车身和具有其的车辆的制作方法

文档序号:41402253发布日期:2025-03-25 18:59阅读:66来源:国知局

本发明涉及车辆,尤其是涉及一种车身和具有其的车辆。


背景技术:

1、相关技术中的车辆的电池包通常安装于车身的下方,并且,同款车通常会规划出phev(plug-in hybrid electric vehicle插电式混合动力汽车)和ev(electric vehicle纯电车辆)等多款动力配置,但是,phev车型的电池包和ev车型的电池包尺寸差异较大,例如,phev的电池包安装在车身的前地板总成的下方,而ev车型的电池包则需要覆盖整个前地板总成以及部分后地板,且侧面还需要安装在门槛梁上,从而导致这两种配置的车身结构差异较大,需要单独开发零部件用于固定不同的电池包,通用性低,开发成本较高。


技术实现思路

1、本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本发明的一个目的在于提出一种车身,该车身能够用于安装不同类型的电池包,具有结构简单、通用性高和开发成本低等优点。

2、本发明还提出了一种具有上述车身的车辆。

3、为了实现上述目的,根据本发明的第一方面实施提出了一种车身,包括:机舱总成,所述机舱总成设置有第一安装部;前地板总成,所述前地板总成连接于所述机舱总成的后侧,所述前地板总成包括前地板和座椅横梁,所述座椅横梁设置于所述前地板上且在前后方向上间隔设置,所述座椅横梁设置有第二安装部;门槛梁,所述门槛梁连接于所述机舱总成的后侧且还连接于所述前地板和所述座椅横梁的左右两侧,所述门槛梁设置有第三安装部;后地板总成,所述后地板总成连接于所述前地板和所述门槛梁的后侧,所述后地板总成的前侧设置有第四安装部且后侧设置有第五安装部;其中,所述第一安装部、所述第二安装部、所述第三安装部、所述第四安装部和所述第五安装部构成第一安装组,所述第一安装组用于安装第一类型的电池包;所述第二安装部和所述第四安装部构成第二安装组,所述第二安装组用于安装第二类型的电池包,所述第二类型的电池包与所述第一类型的电池包不同。

4、根据本发明实施例的车身能够用于安装不同类型的电池包,具有结构简单、通用性高和开发成本低等优点。

5、根据本发明的一些实施例,所述座椅横梁包括:横梁本体,所述横梁本体的宽度方向中部形成朝向上方开口的凹槽;套管,所述套管设置于所述凹槽内且与所述凹槽的底部连接,所述套管构成所述第二安装部。

6、根据本发明的一些实施例,所述横梁本体包括:第一连接支架,所述第一连接支架连接于所述凹槽的前侧壁和所述套管之间;以及第二连接支架,所述第二连接支架连接于所述凹槽的后侧壁和所述套管之间。

7、根据本发明的一些实施例,所述横梁本体包括:前梁部,所述前梁部内形成有前空腔;后梁部,所述后梁部形成有后空腔;连接板部,所述连接板部连接于所述前梁部和所述后梁部之间且与所述前梁部和所述后梁部共同形成所述凹槽。

8、根据本发明的一些实施例,所述座椅横梁还包括:座椅支座,所述座椅支座设置于所述横梁本体的顶部且在左右方向上间隔分布;接头结构,所述接头结构设置于所述横梁本体的端部,所述接头结构与所述门槛梁连接。

9、根据本发明的一些实施例,所述前面板上形成有通孔,所述第二安装部与所述通孔在上下方向上对应。

10、根据本发明的一些实施例,所述机舱总成包括:前围板;中通道件,所述中通道件的前端连接于所述前围板,所述中通道件的后端位于所述前地板上且与位于最前侧的所述座椅横梁连接。

11、根据本发明的一些实施例,所述机舱总成包括:中通道加强板,所述中通道加强板设置于所述中通道件的底部;扭力盒,所述扭力盒设分别连接于所述中通道加强板的左右两侧。

12、根据本发明的一些实施例,所述后地板总成包括:后地板;后地板前横梁,所述后地板前横梁设置于所述后地板的底部,所述第四安装部设置于所述后地板前横梁内;后地板中横梁,所述后地板中横梁设置于所述后地板的底部且位于所述后地板前横梁的后方,所述第五安装部设置于所述后地板中横梁内。

13、根据本发明的第二方面实施例提出了一种车辆,包括根据本发明的第一方面实施例所述的车身。

14、根据本发明的第二方面实施例的车辆,通过利用根据本发明的第一方面实施例所述的车身,能够用于安装不同类型的电池包,具有结构简单、通用性高和开发成本低等优点。

15、本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本发明的实践了解到。



技术特征:

1.一种车身,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车身,其特征在于,所述座椅横梁包括:

3.根据权利要求2所述的车身,其特征在于,所述横梁本体包括:

4.根据权利要求2所述的车身,其特征在于,所述横梁本体包括:

5.根据权利要求2所述的车身,其特征在于,所述座椅横梁还包括:

6.根据权利要求1所述的车身,其特征在于,所述前面板上形成有通孔,所述第二安装部与所述通孔在上下方向上对应。

7.根据权利要求1所述的车身,其特征在于,所述机舱总成包括:

8.根据权利要求7所述的车身,其特征在于,所述机舱总成包括:

9.根据权利要求1所述的车身,其特征在于,所述后地板总成包括:

10.一种车辆,其特征在于,包括:权利要求1-9中任一项所述的车身。


技术总结
本发明公开了一种车身和具有其的车辆,包括:机舱总成,设有第一安装部;前地板总成,包括前地板和座椅横梁,座椅横梁设于前地板上且设有第二安装部;门槛梁,连接于机舱总成以及前地板和座椅横梁的左右两侧,门槛梁设置有第三安装部;后地板总成,连接于前地板和门槛梁,后地板总成的前侧设置有第四安装部且后侧设置有第五安装部;第一安装部、第二安装部、第三安装部、第四安装部和第五安装部构成第一安装组,用于安装第一类型的电池包;第二安装部和第四安装部构成第二安装组,用于安装第二类型的电池包,第二类型的电池包与第一类型的电池包不同。本发明的车身能够用于安装不同类型的电池包,具有结构简单、通用性高和开发成本低等优点。

技术研发人员:刘申祥
受保护的技术使用者:长城汽车股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2025/3/24
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