拉线刹车夹器和自行车的制作方法

本技术涉及刹车设备，尤其涉及一种拉线刹车夹器和自行车。

背景技术：

1、碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车盘和刹车钳组成。刹车时，推动刹车钳夹紧刹车盘从而产生制动效果。碟式刹车可分为机械式碟刹和油压式刹。目前，油压式碟刹由于维修和调试的难度大，不适合普及到非专业使用的自行车上，而现有的机械式碟刹，需要在刹车碟两边都布置制动机构，导致整个一种拉线刹车夹器的厚度很大，不利于折叠自行车的小型化发展。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种拉线刹车夹器和自行车，用于解决现有技术中的机械式碟刹由于需要在刹车碟两边都布置制动机构，导致整个一种拉线刹车夹器的厚度大的问题。

2、本实用新型提出一种拉线刹车夹器，包括：刹车座体、刹车卡钳、中置旋转顶块、第一刹车顶块、第二刹车顶块、第一来令片、第二来令片、复位弹片、转轴和固定销；

3、所述刹车座体具有一底部贯穿的第一凹槽，所述固定销连接在刹车座体上，且位于刹车座体的底侧，所述第一来令片和第二来令片均位于第一凹槽内且相间布置，且均穿过第一凹槽的底部活动连接在固定销上；

4、所述刹车座体内具有一与第一凹槽相邻且开口朝下的第二凹槽，第一刹车顶块、中置旋转顶块和第二刹车顶块均位于所述第二凹槽内，且所述第一刹车顶块、中置旋转顶块和第二刹车顶块通过所述转轴活动连接，且均活动套接在固定销上；

5、所述第二来令片连接第一刹车顶块，所述第二刹车顶块连接刹车卡钳的一端，该刹车卡钳的另一端连接第一来令片；

6、所述复位弹片卡接在固定销上，该复位弹片的一端连接所述第一来令片，其另一端连接所述第二来令片。

7、优选的，所述第一凹槽的侧壁在所述第一来令片和第二来令片之间空间的延伸位置设有开口，形成容纳刹车盘的空间。

8、优选的，所述复位弹片中部在其长度方向上设有两个连接孔，所述固定销依次穿过所述两个连接孔，该复位弹片的两端均为u型。

9、优选的，所述中置旋转顶块上设有一顶块拉杆，所述顶块拉杆用于连接刹车拉线。

10、优选的，所述刹车卡钳包括：第一连接片、第二连接片和u型连接片；

11、所述第一连接片的底部和所述第二连接片的底部均设有固定销连接孔，所述u型连接片为u形通槽结构；

12、所述第一连接片连接于所述u型连接片一端，所述第二连接片连接于所述u型连接片另一端形成u型结构。

13、优选的，所述第一凹槽在第一刹车顶块相对的侧壁上设有一让位槽，所述第一连接片位于该让位槽内。

14、优选的，所述u型连接片两端均向外延伸形成挡泥部。

15、优选的，所述中置旋转顶块左右两侧各设有第一棘齿结构，所述第一刹车顶块和所述第二刹车顶块均设有第二棘齿结构，且所述第一刹车顶块上的第二棘齿结构与中置旋转顶块左侧的所述第一棘齿结构抵接，所述第二刹车顶块上的第二棘齿结构与中置旋转顶块右侧的所述第一棘齿结构抵接。

16、优选的，所述拉线刹车夹器还包括复位扭簧，其一端卡接在顶块拉杆上，另一端卡接在刹车座体上。

17、本实用新型还提出一种自行车，设有上述任一项所述的一种拉线刹车夹器。

18、实施本实用新型实施例，将具有如下有益效果：

19、采用了上述一种拉线刹车夹器之后，由于刹车座体只在刹车碟一侧设置有制动机构，即通过中置旋转顶块的推动使得第一来令片和第二来令片相对靠近，因此刹车只在一侧设有制动机构，减少了刹车制动结构的厚度，可用于一些对刹车钳厚度要求较薄的自行车上。

技术特征：

1.一种拉线刹车夹器，其特征在于，包括：刹车座体、刹车卡钳、中置旋转顶块、第一刹车顶块、第二刹车顶块、第一来令片、第二来令片、复位弹片、转轴和固定销；

2.根据权利要求1所述的一种拉线刹车夹器，其特征在于，所述第一凹槽的侧壁在所述第一来令片和第二来令片之间空间的延伸位置设有开口，形成容纳刹车盘的空间。

3.根据权利要求1所述的一种拉线刹车夹器，其特征在于，所述复位弹片中部在其长度方向上设有两个连接孔，所述固定销依次穿过所述两个连接孔，该复位弹片的两端均为u型。

4.根据权利要求1所述的一种拉线刹车夹器，其特征在于，所述中置旋转顶块上设有一顶块拉杆，所述顶块拉杆用于连接刹车拉线。

5.根据权利要求1所述的一种拉线刹车夹器，其特征在于，所述刹车卡钳包括：第一连接片、第二连接片和u型连接片；

6.根据权利要求5所述的一种拉线刹车夹器，其特征在于，所述第一凹槽在第一刹车顶块相对的侧壁上设有一让位槽，所述第一连接片位于该让位槽内。

7.根据权利要求5所述的一种拉线刹车夹器，其特征在于，所述u型连接片两端均向外延伸形成挡泥部。

8.根据权利要求1所述的一种拉线刹车夹器，其特征在于，所述中置旋转顶块左右两侧各设有第一棘齿结构，所述第一刹车顶块和所述第二刹车顶块均设有第二棘齿结构，且所述第一刹车顶块上的第二棘齿结构与中置旋转顶块左侧的所述第一棘齿结构抵接，所述第二刹车顶块上的第二棘齿结构与中置旋转顶块右侧的所述第一棘齿结构抵接。

9.根据权利要求8所述的一种拉线刹车夹器，其特征在于，所述拉线刹车夹器还包括复位扭簧，其一端卡接在顶块拉杆上，另一端卡接在刹车座体上。

10.一种自行车，其特征在于，所述自行车上设有权利要求1至9任一项所述的一种拉线刹车夹器。

技术总结
本技术实施例公开了一种拉线刹车夹器和自行车，该拉线刹车夹器中刹车座体具有一底部贯穿的第一凹槽，固定销连接在刹车座体上，且位于刹车座体的底侧，第一来令片和第二来令片均位于第一凹槽内且相间布置，且均穿过第一凹槽的底部活动连接在固定销上；刹车座体内具有一与第一凹槽相邻且开口朝下的第二凹槽，第一刹车顶块、中置旋转顶块和第二刹车顶块均位于第二凹槽内，且第一刹车顶块、中置旋转顶块和第二刹车顶块通过转轴活动连接，且均活动套接在固定销上；第二来令片连接第一刹车顶块，第二刹车顶块连接刹车卡钳的一端，该刹车卡钳的另一端连接第一来令片；复位弹片卡接在固定销上，该复位弹片的一端连接第一来令片，其另一端连接第二来令片。

技术研发人员：王维权
受保护的技术使用者：深圳对鹅科技有限公司
技术研发日：20230221
技术公布日：2024/1/12