一种新型太阳能脚踏车

本发明涉及新能源设备，特别是一种新型太阳能脚踏车。

背景技术：

1、在日益严峻的能源危机下，绿色出行成为现代社会的一大主题，便利的电动脚踏车慢慢替代了人们常用的交通工具脚踏车，但相应的对电能的消耗增大了许多。太阳能是一种可再生和重复利用的新能源，它的能量巨大，可开采性强，对太阳能的开采和利用不会对自然平衡产生影响，开采足够多的太阳能有利于维持大气的温度平衡，它的应用不会被运输、开采和储存等诸多条件限制，是清洁无污染的能源。随着科技的发展，太阳能电池的技术转换率、安全性都在逐年提高，各种新型太阳能脚踏车配件都在不断研发。目前，大部分的太阳能脚踏车的太阳板安置于脚踏车前方；虽然也有创新美化，将太阳能板融入脚踏车中的，其造型虽然美观，但是它的价格也同步提升了不少。

技术实现思路

1、本发明提供了一种新型太阳能脚踏车，可以有效解决上述问题。

2、本发明是这样实现的：

3、一种新型太阳能脚踏车，包括：

4、车架，包括前立管、中轴管、以及后立管，所述前立管和所述后立管分别连接于所述中轴管两端，所述前立管连接有一可转动的前轮，所述后立管连接有可转动的后轮；所述前立管远离所述后立管一端和所述后立管远离所述前立管一端均向上立设有多根支撑杆，多根所述支撑杆连接一支撑架；以及

5、太阳能充电单元，包括太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池、以及电动机，所述太阳能控制器与所述太阳能电池板、所述蓄电池和所述电动机电连接，所述太阳能电池板固设于所述支撑架上而形成顶棚结构。

6、作为进一步改进的，所述支撑架包括一层连接杆，所述连接杆的上端面高于所述支撑架的上端面，所述太阳能电池板固设于所述连接杆上端。

7、作为进一步改进的，相同一侧的与所述前轮对齐的支撑杆和与所述后轮对齐的支撑杆之间通过两连接杆相连接而形成侧边连接杆，所述太阳能电池板固设于所述连接杆上端并通过所述侧边连接杆相抵紧。

8、作为进一步改进的，所述支撑架包括两层连接杆，两层所述连接杆上下间隔设置；与所述前轮对齐一侧的两连接杆之间具有一间隙部，与所述后轮对齐一侧的两连接杆之间也具有一间隙部，所述太阳能电池板插接于两所述间隙部。

9、作为进一步改进的，所述支撑杆包括四根，每一所述支撑杆之间相互间隔设置；所述支撑架连接于每一所述支撑杆的上端，并形成一方形的支撑架结构。

10、作为进一步改进的，所述太阳能电池板采用单晶硅太阳能电池板。

11、作为进一步改进的，所述车架还包括前叉管、中立管、以及后叉管，所述前叉管和所述中轴管通过所述前立管相连接，所述中轴管设于所述前叉管的后下方，所述前立管倾斜设置；所述前叉管和所述中立管竖直方向且相互远离设置，所述后叉管设于所述中立管下后端并与所述中轴管连接延伸设置，所述后立管设于所述后叉管远离所述中立管一端。

12、作为进一步改进的，所述中立管远离所述中轴管一端设置有一鞍座，所述蓄电池固定于所述鞍座下方且并列设于所述中立管上。

13、作为进一步改进的，所述后轮具有两个，两所述后轮相互间隔设置于所述后叉管的后下方；两所述后轮之间设置一车篮，所述电动机设置于所述车篮下方并与所述后轮连接。

14、作为进一步改进的，所述太阳能控制器设于所述车篮侧壁上。

15、本发明的有益效果是：通过在车架上方设置一顶棚结构，并将太阳能电池板固设于顶棚结构上，这样的安装方式较为简单，容易实现，成本较低；而且，顶棚结构具有足够大的面积来安装太阳能电池板，同时也是太阳照射角度为上方，可以最大范围地吸收太阳能，保证充电效率，可以提供续航里程；并且，将太阳能电池板安装于顶棚结构，可以拓展其实用性，能在雨天或者晴天时起到防雨防晒等作用；设置两个后轮和一个前轮而形成的三角结构，可以加强脚踏车的稳定性。

技术特征：

1.一种新型太阳能脚踏车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的新型太阳能脚踏车，其特征在于，所述支撑架包括一层连接杆，所述连接杆的上端面高于所述支撑架的上端面，所述太阳能电池板固设于所述连接杆上端。

3.根据权利要求2所述的新型太阳能脚踏车，其特征在于，相同一侧的与所述前轮对齐的支撑杆和与所述后轮对齐的支撑杆之间通过两连接杆相连接而形成侧边连接杆，所述太阳能电池板固设于所述连接杆上端并通过所述侧边连接杆相抵紧。

4.根据权利要求1所述的新型太阳能脚踏车，其特征在于，所述支撑架包括两层连接杆，两层所述连接杆上下间隔设置；与所述前轮对齐一侧的两连接杆之间具有一间隙部，与所述后轮对齐一侧的两连接杆之间也具有一间隙部，所述太阳能电池板插接于两所述间隙部。

5.根据权利要求1至4任一所述的新型太阳能脚踏车，其特征在于，所述支撑杆包括四根，每一所述支撑杆之间相互间隔设置；所述支撑架连接于每一所述支撑杆的上端，并形成一方形的支撑架结构。

6.根据权利要求1所述的新型太阳能脚踏车，其特征在于，所述太阳能电池板采用单晶硅太阳能电池板。

7.根据权利要求5所述的新型太阳能脚踏车，其特征在于，所述车架还包括前叉管、中立管、以及后叉管，所述前叉管和所述中轴管通过所述前立管相连接，所述中轴管设于所述前叉管的后下方，所述前立管倾斜设置；所述前叉管和所述中立管竖直方向且相互远离设置，所述后叉管设于所述中立管下后端并与所述中轴管连接延伸设置，所述后立管设于所述后叉管远离所述中立管一端。

8.根据权利要求7所述的新型太阳能脚踏车，其特征在于，所述中立管远离所述中轴管一端设置有一鞍座，所述蓄电池固定于所述鞍座下方且并列设于所述中立管上。

9.根据权利要求1所述的新型太阳能脚踏车，其特征在于，所述后轮具有两个，两所述后轮相互间隔设置于所述后叉管的后下方；两所述后轮之间设置一车篮，所述电动机设置于所述车篮下方并与所述后轮连接。

10.根据权利要求9所述的新型太阳能脚踏车，其特征在于，所述太阳能控制器设于所述车篮侧壁上。

技术总结
本发明提供了一种新型太阳能脚踏车，包括车架、设于所述车架上方的太阳能充电单元，所述太阳能充电单元充电蓄电以供给使所述车架活动行进；通过在车架上方设置一顶棚结构，并将太阳能电池板固设于顶棚结构上，这样的安装方式较为简单，容易实现，成本较低；而且，顶棚结构具有足够大的面积来安装太阳能电池板，同时也是太阳照射角度为上方，可以最大范围地吸收太阳能，保证充电效率，可以提供续航里程；并且，将太阳能电池板安装于顶棚结构，可以拓展其实用性，能在雨天或者晴天时起到防雨防晒等作用；设置两个后轮和一个前轮而形成的三角结构，可以加强脚踏车的稳定性。

技术研发人员：孙可可,袁宇阳,邱亦睿,林政
受保护的技术使用者：厦门理工学院
技术研发日：
技术公布日：2024/2/1