一种工地施工用钢筋转运车的制作方法

本技术涉及钢筋转运装置，具体为一种工地施工用钢筋转运车。

背景技术：

1、钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，其横截面为圆形，有时为带有圆角的方形，包括光圆钢筋、带肋钢筋、扭转钢筋。

2、钢筋是工地施工过程总常用的建筑原料，通常情况下运来的大批量钢筋统一放在一起，针对建筑中不同场合使用钢筋情况需要小批量运送，由于钢筋比较沉人工搬运比较麻烦，因此需要钢筋转运车对钢筋进行运输，现有的钢筋转运车大多为固定式的车板架，不具有调节车板架长度的功能，而钢筋的长短不同，若钢筋过长其固定式的车板架则不便于运输较长的钢筋，为适应不同长度的钢筋运输，我们提出一种工地施工用钢筋转运车。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种工地施工用钢筋转运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种工地施工用钢筋转运车，包括运输架，所述运输架由左右侧的侧框和中部的连接框组成，所述侧框与连接框固定焊接，所述侧框的内部转动安装有丝杆，所述连接框上安装有用于驱动左右侧的丝杆同时转动的驱动组件，所述丝杆的外表面螺纹旋接有螺纹板，左右侧的螺纹板之间固定连接有调节架，左右方侧框的上端面共同焊接有若干第一放置板，所述调节架的内部固定连接有若干第二放置板，所述运输架的底部安装有四组行走轮，所述调节架的底部转动安装有两组辅助轮。

4、优选的，驱动组件包括电机，所述电机螺栓安装在连接框的前侧面，所述电机的输出端固定连接有主动锥形齿轮，所述连接框的内部左右侧均转动安装有传动杆，所述传动杆的一端固定连接有从动锥形齿轮，所述从动锥形齿轮与主动锥形齿轮啮合，所述传动杆的另一端固定连接有第一传动锥形齿轮，所述丝杆的端部固定连接有第二传动锥形齿轮，所述第二传动锥形齿轮与第一传动锥形齿轮啮合。

5、优选的，所述侧框的内部上下方均固定安装有导轨板，所述调节架的上端面左右侧与底端面左右侧均开设有导轨槽，所述导轨板与导轨槽滑动连接。

6、优选的，所述连接框的前侧面固定焊接有牵引架，所述牵引架上开设有牵引孔。

7、优选的，所述连接框的上端面与调节架上均螺栓连接有挡架。

8、优选的，所述电机的外表面固定连接有若干散热翅片。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本工地施工用钢筋转运车，使用方便，结构简单，可通过驱动组件带动左右侧的丝杆同步转动，丝杆转动时将带动调节架前后侧运动，在调节架前后运动时辅助轮将沿着放置面滚动，进而可对本转运小车的长度进行调节，适应不同长度的钢筋的进行运输；在调节架前后运动时，导轨板将沿着导轨槽的内壁滑动，进而可使调节架稳定前后运动；通过牵引架可方便将本运输车与外部牵引车进行连接，在牵引车的驱动下可实现本运输车的行走运输。

技术特征：

1.一种工地施工用钢筋转运车，包括运输架(1)，其特征在于：所述运输架(1)由左右侧的侧框(14)和中部的连接框(13)组成，所述侧框(14)与连接框(13)固定焊接，所述侧框(14)的内部转动安装有丝杆(18)，所述连接框(13)上安装有用于驱动左右侧的丝杆(18)同时转动的驱动组件，所述丝杆(18)的外表面螺纹旋接有螺纹板(11)，左右侧的螺纹板(11)之间固定连接有调节架(12)，左右方侧框(14)的上端面共同焊接有若干第一放置板(7)，所述调节架(12)的内部固定连接有若干第二放置板(8)，所述运输架(1)的底部安装有四组行走轮(2)，所述调节架(12)的底部转动安装有两组辅助轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种工地施工用钢筋转运车，其特征在于：驱动组件包括电机(3)，所述电机(3)螺栓安装在连接框(13)的前侧面，所述电机(3)的输出端固定连接有主动锥形齿轮(17)，所述连接框(13)的内部左右侧均转动安装有传动杆(16)，所述传动杆(16)的一端固定连接有从动锥形齿轮(15)，所述从动锥形齿轮(15)与主动锥形齿轮(17)啮合，所述传动杆(16)的另一端固定连接有第一传动锥形齿轮(20)，所述丝杆(18)的端部固定连接有第二传动锥形齿轮(21)，所述第二传动锥形齿轮(21)与第一传动锥形齿轮(20)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种工地施工用钢筋转运车，其特征在于：所述侧框(14)的内部上下方均固定安装有导轨板(19)，所述调节架(12)的上端面左右侧与底端面左右侧均开设有导轨槽(10)，所述导轨板(19)与导轨槽(10)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种工地施工用钢筋转运车，其特征在于：所述连接框(13)的前侧面固定焊接有牵引架(4)，所述牵引架(4)上开设有牵引孔(5)。

5.根据权利要求4所述的一种工地施工用钢筋转运车，其特征在于：所述连接框(13)的上端面与调节架(12)上均螺栓连接有挡架(6)。

6.根据权利要求5所述的一种工地施工用钢筋转运车，其特征在于：所述电机(3)的外表面固定连接有若干散热翅片。

技术总结
本技术属于钢筋转运装置技术领域具体为一种工地施工用钢筋转运车，包括运输架，所述运输架由左右侧的侧框和中部的连接框组成，所述侧框的内部转动安装有丝杆，所述连接框上安装有用于驱动左右侧的丝杆同时转动的驱动组件，所述丝杆的外表面螺纹旋接有螺纹板，左右侧的螺纹板之间固定连接有调节架，所述运输架的底部安装有四组行走轮，所述调节架的底部转动安装有两组辅助轮，可通过驱动组件带动左右侧的丝杆同步转动，丝杆转动时将带动调节架前后侧运动，在调节架前后运动时辅助轮将沿着放置面滚动，进而可对本转运小车的长度进行调节，适应不同长度的钢筋的进行运输。

技术研发人员：李其山
受保护的技术使用者：中交碧水源建设集团有限公司
技术研发日：20230306
技术公布日：2024/1/14