一种离合结构及内变速花鼓的制作方法

本发明属于内变速器，特别涉及一种离合结构及内变速花鼓。

背景技术：

1、现有的内变速离合机构大部分采用棘爪、棘齿周向离合控制方式，该方式存在噪音、控制麻烦，体积较大，且承受冲击力大等问题。此外还采用棘齿轴向离合方式，该方式加工和装配复杂，且行程较大、控制力大。

2、因此，现有技术有待改进和发展。

技术实现思路

1、本申请的目的在于提供了一种装置，能够减少了内变速器的换挡执行机构，精简了内变速器结构，降低了内变速器的尺寸和重量。

2、为解决上述技术问题，本申请提供的一种离合结构，包括：

3、转换件，驱动机构将旋转运动输入到转换件，所述转换件与导向件连接，将旋转运动转换成往复直线运动，使导向件具有第一位置和第二位置；

4、导向件，所述导向件设置有接合凸台；

5、所述导向件在第一位置时，所述导向件的接合凸台处于第一传动件的第一接合凹槽；

6、所述导向件在第二位置时，所述导向件的接合凸台处于第一传动件的第一接合凹槽和第二传动件的第二接合凹槽之间，以使第一传动件和第二传动件同步旋转。

7、进一步地，还包括第二离合结构，所述导向件与所述第二离合结构联动，所述导向件在第一位置时，所述第二离合结构接合，所述导向件在第二位置时，第二离合结构脱离。

8、进一步地，所述转换件包括第一导向杆、导向环和第一凸轮件，所述第一导向杆插接在所述导向环，所述第一凸轮件设置有凸轮面，所述第一导向杆与所述凸轮面滑动连接。

9、进一步地，还包括芯轴，所述芯轴设置有第一导向槽，所述第一导向杆与所述第一导向槽滑动连接，所述第一导向杆沿着所述第一导向槽往复直线运动。

10、进一步地，所述第一凸轮件设置有凸缘，所述凸缘的边缘设置有凸轮件控制槽。

11、进一步地，所述第二离合结构支承在第一凸轮件的外侧，所述第二离合结构的外侧支承有第一太阳齿轮。

12、进一步地，所述第二离合结构包括离合棘爪、形成在芯轴上的第一活动槽以及形成在第一太阳齿轮的锁止槽，所述离合棘爪由设置在第一凸轮件的棘爪控制槽控制其接合或脱离。

13、进一步地，还包括第二凸轮件、第二导向杆和连接杆，所述第二导向杆与所述第二凸轮件联动，使第一导向杆跟随第二导向杆往复直线运动，芯轴还设置有第二导向槽和第二活动槽，所述第二导向槽和所述第一导向槽通过所述第二活动槽连通，所述连接杆与所述第二活动槽滑动连接，所述连接杆与所述第二导向槽滑动连接。

14、进一步地，所述第一传动件和所述导向件之间设置有弹性元件。

15、本申请还提供了一种内变速花鼓，包括上述的离合结构。

16、由上可知，本离合结构将行星齿轮机构的第一传动件与第二传动件之间通过轴上的轴向移动离合器实现离合装配，同时通过该离合器可实现对行星齿轮机构的太阳轮的棘爪控制，有效实现了内变速器的整体换挡控制，减少了内变速器的换挡执行机构，精简了内变速器结构，降低了内变速器的尺寸和重量，有利于内变速器的推广应用。

17、本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

技术特征：

1.一种离合结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的离合结构，其特征在于，还包括第二离合结构(511)，所述导向件(5101)与所述第二离合结构(511)联动，所述导向件(5101)在第一位置时，所述第二离合结构(511)接合，所述导向件(5101)在第二位置时，第二离合结构(511)脱离。

3.根据权利要求1所述的离合结构，其特征在于，所述转换件(72)包括第一导向杆(721)、导向环(722)和第一凸轮件(73)，所述第一导向杆(721)插接在所述导向环(722)，所述第一凸轮件(73)设置有凸轮面(732)，所述第一导向杆(721)与所述凸轮面(732)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的离合结构，其特征在于，还包括芯轴(4)，所述芯轴(4)设置有第一导向槽(42)，所述第一导向杆(721)与所述第一导向槽(42)滑动连接，所述第一导向杆(721)沿着所述第一导向槽(42)往复直线运动。

5.根据权利要求3所述的离合结构，其特征在于，所述第一凸轮件(73)设置有凸缘(734)，所述凸缘(734)的边缘设置有凸轮件控制槽(735)。

6.根据权利要求2所述的离合结构，其特征在于，所述第二离合结构(511)支承在第一凸轮件(73)的外侧，所述第二离合结构(511)的外侧支承有第一太阳齿轮(504)。

7.根据权利要求2所述的离合结构，其特征在于，所述第二离合结构(511)包括离合棘爪(5111)、形成在芯轴(4)上的第一活动槽(43)以及形成在第一太阳齿轮(504)的锁止槽，所述离合棘爪(5111)由设置在第一凸轮件(73)的棘爪控制槽(731)控制其接合或脱离。

8.根据权利要求4所述的离合结构，其特征在于，还包括第二凸轮件(74)、第二导向杆(76)和连接杆(75)，所述第二导向杆(76)与所述第二凸轮件(74)联动，使第一导向杆(721)跟随第二导向杆(76)往复直线运动，芯轴(4)还设置有第二导向槽(44)和第二活动槽(45)，所述第二导向槽(44)和所述第一导向槽(42)通过所述第二活动槽(45)连通，所述连接杆(75)与所述第二活动槽(45)滑动连接，所述连接杆(75)与所述第二导向槽(44)滑动连接。

9.根据权利要求1所述的离合结构，其特征在于，所述第一传动件(501)和所述导向件(5101)之间设置有弹性元件(5102)。

10.一种内变速花鼓，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的离合结构。

技术总结
本发明属于内变速器技术领域，特别涉及一种离合结构及内变速花鼓。本离合结构将行星齿轮机构的第一传动件与第二传动件之间通过轴上的轴向移动离合器实现离合装配，同时通过该离合器可实现对行星齿轮机构的太阳轮的棘爪控制，有效实现了内变速器的整体换挡控制，减少了内变速器的换挡执行机构，精简了内变速器结构，降低了内变速器的尺寸和重量，有利于内变速器的推广应用。

技术研发人员：李激初,林杰煌,何煦
受保护的技术使用者：广东洛梵狄智能科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/19