一种侧装行李架的制作方法

本技术涉及行李架，特别是涉及一种侧装行李架。

背景技术：

1、电动摩托车的行李箱通常安装在车尾部货架上，由于后货架的尺寸有限，这就导致电动摩托车的行李箱尺寸收到限制，从而使得电动摩托车的储物以及携带能力有限。

2、现有摩托车侧装行李架大多通过加焊的方式安装在车的两侧，无论是安装还是拆卸，难度都很大，并且这种焊接安装的行李架普遍缺乏通用性，不易推广。

技术实现思路

1、本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种侧装行李架。

2、本实用新型的技术方案：一种侧装行李架，包括行李箱、连杆b、活动板和丝杆。行李箱的底部设置滑槽，行李箱的背板上平行设置两个固定座，固定座上转动设置连杆a，连杆a上设置通孔，连杆a内设置与其滑动连接的滑杆，滑杆上间隔均匀设置若干个弹性卡扣。连杆b设置在滑杆远离连杆a的一端，连杆b上转动设置t型架，t型架的竖端设置固定杆。两侧固定杆之间设置安装板，且两侧固定杆均与安装板滑动连接。活动板滑动设置在滑槽内，活动板上设置卡板。丝杆设置在滑槽内并与其转动连接，丝杆贯穿活动板并与其螺纹连接,丝杆伸出行李箱外壁的一端设置开口朝外的键槽。

3、优选的，还包括合页。行李箱上通过合页转动设置箱盖，箱盖远离合页的一端设置锁钩，行李箱上设置搭扣，搭扣与锁钩配合。搭扣与锁钩的配合，方便打开和关闭箱盖。

4、优选的，行李箱的上端开口边缘设置回型凸板，箱盖上设置开口向下的回型凹槽，回型凸板插入回型凹槽内并与其密封配合。该配合结构可以有效的提高行李箱的防水性和隐私性。

5、优选的，两侧行李箱相互靠近的一侧均设置防撞板，防撞板的表面设置防滑垫，且两侧固定座端面间距大于两侧防撞板的端面间距。防撞板贴合车辆外壳，防止行李箱或者固定座与车辆外壳发生刚性碰撞或者摩擦，进而达到保护车辆外壳不受损的目的。

6、优选的，两侧固定杆均插入安装板内，且安装板的底部对称设置两组限位锁紧件，限位锁紧件包括旋钮和螺杆，螺杆插入安装板内并与对应侧固定杆的外表面抵接。

7、优选的，安装板的两侧均设置腰形安装孔。

8、优选的，滑槽内对称设置两个限位杆，限位杆贯穿活动板并与其滑动连接，限位杆上套设弹簧，弹簧的一端与滑槽内壁抵接，另一端与活动板抵接。利用弹簧的张力对活动板进行推挤，防止丝杆回转之后活动板滑动，进而失去对行李箱的底部固定作用。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

10、通过设置两个平行的连杆组件，连杆组件的长度可调，且两侧固定杆间距可调，从而使本装置适用于不同车型的安装，提高了整个装置的安装便利性，以及扩大了本装置的适用范围，同时本装置还在行李箱的底部设置了卡板，卡板从踏板的侧面卡紧，此时装置顶部与底部均由固定点，极大的提高了装置稳定性，并且整个装置拆装操作简单方便，非常实用，适合推广。

技术特征：

1.一种侧装行李架，其特征在于，包括行李箱(1)、连杆b(8)、活动板(12)和丝杆(16)；

2.根据权利要求1所述的一种侧装行李架，其特征在于，还包括合页；行李箱(1)上通过合页转动设置箱盖，箱盖远离合页的一端设置锁钩，行李箱(1)上设置搭扣，搭扣与锁钩配合。

3.根据权利要求2所述的一种侧装行李架，其特征在于，行李箱(1)的上端开口边缘设置回型凸板，箱盖上设置开口向下的回型凹槽，回型凸板插入回型凹槽内并与其密封配合。

4.根据权利要求1所述的一种侧装行李架，其特征在于，两侧行李箱(1)相互靠近的一侧均设置防撞板(2)，防撞板(2)的表面设置防滑垫，且两侧固定座(3)端面间距大于两侧防撞板(2)的端面间距。

5.根据权利要求1所述的一种侧装行李架，其特征在于，两侧固定杆(10)均插入安装板(11)内，且安装板(11)的底部对称设置两组限位锁紧件，限位锁紧件包括旋钮和螺杆，螺杆插入安装板(11)内并与对应侧固定杆(10)的外表面抵接。

6.根据权利要求1所述的一种侧装行李架，其特征在于，安装板(11)的两侧均设置腰形安装孔。

7.根据权利要求1所述的一种侧装行李架，其特征在于，滑槽(101)内对称设置两个限位杆(14)，限位杆(14)贯穿活动板(12)并与其滑动连接，限位杆(14)上套设弹簧(15)，弹簧(15)的一端与滑槽(101)内壁抵接，另一端与活动板(12)抵接。

技术总结
本技术涉及行李架技术领域，特别是涉及一种侧装行李架，其包括行李箱、连杆B、活动板和丝杆。行李箱的底部设置滑槽，行李箱上平行设置两个固定座，固定座上转动设置连杆A，连杆A上设置通孔，连杆A内设置与其滑动连接的滑杆，滑杆上设置若干个弹性卡扣。连杆B设置在滑杆上，连杆B上转动设置T型架，T型架的竖端设置固定杆。两侧固定杆之间设置安装板，且两侧固定杆均与安装板滑动连接。活动板滑动设置在滑槽内，活动板上设置卡板。丝杆设置在滑槽内并与其转动连接，丝杆驱动连接活动板。本技术设置两组平行且可伸缩的连杆组件，方便将装置安装在不同尺寸摩托车货架上，并且底部增加了与踏板卡接的卡板，提高了装置的安装稳定性。

技术研发人员：陈亚炜
受保护的技术使用者：重庆创米金属制品有限公司
技术研发日：20230223
技术公布日：2024/1/13