锁母设置在锁紧套筒与上部锥形锁紧环片之间，下部锁母设置在锁紧套筒与下部锥形锁紧环片之间。

3、优选的，锁紧套筒内开设有内螺纹，上部锁母和下部锁母靠近锁紧套筒的一侧开设有与内螺纹相配合的外螺纹。

4、优选的，上部锥形锁紧环片包括上部第一半环片和上部第二半环片，上部第一半环片和上部第二半环片之间设有间隙；

5、下部锥形锁紧环片包括下部第一半环片和下部第二半环片，下部第一半环片和下部第二半环片之间设有间隙。

6、优选的，上部第一半环片、上部第二半环片、下部第一半环片和下部第二半环片均包括限位凸缘和夹紧半锥环片，夹紧半锥环片与相应的上部锁母或下部锁母相配合。

7、优选的，锁紧套筒的内侧开设有让位槽，让位槽与限位凸缘相配合。

8、优选的，上部锁母上开设有使鞍管穿过的上部通孔，下部锁母上开设有使中管穿过的下部通孔。

9、优选的，上部锁母和下部锁母均包括限位环和螺纹套，外螺纹开设在螺纹套靠近锁紧套的侧面上。

10、优选的，限位环远离锁紧套筒的一侧设置有与扳手相配合的锁紧块。

11、优选的，锁紧套筒内开设有凹槽，上部锁母和下部锁母靠近锁紧套筒的一侧开设有与凹槽相配合的半圆形的凸起。

12、优选的，锁紧套筒、上部锥形锁紧环片、下部锥形锁紧环片、上部锁母和下部锁母的材质为硬质铝合金。

13、本实用新型的有益效果是：在上部锁母和下部锁母与锁紧套筒的相互作用下，从而压迫上部锥形锁紧环片和下部锥形锁紧环片，使其发生形变，从而形变后的上部锥形锁紧环片固定鞍管的位置，形变后的下部锥形锁紧环片固定中管的位置，进而在共同的作用下固定了鞍管与中管之间的位置。

技术特征：

1.一种自行车鞍管锁紧夹环，其特征在于，包括：锁紧套筒(1)，所述锁紧套筒(1)内设置有与鞍管(92)相配合的上部锥形锁紧环片(2)和与中管(93)相配合的下部锥形锁紧环片(3)，所述锁紧套筒(1)内连接有使上部锥形锁紧环片(2)产生形变的上部锁母(4)和使下部锥形锁紧环片(3)产生形变的下部锁母(5)，所述上部锁母(4)设置在锁紧套筒(1)与上部锥形锁紧环片(2)之间，所述下部锁母(5)设置在锁紧套筒(1)与下部锥形锁紧环片(3)之间。

2.根据权利要求1所述的一种自行车鞍管锁紧夹环，其特征在于：所述锁紧套筒(1)内开设有内螺纹，所述上部锁母(4)和下部锁母(5)靠近锁紧套筒(1)的一侧开设有与内螺纹相配合的外螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种自行车鞍管锁紧夹环，其特征在于：所述上部锥形锁紧环片(2)包括上部第一半环片(21)和上部第二半环片(22)，所述上部第一半环片(21)和上部第二半环片(22)之间设有间隙；

4.根据权利要求3所述的一种自行车鞍管锁紧夹环，其特征在于：所述上部第一半环片(21)、上部第二半环片(22)、下部第一半环片(31)和下部第二半环片(32)均包括限位凸缘(71)和夹紧半锥环片(72)，所述夹紧半锥环片(72)与相应的上部锁母(4)或下部锁母(5)相配合。

5.根据权利要求4所述的一种自行车鞍管锁紧夹环，其特征在于：所述锁紧套筒(1)的内侧开设有让位槽(11)，所述让位槽(11)与限位凸缘(71)相配合。

6.根据权利要求1所述的一种自行车鞍管锁紧夹环，其特征在于：所述上部锁母(4)上开设有使鞍管(92)穿过的上部通孔(41)，所述下部锁母(5)上开设有使中管(93)穿过的下部通孔(51)。

7.根据权利要求2所述的一种自行车鞍管锁紧夹环，其特征在于：所述上部锁母(4)和下部锁母(5)均包括限位环(81)和螺纹套(82)，所述外螺纹开设在螺纹套(82)靠近锁紧套的侧面上。

8.根据权利要求7所述的一种自行车鞍管锁紧夹环，其特征在于：所述限位环(81)远离锁紧套筒(1)的一侧设置有与扳手相配合的锁紧块(811)。

9.根据权利要求1所述的一种自行车鞍管锁紧夹环，其特征在于：所述锁紧套筒(1)内开设有凹槽，所述上部锁母(4)和下部锁母(5)靠近锁紧套筒(1)的一侧开设有与凹槽相配合的半圆形的凸起。

10.根据权利要求1所述的一种自行车鞍管锁紧夹环，其特征在于：所述锁紧套筒(1)、上部锥形锁紧环片(2)、下部锥形锁紧环片(3)、上部锁母(4)和下部锁母(5)的材质为硬质铝合金。

技术总结
本技术公开了一种自行车鞍管锁紧夹环，包括：锁紧套筒，锁紧套筒内设置有与鞍管相配合的上部锥形锁紧环片和与中管相配合的下部锥形锁紧环片，锁紧套筒内连接有使上部锥形锁紧环片产生形变的上部锁母和使下部锥形锁紧环片产生形变的下部锁母，上部锁母设置在锁紧套筒与上部锥形锁紧环片之间，下部锁母设置在锁紧套筒与下部锥形锁紧环片之间；通过上述方式，本技术能够方便的固定住较厚管料的鞍管与中管之间的位置。

技术研发人员：黄东来
受保护的技术使用者：苏州奔集动力有限公司
技术研发日：20221222
技术公布日：2024/1/13