一种可折叠伸缩方向盘的制作方法

本技术涉及无人驾驶领域，更具体的说，是涉及一种可折叠方向盘。

背景技术：

1、车辆线控转向技术是目前公认的车辆转向系统的终极解决方案。随着智能驾驶技术的加速推进，车辆线控转向技术必将成为唯一规模化解决方案。由于线控转向技术的存在，为自动驾驶状态下的方向盘的功能拓展带来更多可能。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供如下技术方案：

2、一种可折叠方向盘，包括左右对称的两个圆弧把结构1，连接杆2和折叠电机3，所述圆弧把结构1的支撑轴11至少部分位于所述连接杆2的中空内部，所述支撑轴11上具有凸出柱体12，所述凸出柱体12可移动的卡设在所述连接杆2上的弧形导轨21中，所述折叠电机3在工作状态下，驱动所述支撑轴11在所述连接杆2内部旋转伸缩，过程中所述凸出柱体12在所述弧形导轨21中移动，支撑轴11带动所述圆弧把结构1向下折叠收拢或向上展开伸出。

3、可选地，其中，分别用于卡设左右两个圆弧把结构1上的凸出柱体12的弧形导轨21左右对称。

4、可选地，其中，所述左右对称的两个圆弧把结构1共用所述折叠电机3。

5、可选地，还包括：固定连接所述连接杆2的路感管柱4以及伸缩电机5，所述伸缩电机5工作状态下，驱动所述路感管柱4轴向伸缩。

6、经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型公开提供了可折叠方向盘。包括左右对称的两个圆弧把结构，连接杆和折叠电机，所述圆弧把结构的支撑轴至少部分位于所述连接杆的中空内部，所述支撑轴上具有凸出柱体，所述凸出柱体可移动的卡设在所述连接杆上的弧形导轨中，所述折叠电机在工作状态下，驱动所述支撑轴在所述连接杆内部旋转伸缩，过程中所述凸出柱体在所述弧形导轨中移动，支撑轴带动所述圆弧把结构向下折叠收拢或向上展开伸出。本实现在车辆启动自动驾驶功能时，可以将方向盘通过固定导轨方向的方案，使得方向盘的支撑轴按照固定方向运动，实现方向盘的折叠收缩，从而为智能驾驶提供了一种更具科技感的方向盘，过程中也为用户提供了更多的活动空间。

技术特征：

1.一种可折叠伸缩方向盘，其特征在于，包括左右对称的两个圆弧把结构(1)，连接杆(2)和折叠电机(3)，所述圆弧把结构(1)的支撑轴(11)至少部分位于所述连接杆(2)的中空内部，所述支撑轴(11)上具有凸出柱体(12)，所述凸出柱体(12)可移动的卡设在所述连接杆(2)上的弧形导轨(21)中，所述折叠电机(3)在工作状态下，驱动所述支撑轴(11)在所述连接杆(2)内部旋转伸缩，过程中所述凸出柱体(12)在所述弧形导轨(21)中移动，支撑轴(11)带动所述圆弧把结构(1)向下折叠收拢或向上展开伸出。

2.根据权利要求1所述的可折叠伸缩方向盘，其特征在于，分别用于卡设左右两个圆弧把结构(1)上的凸出柱体(12)的弧形导轨(21)左右对称。

3.根据权利要求1所述的可折叠伸缩方向盘，其特征在于，所述左右对称的两个圆弧把结构(1)共用所述折叠电机(3)。

4.根据权利要求1所述的可折叠伸缩方向盘，其特征在于，还包括：固定连接所述连接杆(2)的路感管柱(4)以及伸缩电机(5)，所述伸缩电机(5)工作状态下，驱动所述路感管柱(4)轴向伸缩。

技术总结
本技术公开提供了一种可折叠方向盘，包括左右对称的两个圆弧把结构，连接杆和折叠电机，所述圆弧把结构的支撑轴至少部分位于所述连接杆的中空内部，所述支撑轴上具有凸出柱体，所述凸出柱体可移动的卡设在所述连接杆上的弧形导轨中，所述折叠电机在工作状态下，驱动所述支撑轴在所述连接杆内部旋转伸缩，过程中所述凸出柱体在所述弧形导轨中移动，支撑轴带动所述圆弧把结构向下折叠收拢或向上展开伸出。本实现在车辆启动自动驾驶功能时，可以将方向盘通过固定导轨方向的方案，使得方向盘的支撑轴按照固定方向运动，实现方向盘的折叠收缩，从而为智能驾驶提供了一种更具科技感的方向盘，过程中也为用户提供了更多的活动空间。

技术研发人员：岑志远,于乾坤,李浩,吴志聪
受保护的技术使用者：上海汽车集团股份有限公司
技术研发日：20230113
技术公布日：2024/1/12