一种变压器油箱运输保护结构的制作方法

本申请涉及一种变压器油箱运输保护结构。

背景技术：

1、目前，变压器油箱喷涂完成后放在指定的成品放置区域，转运不方便，并且变压器油箱在运输时，路程的颠簸很容易造成变压器的外表损坏的状况，进而影响变压器的使用，因此，发明一种变压器油箱运输用放置架来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本发明提供一种变压器油箱运输保护结构，防止运输过程中出现晃动，从而保证了输送过程中的稳定性。

2、本发明提供的的技术方案如下：

3、一种变压器油箱运输保护结构，包括手推车、压板以及挡板，在所述手推车的底板前端设置有所述挡板，所述压板前端设置滑块，该滑块与挡板内侧设置的滑槽滑动连接，在所述压板两侧设置把手，在所述手推车的底板两侧中部分别设置有伸缩板，该伸缩板顶部安设有卡紧机构，并与卡槽相连接。

4、本发明进一步限定技术方案：

5、优选的，所述卡紧机构包括按块、支撑杆、挡块以及若干弹簧，所述伸缩板顶壁开设有凹槽，若干所述弹簧分别安设在凹槽底壁，所述按块安设在弹簧顶部，所述按块远离弹簧一端伸出凹槽，所述伸缩板侧壁开设有竖槽，所述支撑杆从竖槽中伸出，所述支撑杆一端与按块侧壁转动连接，另一端与所述挡块侧壁转动连接。

6、优选的，所述伸缩板侧壁转动连接有两个连接杆，两个所述连接杆远离伸缩板一端与挡块侧壁转动连接，所述连接杆底壁与把手上的卡槽顶壁相抵。

7、优选的，所述挡块伸出把手上的卡槽之外，所述挡块的宽度大于把手的宽度。

8、优选的，所述挡板的宽度至少为伸缩板宽度的4倍。

9、有益技术效果：

10、本发明通过压板和挡板的配合，防止输送过程中放置板倾斜倒塌，将变压器油箱放在手推车上，通过油箱的高度调节压板的位置，根据压板的高度调节伸缩板的长度，保证伸缩板可以穿过所有的把手上的卡槽，当伸缩板穿过把手上卡槽时，就需要向下按压按块，压缩弹簧的同时，使得支撑杆带动挡块转动，进而使得挡块贴近伸缩板，保证挡块不会影响伸缩板穿过把手，在弹簧作用下，按块会上升，带动支撑杆转动，挡块会在转动杆与支撑杆的共同作用下，抵住最上方把手的顶壁，防止最上方的压板晃动。

技术特征：

1.一种变压器油箱运输保护结构，包括手推车（1）、压板（2）以及挡板（3），其特征在于：在所述手推车的底板前端设置有所述挡板，所述压板前端设置滑块，该滑块与挡板内侧设置的滑槽（4）滑动连接，在所述压板两侧设置把手（5），在所述手推车的底板两侧中部分别设置有伸缩板（6），该伸缩板（6）顶部安设有卡紧机构，并与卡槽相连接。

2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱运输保护结构，其特征在于：所述卡紧机构包括按块（7）、支撑杆（8）、挡块（9）以及若干弹簧（10），所述伸缩板（6）顶壁开设有凹槽（11），若干所述弹簧（10）分别安设在凹槽（11）底壁，所述按块（7）安设在弹簧（10）顶部，所述按块（7）远离弹簧（10）一端伸出凹槽（11），所述伸缩板（6）侧壁开设有竖槽（12），所述支撑杆（8）从竖槽（12）中伸出，所述支撑杆（8）一端与按块（7）侧壁转动连接，另一端与所述挡块（9）侧壁转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种变压器油箱运输保护结构，其特征在于：所述伸缩板（6）侧壁转动连接有两个连接杆（13），两个所述连接杆（13）远离伸缩板（6）一端与挡块（9）侧壁转动连接，所述连接杆（13）底壁与把手上的卡槽（5）顶壁相抵。

4.根据权利要求2所述的一种变压器油箱运输保护结构，其特征在于：所述挡块（9）伸出把手上的卡槽（5）之外，所述挡块（9）的宽度大于把手（5）的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种变压器油箱运输保护结构，其特征在于：所述挡板的宽度至少为伸缩板宽度的3倍。

技术总结
本发明公开了一种变压器油箱运输保护结构，包括手推车、压板以及挡板，在所述手推车的底板前端设置有所述挡板，所述压板前端设置滑块，该滑块与挡板内侧设置的滑槽滑动连接，在所述压板两侧设置把手，在所述手推车的底板两侧中部分别设置有伸缩板，该伸缩板顶部安设有卡紧机构，并与卡槽相连接；本申请防止运输过程中出现晃动，从而保证了输送过程中的稳定性。

技术研发人员：李红涛,纪吉林
受保护的技术使用者：马鞍山豪远电子有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15