具有增加的表面粗糙度的履带板或履带螺栓的制作方法

本公开一般涉及履带板和履带螺栓，其用于组装在环形履带驱动车辆上使用的履带链条。更特别地，本公开涉及这样一种履带板和履带螺栓，其不太可能随时间推移由于振动、载荷和磨损而松开。

背景技术：

1、履带型机器通常利用在机器的推进期间接合地表面的在机器的每一侧上的履带链。多个单独的连杆经由衬套和销布置可枢转地联接以形成履带链。由机器的发动机驱动的链轮接合衬套，并且使链围绕一个或多个惰轮平移。随着链平移，连接的连杆例如经由联接的履带板接合机器下方的地表面，并且在表面上推进机器。履带链条可为具有交替的内链节和外链节的直链节链条，或者可为所有链节都相似的偏置链节链条。履带板通常通过螺栓和螺母装置连接到链节。随着时间推移，这些紧固连接可能由于振动、载荷、磨损等而变得松动。如果履带板变得不适当定位或从履带链条掉落，则损坏底盘和/或不期望的维护停机时间是必然的。

2、处理这个问题的一种方法是使用高最小扭矩要求来提高螺栓保持力和夹持力。高最小扭矩要求可以帮助减小螺栓松动，但可使螺栓处于过度拧紧和断裂的风险。此外，高最小扭矩要求不一定增加螺栓夹持力，因为尽管施加了拧紧扭矩，螺栓与履带板表面之间的各种摩擦力可以显著降低产生的螺栓夹持力。

3、另一提出的解决方案被包含在美国专利号9,732,782；和10,508,679中，该美国专利公开了一种楔形锁定垫圈，其可以帮助防止螺纹连接的松开。更特别地，垫圈的表面可以设置有图案以增加垫圈与螺钉头、螺母或螺栓等之间的摩擦。然而，当需要维护时，此类垫圈可能容易丢失或可能在现场不可用。

4、因此，需要一种降低履带螺栓松动的可能性的装置，其对于用户来说更方便且可靠。

技术实现思路

1、提供了一种根据本公开的实施例的用于与履带组件一起使用的履带板。履带板可以包括地面接合表面和履带链节接合表面。孔可以延伸穿过履带板，从地面接合表面延伸到履带链节接合表面。地面接合表面包括设置成邻近孔的具有4.0ra或更大的表面粗糙度的粗糙区。

2、提供了一种根据本公开的另一实施例的用于与履带组件一起使用的履带板。履带板可以包括地面接合表面和履带链节接合表面。孔可以延伸穿过履带板，从地面接合表面延伸到履带链节接合表面。所述地面接合表面包括设置成邻近所述孔的第一区，以及第二区，所述第二区从所述第一区远离所述孔延伸，具有与所述第一表面粗糙度不同的表面粗糙度。

3、提供了一种根据本公开的实施例的用于与履带组件一起使用的履带螺栓。履带螺栓可包括头部和从头部延伸的轴。头部可包括底侧表面，该底侧表面包围轴，并且包括为4.0ra或更大的表面粗糙度。

技术特征：

1.一种用于与履带组件一起使用的履带板(100)，所述履带板(100)包括：

2.根据权利要求1所述的履带板(100)，其中所述表面粗糙度的差为至少5.0ra。

3.根据权利要求2所述的履带板(100)，其中所述第一区(114、114a)具有比所述第二区(116)更大的表面粗糙度。

4.根据权利要求1所述的履带板(100)，其中所述第一区(114、114a)具有圆形环形状。

5.根据权利要求1所述的履带板(100)，其中所述孔(108)是冲压的。

6.根据权利要求1所述的履带板(100)，其中所述第一区(114、114a)具有滚花纹理、锯齿图案或点画纹理。

7.根据权利要求1所述的履带板(100)，其中所述履带板(100)包括多个孔(108)，每个孔包括设置在所述孔(108)周围的相关联的第一区(114、114a)。

8.一种履带螺栓(200、200a)，其包括：

9.根据权利要求8所述的履带螺栓(200、200a)，其中所述表面(208)是滚花的，包括锯齿图案或点画纹理。

10.根据权利要求8所述的履带螺栓(200)，其中所述轴(204)终止于自由端(206)，并且包括从所述自由端(206)朝向所述头部(202)延伸的外螺纹，并且所述表面粗糙度不超过10.0ra。

技术总结
一种履带板(100)包括地面接合表面(104)和履带链节接合表面(106)。孔(108)延伸穿过所述履带板(100)，从所述地面接合表面(104)延伸到所述履带链节接合表面(106)。所述地面接合表面(104)包括设置成邻近所述孔(108)的第一区(114、114a)，以及第二区(116)，所述第二区从所述第一区(114、114a)远离所述孔(108)延伸，具有与所述第一表面粗糙度不同的表面粗糙度。

技术研发人员：E·J·约翰森
受保护的技术使用者：卡特彼勒公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/29