一种物流用小车

本技术涉及物流辅助设备，具体来说，涉及一种物流用小车。

背景技术：

1、在物流中，需要通过推车将货物输送至货架上进行放置，公知技术中用于物流的小车上，不具备对货物限位的结构，导致货物因运输时抖动，造成掉落小车造成损坏的情况发生。

2、针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种物流用小车，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

2、为此，本实用新型采用的具体技术方案如下：

3、一种物流用小车，包括推车本体，所述推车本体顶部右侧设置有安装竖板，所述安装竖板前表面设置有电动式提升机构，且所述电动式提升机构输出端设置有提升板，所述安装竖板左侧对称设置有调节机构，所述调节机构输出端与输入端分别设置有驱动机构与限位板，所述推车本体顶部四角均设置有支撑杆，所述支撑杆顶部设置有放置顶板。

4、作为优选，所述电动式提升机构包括滑槽、电液推杆与滑块，所述滑槽挖设于安装竖板的前表面，所述滑槽内腔底部设置有电液推杆，所述电液推杆输出端设置有滑块。

5、作为优选，所述滑块与提升板的连接处为固定连接，且所述滑块滑动设置于滑槽内。

6、作为优选，所述调节机构包括调节槽、双向式调节丝杆与调节块，所述调节槽对称挖设于安装竖板的左侧，所述调节槽内设置有双向式调节丝杆，所述双向式调节丝杆外壁通过螺纹连接有多个调节块。

7、作为优选，所述限位板设置于调节块的左侧，并为固定连接。

8、作为优选，所述驱动机构包括驱动电机、电机座与驱动轴，所述驱动电机通过电机座设置于安装竖板的后表面，所述驱动电机输出端设置有驱动轴，且所述驱动轴延伸至安装竖板内，并与双向式调节丝杆输入端通过轴连器相连接。

9、本实用新型的有益效果为：

10、1.设置的调节机构与其内部包括的部件，并与设置的限位板与驱动机构相协助配合，在驱动端采用了驱动电机与驱动轴作为驱动的部件，在调节端采用了双向式调节丝杆与调节块作为调节的部件，带着调节块左侧固定连接的多个限位板进行调节，使得限位板贴合至货物一侧，相邻的两个限位板对货物进行限位并固定，对比公知技术，本案中添加了在小车运输货物时，对货物进行限位并提供防护的结构，有效的防止货物因移动时的抖动，造成货物掉落下小车的情况，有效的提高了货物在通过小车运输时的安全性。

11、2.设置的电动式提升机构与其内部包括的部件，并与设置的提升板相协助配合，在主驱端采用了电液推杆作为高度调节的部件，并搭配滑块在滑槽内滑动的提升方式，带着滑块前侧的提升板以及提升板上的货物进行提升，有效的解决工作人员需要将货物搬运至小车上方的情况，大大的节省了体力。

技术特征：

1.一种物流用小车，其特征在于，包括推车本体(1)，所述推车本体(1)顶部右侧设置有安装竖板(2)，所述安装竖板(2)前表面设置有电动式提升机构(3)，且所述电动式提升机构(3)输出端设置有提升板(4)，所述安装竖板(2)左侧对称设置有调节机构(5)，所述调节机构(5)的输出端与输入端分别设置有驱动机构(6)与限位板(7)，所述推车本体(1)顶部四角均设置有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)顶部设置有放置顶板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种物流用小车，其特征在于，所述电动式提升机构(3)包括滑槽(10)、电液推杆(11)与滑块(12)，所述滑槽(10)挖设于安装竖板(2)的前表面，所述滑槽(10)内腔底部设置有电液推杆(11)，所述电液推杆(11)输出端设置有滑块(12)。

3.根据权利要求2所述的一种物流用小车，其特征在于，所述滑块(12)与提升板(4)的连接处为固定连接，且所述滑块(12)滑动设置于滑槽(10)内。

4.根据权利要求3所述的一种物流用小车，其特征在于，所述调节机构(5)包括调节槽(13)、双向式调节丝杆(14)与调节块(15)，所述调节槽(13)对称挖设于安装竖板(2)的左侧，所述调节槽(13)内设置有双向式调节丝杆(14)，所述双向式调节丝杆(14)外壁通过螺纹连接有多个调节块(15)。

5.根据权利要求4所述的一种物流用小车，其特征在于，所述限位板(7)设置于调节块(15)的左侧，并为固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种物流用小车，其特征在于，所述驱动机构(6)包括驱动电机(16)、电机座(17)与驱动轴(18)，所述驱动电机(16)通过电机座(17)设置于安装竖板(2)的后表面，所述驱动电机(16)输出端设置有驱动轴(18)，且所述驱动轴(18)延伸至安装竖板(2)内，并与双向式调节丝杆(14)输入端通过轴连器相连接。

技术总结
本技术公开了一种物流用小车，包括推车本体，所述推车本体顶部右侧设置有安装竖板，所述安装竖板前表面设置有电动式提升机构，所述安装竖板左侧对称设置有调节机构，所述调节机构输出端与输入端分别设置有驱动机构与限位板，在驱动端采用了驱动电机与驱动轴作为驱动的部件，在调节端采用了双向式调节丝杆与调节块作为调节的部件，带着调节块左侧固定连接的多个限位板进行调节，使得限位板贴合至货物一侧，相邻的两个限位板对货物进行限位并固定，对比公知技术，本案中添加了在小车运输货物时，对货物进行限位并提供防护的结构，有效的防止货物因移动时的抖动，造成货物掉落下小车的情况，有效的提高了货物在通过小车运输时的安全性。

技术研发人员：杨希锐,李新华
受保护的技术使用者：广东科技学院
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/12