一种前围饰板结构及其组装方法、车辆与流程

本发明涉及汽车，具体涉及一种前围饰板结构及其组装方法、车辆。

背景技术：

1、当前，汽车已是人们出行常用的通行工具，前围饰板是汽车上所必须的部件，前围装饰板是汽车开发中比较重要的一个塑料装饰件，起到防止发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢的作用。且车辆上需要布设一些功能性部件，例如激光雷达，所述激光雷达在各种车辆上的应用更加广泛，激光雷达探测车辆行驶过程中的周边环境，以保证车辆行驶安全。为使得所述激光雷达使用寿命更长，保护其一般提供有安装罩。

2、传统车型的饰板与安装罩一般分体设计，安装效率低，精度低，且安装罩需要单独的模具，成本较高，且精度较弱，且安装便利性差，导致使用者体验感差。

技术实现思路

1、本发明的主要目的在于，克服现有技术的缺陷，是提出一种前围饰板结构及其组装方法、车辆，旨在通过安装罩和和前围饰板一体成型，无需拆分安装罩，使得成本降低，安装精度提高，保证了安装间隙和面差，且拆掉前围饰板卡扣即可对处于前围饰板上端部件进行检修和更换，无需拆卸其它零部件，效率提高。

2、为实现上述目的，本发明提出的前围饰板结构，包括：

3、前围饰板，所述前围饰板的背侧面用以与车架连接，所述前围饰板上形成有安装孔；以及，

4、安装罩，设于所述前围饰板，且对应所述安装孔设置，所述安装罩与所述前围饰板一体成型设置，所述安装罩用以供激光雷达安装。

5、可选地，所述前围饰板结构还包括连接于所述前围饰板的背侧面的两个安装支架，两个所述安装支架分设在所述安装罩横向上的两侧，用以连接雷达安装板。

6、可选地，各所述安装支架焊接连接于所述前围饰板。

7、可选地，各所述安装支架包括折弯形成的多个板段，多个所述板段包括：

8、安装板段，在纵向上延伸设置，两个所述安装支架的安装板段用以连接在雷达安装板的相对两侧端；

9、两个连接板段，自所述安装板段的两端分别朝向所述前围饰板弯折延伸形成；以及，

10、两个贴接板段，分别自两个所述连接板段沿纵向弯折形成，两个所述贴接板段均与所述前围饰板连接。

11、可选地，所述前围饰板结构还包括：

12、雷达安装板，跨设在两个所述安装支架上；以及，

13、激光雷达，设于所述雷达安装板上，且处在所述安装罩内。

14、可选地，所述雷达安装板与所述安装支架通过螺纹连接结构连接；和/或，

15、所述雷达安装板与所述激光雷达通过螺纹连接结构连接。

16、可选地，所述前围侧板的背侧面设有多个卡凸部，用以分别对应与设于车架上的多个扣持部卡接。

17、可选地，所述卡凸部包括卡接座以及设于所述卡接座上的簧片，所述簧片的两个凸起部侧向突出于所述卡接座，并用以抵接在设于车架上的卡孔的内壁面上。

18、可选地，所述前围侧板的背侧面设有多个定位部，用以分别对应与设于车架上的多个配合部定位配合。

19、可选地，所述前围侧板的背侧面设有多个卡凸部，所述前围侧板的背侧面设有多个定位部，多个所述卡凸部围设在所述多个定位部的周侧。

20、本发明还提出一种车辆，所述车辆包括：

21、车架；以及，

22、前围饰板结构，所述前围饰板结构的前围饰板与所述车架连接；

23、所述前围饰板结构包括：

24、前围饰板，所述前围饰板的背侧面用以与车架连接，所述前围饰板上形成有安装孔；以及，

25、安装罩，设于所述前围饰板，且对应所述安装孔设置，所述安装罩与所述前围饰板一体成型设置，所述安装罩用以供激光雷达安装。

26、可选地，所述前围侧板的背侧面设有多个卡凸部，所述车架上设有多个扣持部；

27、多个所述卡凸部分别对应与多个所述扣持部卡接。

28、可选地，所述前围侧板的背侧面设有多个定位部，所述车架上设有多个配合部；

29、多个所述定位部分别对应与多个所述配合部定位配合。

30、本发明还提出一种前围饰板结构的组装方法，包括如下步骤：

31、提供雷达安装板、激光雷达、螺纹连接结构以及簧片；

32、提供前围饰板结构，所述前围饰板结构还包括两个安装支架，所述前围饰板结构上设有多个卡接座以及多个定位部；

