一种半挂车车厢的制作方法

本发明涉及半挂车，特别涉及一种半挂车车厢。

背景技术：

1、半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。半挂车

2、半挂车车厢内装载货物后，在行驶过程中急转弯、颠簸、碰撞等情形时，容易发生货物向侧方倾倒，撞击到侧板上，将侧板撞毁并倾泻到车厢外的情况，造成货物损毁，还对道路上行驶的其他车辆及行人构成安全隐患。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种半挂车车厢，具有在侧板受到挤压撞击后自动加固侧板、提高侧板防撞性能的效果。

2、本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种半挂车车厢，包括底板、安装在所述底板的两个侧板，每个所述侧板与所述底板之间设有若干加固组件，所述加固组件包括沿竖直方向滑动设置于所述侧板的滑座、上端铰接于所述滑座的活动杆、安装于所述底板的液压缸，所述活动杆下端铰接于所述液压缸活塞杆；所述侧板设有检测板，所述侧板与所述检测板之间连接有若干弹簧，所述侧板与所述检测板之间安装有压力传感器，半挂车车厢还包括控制器，所述压力传感器、所述液压缸均连接所述控制器。

3、通过采用上述技术方案，货物装载固定在底板上，活动杆处于水平或接近水平的状态，不影响货物的装卸。货物运输过程中向一侧倾倒时，挤压撞击检测板，检测板靠近侧板，压力传感器检测到压力值后传送信号给控制器，控制器控制液压缸活塞杆动作，使活动杆上端上升，下端靠近侧板移动，使活动杆处于倾斜状态，对侧板起到加强加固作用。

4、本发明的进一步设置为：所述侧板上还滑动连接有若干调节座，所述调节座与所述滑座一一对应，所述调节座位于所述滑座上方，所述调节座与所述滑座之间通过绳索连接，所述调节座设有导向斜面，所述活动板受力靠近所述侧板后接触所述导向斜面并驱使所述调节座上升，所述调节座带动所述滑座上升，所述底板开设有供所述活动杆放入的容纳槽，所述活动杆位于所述容纳槽内时处于水平状态。

5、通过采用上述技术方案，在检测板没有受到挤压撞击时，活动杆在容纳槽内处于水平状态，实际上也可以是轻微向上倾斜。在检测板受到挤压撞击时，仅仅依靠液压缸难以将水平的活动杆调整成倾斜状态。因此本发明独创性地设计调节座，在检测板受到挤压撞击后靠近侧板的过程中，检测板接触导向斜面并驱使调节座上升，调节座通过绳索带动滑座上升一小段距离，使活动杆由水平状态变为倾斜状态，然后再由液压缸驱使活动杆继续移动。

6、本发明的进一步设置为：所述绳索为钢丝绳。

7、通过采用上述技术方案，钢丝绳牢固。

8、本发明的进一步设置为：每个所述侧板与所述底板之间设有两个加固组件，两个加固组件分别分布在所述侧板前端处和后端处。

9、本发明的进一步设置为：所述侧板内侧固定有若干导向柱，所述检测板开设有若干导向孔，所述导向柱插入所述导向孔内。

10、通过采用上述技术方案，导向柱和导向孔用于对检测板的活动进行导向，也可以对检测板起到承托作用，避免检测板相对于侧板向下错位、掉落。

11、本发明的有益效果是：本发明通过设置加固组件，在货物没有向侧方倾倒时，加固组件的活动杆处于底板的容纳槽内，不会影响货物的装卸作业。当货物向侧方倾倒时，加固组件的活动杆处于倾斜状态并对受到挤压撞击的侧板起到加强加固作用，自动加固侧板、提高侧板防撞性能。

技术特征：

1.一种半挂车车厢，包括底板(1)、安装在所述底板(1)的两个侧板(2)，其特征在于：每个所述侧板(2)与所述底板(1)之间设有若干加固组件(3)，所述加固组件(3)包括沿竖直方向滑动设置于所述侧板(2)的滑座(31)、上端铰接于所述滑座(31)的活动杆(32)、安装于所述底板(1)的液压缸(33)，所述活动杆(32)下端铰接于所述液压缸(33)活塞杆；所述侧板(2)设有检测板(4)，所述侧板(2)与所述检测板(4)之间连接有若干弹簧(5)，所述侧板(2)与所述检测板(4)之间安装有压力传感器，半挂车车厢还包括控制器，所述压力传感器、所述液压缸(33)均连接所述控制器。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车车厢，其特征在于：所述侧板(2)上还滑动连接有若干调节座(6)，所述调节座(6)与所述滑座(31)一一对应，所述调节座(6)位于所述滑座(31)上方，所述调节座(6)与所述滑座(31)之间通过绳索(7)连接，所述调节座(6)设有导向斜面(61)，所述活动板受力靠近所述侧板(2)后接触所述导向斜面(61)并驱使所述调节座(6)上升，所述调节座(6)带动所述滑座(31)上升，所述底板(1)开设有供所述活动杆(32)放入的容纳槽(11)，所述活动杆(32)位于所述容纳槽(11)内时处于水平状态。

3.根据权利要求2所述的一种半挂车车厢，其特征在于：所述绳索(7)为钢丝绳。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车车厢，其特征在于：每个所述侧板(2)与所述底板(1)之间设有两个加固组件(3)，两个加固组件(3)分别分布在所述侧板(2)前端处和后端处。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车车厢，其特征在于：所述侧板(2)内侧固定有若干导向柱(21)，所述检测板(4)开设有若干导向孔，所述导向柱(21)插入所述导向孔内。

技术总结
本发明涉及半挂车技术领域，公开了一种半挂车车厢，包括底板、安装在所述底板的两个侧板，每个所述侧板与所述底板之间设有若干加固组件，所述加固组件包括沿竖直方向滑动设置于所述侧板的滑座、上端铰接于所述滑座的活动杆、安装于所述底板的液压缸。本发明具有以下优点和效果：本发明通过设置加固组件，在货物没有向侧方倾倒时，加固组件的活动杆处于底板的容纳槽内，不会影响货物的装卸作业。当货物向侧方倾倒时，加固组件的活动杆处于倾斜状态并对受到挤压撞击的侧板起到加强加固作用，自动加固侧板、提高侧板防撞性能。

技术研发人员：李国辉,曹明
受保护的技术使用者：湖北荆楚星专用汽车有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14