一种燃料电池工业车辆可调转向管柱总成的制作方法

本技术涉及工业车辆转向设备技术，具体涉及一种燃料电池工业车辆可调转向管柱总成。

背景技术：

1、转向管柱连接方向盘与转向器，其能够将方向盘的扭矩传递至转向器，实现扭矩传递功能。

2、专利cn201920677432.4，一种转向管柱、转向系统及叉车，其转向管柱分上下两端，通过旋转连接，实现转向管柱角度可调，转向轴在连接节点处增加万向节，保证扭转力传递。其缺点在于万向节会增加成本以及维修难度。另外其只能进行角度调节，无法进行高度调节。

3、专利cn201920710242.8，叉车可调转向管柱，其转向管柱分上下两端，通过上下端内外径差，以及开导向槽，实现转向管柱上下可调。其缺点是此转向管柱只能实现高度调节，不能进行角度调节。

4、燃料电池工业车辆其燃料电池体积较内燃机、铅酸蓄电池以及锂电池相对较大，所以有时会牺牲驾驶空间，以目前的转向管柱，很难同时兼顾占用空间小以及良好的驾驶舒适性。

5、为了保证燃料电池工业车辆驾驶空间以及为驾驶员提供更加舒适的驾驶体验，本发明兼顾结构简单、占用空间小，以及可实现高度调节和角度调节。

技术实现思路

1、鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种燃料电池工业车辆可调转向管柱总成。

2、根据本申请实施例提供的技术方案，一种燃料电池工业车辆可调转向管柱总成，包括车身支撑板、转向管柱主体和转向机，所述转向管柱主体通过紧固螺栓紧固在所述车身支撑板上，所述转向机通过紧固螺栓紧固在所述转向管柱主体上，

3、所述转向管柱主体包括转向管柱上分体、前支撑板、后支撑板、锁紧手柄、转向管柱下分体和固定支撑架，转向管柱上分体通过旋转螺母、垫片、旋转轴套、旋转螺栓固定在固定支撑架上，前支撑板和后支撑板下端通过支撑板转轴螺栓固定在固定支撑架上，前支撑板和后支撑板上端通过调整垫片、阻尼垫圈和锁紧轴套固定在锁紧轴上，锁紧手柄通过卡簧固定在锁紧轴套上，限位螺栓固定在固定支撑架上，转向管柱下分体固定在固定支撑架上；

4、转向管柱上分体套在转向管柱下分体上。

5、本实用新型中，所述转向管柱上分体包括上分体转轴、上外壳固定支架、锁紧轴固定支架、锁紧轴、上分体轴套、上分体旋转轴承，上外壳固定支架和锁紧轴固定支架焊接在上分体轴套上，锁紧轴焊接在锁紧轴固定支架上，上分体旋转轴承通过压扣方式固定在上分体轴套上，上分体转轴通过转轴卡簧固定在上分体旋转轴承上。

6、本实用新型中，所述转向管柱下分体主要包括下分体轴套、下壳体固定架、下分体支撑板、下分体旋转板、专递转轴、转轴卡簧、下分体轴承、轴承卡簧，下壳体固定架和下分体支撑板焊接在下分体轴套上，下分体旋转板与下分体支撑板组装焊接，下分体轴承通过轴承卡簧固定在下分体轴套上，专递转轴通过转轴卡簧固定在下分体轴承上。

7、本实用新型中，所述专递转轴的下端为花键轴头，插入转向机的花键中。

8、综上所述，本申请的有益效果：本总成通过将转向机直接固定在转向管柱上，其结构省去了万向节，其空间占用更低，通过滑动三连杆结构，同时实现转向管柱的高度调节和角度调节，结构更加简单。所以在增加操作舒适性的基础上成本会更低。

技术特征：

1.一种燃料电池工业车辆可调转向管柱总成，包括车身支撑板(1)、转向管柱主体(2)和转向机(3)，所述转向管柱主体(2)通过紧固螺栓(4)紧固在所述车身支撑板(1)上，所述转向机(3)通过紧固螺栓(4)紧固在所述转向管柱主体(2)上，其特征是：

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池工业车辆可调转向管柱总成，其特征是：所述转向管柱上分体(21)包括上分体转轴(111)、上外壳固定支架(112)、锁紧轴固定支架(113)、锁紧轴(114)、上分体轴套(115)、上分体旋转轴承(116)，上外壳固定支架(112)和锁紧轴固定支架(113)焊接在上分体轴套(115)上，锁紧轴(114)焊接在锁紧轴固定支架(113)上，上分体旋转轴承(116)通过压扣方式固定在上分体轴套(115)上，上分体转轴(111)通过转轴卡簧(106)固定在上分体旋转轴承(116)上。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池工业车辆可调转向管柱总成，其特征是：所述转向管柱下分体(30)主要包括下分体轴套(101)、下壳体固定架(102)、下分体支撑板(103)、下分体旋转板(104)、专递转轴(105)、转轴卡簧(106)、下分体轴承(107)、轴承卡簧(108)，下壳体固定架(102)和下分体支撑板(103)焊接在下分体轴套(101)上，下分体旋转板(104)与下分体支撑板(103)组装焊接，下分体轴承(107)通过轴承卡簧(108)固定在下分体轴套(101)上，专递转轴(105)通过转轴卡簧(106)固定在下分体轴承(107)上。

4.根据权利要求3所述的一种燃料电池工业车辆可调转向管柱总成，其特征是：所述专递转轴(105)的下端为花键轴头，插入转向机(3)的花键中。

技术总结
本技术公开了一种燃料电池工业车辆可调转向管柱总成，包括车身支撑板、转向管柱主体和转向机，转向管柱主体通过紧固螺栓紧固在车身支撑板上，转向机通过紧固螺栓紧固在转向管柱主体上，转向管柱主体包括转向管柱上分体，转向管柱上分体套在转向管柱下分体上，前支撑板和后支撑板下端通过支撑板转轴螺栓固定在固定支撑架上，转向管柱下分体固定在固定支撑架上。本总成通过将转向机直接固定在转向管柱上，其结构省去了万向节，其空间占用更低，通过滑动三连杆结构，同时实现转向管柱的高度调节和角度调节，结构更加简单。所以在增加操作舒适性的基础上成本会更低。

技术研发人员：李元松,孟祥胜,俞建良,王柏林,刘明清,张燕君,汪家亮,张军波
受保护的技术使用者：杭叉集团（天津）新能源叉车有限公司
技术研发日：20230224
技术公布日：2024/1/14