33、将所述激光雷达通过所述螺纹连接结构组装到所述雷达安装板上以形成带板激光雷达；

34、将所述带板激光雷达通过螺纹连接结构组装到两个所述安装支架上，并使得所述激光雷达置于所述安装罩内；

35、将所述簧片组装到多个所述卡接座上，以形成多个双边卡扣；

36、将多个所述定位部对准设于车架上的多个配合部定位，并使得多个所述双边卡扣对应卡设在设于车架上的多个扣持部内。

37、在本发明提供的技术方案中，提出一种前围饰板结构，所述前围饰板上形成有安装孔用于将安装罩按照实际需要安装于所述前围饰板上，且所述安装罩与所述前围饰板一体成型，其中，安装罩可用于供激光雷达安装，且再通过将所述前围饰板的背侧面安装至车架上，以使得所述安装罩与前卫饰板一起设置于车架上，所述一体成型工艺，将多道工序集成为一个操作，大大缩短生产周期从而提升生产效率。同时，一体成型加工可以避免传统加工中需要分别加工安装罩与前围饰板再进行组装，降低了生产成本，且提升了精度。并且，在所述安装罩与所述前围饰板一体成型的过程中，经过加热处理和冷却处理，有助于提高材料的硬度和强度，从而提高产品的使用寿命和质量。通过安装罩和和前围饰板一体成型，无需拆分安装罩，使得成本降低，安装精度提高，保证了安装间隙和面差，且拆掉前围饰板卡扣即可对处于前围饰板上端部件进行检修和更换，无需拆卸其它零部件，效率提高。

技术特征：

1.一种前围饰板结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的前围饰板结构，其特征在于，还包括连接于所述前围饰板的背侧面的两个安装支架，两个所述安装支架分设在所述安装罩横向上的两侧，用以连接雷达安装板。

3.如权利要求2所述的前围饰板结构，其特征在于，各所述安装支架焊接连接于所述前围饰板。

4.如权利要求2所述的前围饰板结构，其特征在于，各所述安装支架包括折弯形成的多个板段，多个所述板段包括：

5.如权利要求2所述的前围饰板结构，其特征在于，还包括：

6.如权利要求5所述的前围饰板结构，其特征在于，所述雷达安装板与所述安装支架通过螺纹连接结构连接；和/或，

7.如权利要求1所述的前围饰板结构，其特征在于，所述前围侧板的背侧面设有多个卡凸部，用以分别对应与设于车架上的多个扣持部卡接。

8.如权利要求7所述的前围饰板结构，其特征在于，所述卡凸部包括卡接座以及设于所述卡接座上的簧片，所述簧片的两个凸起部侧向突出于所述卡接座，并用以抵接在设于车架上的卡孔的内壁面上。

9.如权利要求1所述的前围饰板结构，其特征在于，所述前围侧板的背侧面设有多个定位部，用以分别对应与设于车架上的多个配合部定位配合。

10.如权利要求1所述的前围饰板结构，其特征在于，所述前围侧板的背侧面设有多个卡凸部，所述前围侧板的背侧面设有多个定位部，多个所述卡凸部围设在所述多个定位部的周侧。

11.一种车辆，其特征在于，包括：

12.如权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述前围侧板的背侧面设有多个卡凸部，所述车架上设有多个扣持部；

13.如权利要求11所述的车辆，其特征在于，所述前围侧板的背侧面设有多个定位部，所述车架上设有多个配合部；

14.一种前围饰板结构的组装方法，其特征在于，包括如下步骤：

技术总结
本发明公开一种前围饰板结构及其组装方法、车辆，包括前围饰板以及安装罩，所述前围饰板的背侧面用以与车架连接，所述前围饰板上形成有安装孔，所述安装罩，设于所述前围饰板，且对应所述安装孔设置，所述安装罩与所述前围饰板一体成型设置，所述安装罩用以供激光雷达安装。旨在通过安装罩和和前围饰板一体成型，无需拆分安装罩，使得成本降低，安装精度提高，保证了安装间隙和面差，且拆掉前围饰板卡扣即可对处于前围饰板上端部件进行检修和更换，无需拆卸其它零部件，效率提高。

技术研发人员：周权,成海元
受保护的技术使用者：浙江绿色智行科创有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/16