本技术涉及平板运输车，尤其涉及一种平板车架及平板运输车。
背景技术：
1、平板运输车是生活中常见的大型载重货车，这种车一般被广泛用于工厂，工地等大型生产或工程所在地，平板运输车的承重能力强的特点使其在经济发展过程中起了重要作用。
2、在很多物料园区之间或建材市场五金市场之间，常用平板运输车转运货物材料。但在使用过程中也发现有如下的问题：在道路拥挤的区域或者狭窄的路面不便装卸货。平板运输车运输的货物一般是用托板或箱子装的货物或者捆扎的长条形货物，常见平板车架的宽度在2.5米左右而货物一般都是呈左右两列放置，叉车卸货时要从平板车架两侧装卸货。当平板运输车停在路边而叉车到路中间一侧去装卸货物时，经常会遇到与路面行驶车辆或对面停放车辆相互干扰的状况，影响叉车卸货。
技术实现思路
1、针对上述现有技术中的问题，本申请提出了一种平板车架及平板运输车，能够便于对平板运输车上运输货物的装卸。
2、本实用新型的一方面提供一种平板车架，所述平板车架包括底板，所述底板上沿所述平板车架的运动方向间隔安装有多个第一输送机构，所述第一输送机构能够将所述底板上的货物向所述平板车架的左右两侧运输。
3、作为上述技术方案的进一步改进：
4、上述的平板车架，进一步地，所述底板上还安装有第二输送机构，所述第二输送机构能够将所述底板上的货物向所述平板车架的前后两侧运输。
5、上述的平板车架，进一步地，所述第二输送机构位于所述底板的中间位置。
6、上述的平板车架，进一步地，所述第一输送机构和所述第二输送机构均为输送链条机构。
7、上述的平板车架，进一步地，所述输送链条机构包括至少两排平行设置的输送链条。
8、本实用新型的另一方面提供一种平板运输车，所述平板运输车包括如上述的平板车架。
9、上述技术特征可以各种适合的方式组合或由等效的技术特征来替代，只要能够达到本实用新型的目的。
10、本实用新型提供的一种平板车架及平板运输车，与现有技术相比，至少具备有以下有益效果：在道路拥挤的区域或者狭窄的路面装货时，叉车只需要将货物从平板车架的一侧搬运至底板上，再使用第一输送机构将底板上的货物向平板车架的左右方向的另一侧运输即可，不需要叉车到平板车架的另一侧进行搬运，从而便于在道路拥挤的区域或者狭窄的路面不便装货；在道路拥挤的区域或者狭窄的路面卸货时，叉车首先将靠近叉车一侧的货物从平板车架上搬运至其它位置，再使用第一输送机构将底板上另一侧的货物输送至靠近叉车的一侧，叉车再将货物搬运至其它位置。该平板车架可以使叉车仅在平板车架的一侧就能进行装卸货作业，从而便于在道路拥挤的区域或者狭窄的路面进行装卸货。
11、为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显和易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，做详细说明如下。
1.一种平板车架，其特征在于，所述平板车架包括底板，所述底板上沿所述平板车架的运动方向间隔安装有多个第一输送机构，所述第一输送机构能够将所述底板上的货物向所述平板车架的左右两侧运输。
2.根据权利要求1所述的平板车架，其特征在于，所述底板上还安装有第二输送机构，所述第二输送机构能够将所述底板上的货物向所述平板车架的前后两侧运输。
3.根据权利要求2所述的平板车架，其特征在于，所述第二输送机构位于所述底板的中间位置。
4.根据权利要求2所述的平板车架，其特征在于，所述第一输送机构和所述第二输送机构均为输送链条机构。
5.根据权利要求4所述的平板车架，其特征在于，所述输送链条机构包括至少两排平行设置的输送链条。
6.一种平板运输车，其特征在于，所述平板运输车包括如权利要求1至5任一项所述的平板车架。