一种电动自行车限速防篡改电路的制作方法

本技术涉及电动自行车控制，尤其涉及一种电动自行车限速防篡电路。

背景技术：

1、随着交通行业的发展，电动自行车得到了较为显著的推广，由于其价格适中以及使用方便，越来越多的人开始使用电动自行车进行代步，而随着电动自行车行业的规范化，根据相关的行业标准规定电瓶车的车速应不超过25km/h，进而保证电动自行车驾驶时的安全性。

2、而现在很多电动自行车大多采用的是400w的电机，而25km/h的车速并没有完全释放电动自行车的全功率，因此只要加大供电电流就能对电动自行车进行提升。在现在市场上对电动自行车进行限速的方式的通过控制器控制电机的输入电压进而达到限制车速的目的，而现在部分车主为了追求更快的速度，通过一种名为“解码器”非法改装装置调节控制器电流上限，以达到“解限速”目的，大大增加了交通事故的发生概率。因此现在亟需一种电动自行车限速防篡改方法及其装置，进而降低交通事故的发生概率。

技术实现思路

1、本实用新型公开了一种电动自行车限速防篡电路，以解决上述背景技术中如何提供一种电动自行车限速防篡改方法及其装置，进而降低交通事故的发生概率的问题。

2、为解决上述技术问题，现提出以下技术方案：

3、一种电动自行车限速防篡改电路，包括：

4、车轮转速检测单元，用于检测电动自行车车轮的转动速度并输出转速信号；

5、处理器单元，用于接收所述转速信号，根据所述转速信号计算得出电动自行车的车速信息，并通过所述车速信息判断是否输出行驶异常信息；

6、刹车断电单元，用于接收所述行驶异常信息以控制电动自行车的刹车断电开关的工作状态。

7、作为优选，还包括蜂鸣器单元，用于接收并响应所述行驶异常信息，当接收所述行驶异常信息时所述蜂鸣器单元发出警报。

8、作为优选，还包括稳压单元，用于为所述处理器单元提供稳定的工作电压。

9、作为优选，还包括串口通信单元，用于上位机与所述处理器单元实现数据交互。

10、作为优选，所述串口通信单元包括输入单元和输出单元，所述输入单元和所述输出单元，所述输入单元用于将上位机发出的数据信息传输至所述处理器单元，所述输出单元用于将所述处理器单元发出的数据信息传输至所述上位机。

11、作为优选，所述稳压单元包括5v供电单元和/或宽电压供电单元，所述5v供电单元和/或所述宽电压供电单元与所述处理器单元电连接，所述5v供电单元用于外界接收到的5v电压转化为所述工作电压，所述宽电压供电单元用于将电动自行车电池输出的电压转化为所述工作电压。

12、作为优选，所述处理器单元包括mcu单元和电压转换单元，所述电压转换单元的输入端与所述稳压单元电连接，输出端与所述mcu单元电连接，所述电压转换单元用于将所述工作电压转化为所述mcu单元所需的芯片电压。

13、作为优选，所述刹车断电单元包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一二极管、第二二极管和npn三极管， 所述第一电阻的一端与所述mcu单元耦接，另一端与所述npn三极管的基极耦接，所述npn三极管的发射极接地，所述npn三极管的集电极与所述刹车断电开关耦接，所述第一二极管和所述第二二极管的输出端均与所述npn三极管的集电极耦接，所述第一二极管的输入端与所述第二电阻的一端耦接，所述第二电阻的另一端接所述电压转换单元的输出端耦接，所述第二二极管的输入端与所述第三电阻的一端耦接，所述第三电阻的另一端与所述稳压单元的输出端耦接。

14、有益效果：

15、1、本实用公开的电动自行车限速防篡改电路是利用电动自行车自身的刹车断电功能对电动自行车限速的，因此只需在在电动自行车中加装电动自行车限速防篡改装置，无需对电动自行车进行过多的改装，大大降低了电动自行车限速防篡改装置的安装难度。

16、2、本实用通过电动自行车的电动机中的霍尔元件发出的脉冲计算得到电动自行车的车轮转速，并根据电动自行车的车轮轮径计算得到电动自行车的实时行驶速度信息，利用电动自行车的电动机中本身自带的霍尔元件计算车速不仅精准度高，而且进一步降低了电动自行车限速防篡改装置的安装难度。

技术特征：

1.一种电动自行车限速防篡改电路，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电动自行车限速防篡改电路，其特征在于，还包括蜂鸣器单元，用于接收并响应所述行驶异常信息，当接收所述行驶异常信息时所述蜂鸣器单元发出警报。

3.根据权利要求1所述的电动自行车限速防篡改电路，其特征在于，还包括稳压单元，用于为所述处理器单元提供稳定的工作电压。

4.根据权利要求1所述的电动自行车限速防篡改电路，其特征在于，还包括串口通信单元，用于上位机与所述处理器单元实现数据交互。

5.根据权利要求4所述的电动自行车限速防篡改电路，其特征在于，所述串口通信单元包括输入单元和输出单元，所述输入单元和所述输出单元，所述输入单元用于将上位机发出的数据信息传输至所述处理器单元，所述输出单元用于将所述处理器单元发出的数据信息传输至所述上位机。

6.根据权利要求3所述的电动自行车限速防篡改电路，其特征在于，所述稳压单元包括5v供电单元和/或宽电压供电单元，所述5v供电单元和/或所述宽电压供电单元与所述处理器单元电连接，所述5v供电单元用于外界接收到的5v电压转化为所述工作电压，所述宽电压供电单元用于将电动自行车电池输出的电压转化为所述工作电压。

7.根据权利要求3所述的电动自行车限速防篡改电路，其特征在于，所述处理器单元包括mcu单元和电压转换单元，所述电压转换单元的输入端与所述稳压单元电连接，输出端与所述mcu单元电连接，所述电压转换单元用于将所述工作电压转化为所述mcu单元所需的芯片电压。

8.根据权利要求7所述的电动自行车限速防篡改电路，其特征在于，所述刹车断电单元包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一二极管、第二二极管和npn三极管， 所述第一电阻的一端与所述mcu单元耦接，另一端与所述npn三极管的基极耦接，所述npn三极管的发射极接地，所述npn三极管的集电极与所述刹车断电开关耦接，所述第一二极管和所述第二二极管的输出端均与所述npn三极管的集电极耦接，所述第一二极管的输入端与所述第二电阻的一端耦接，所述第二电阻的另一端接所述电压转换单元的输出端耦接，所述第二二极管的输入端与所述第三电阻的一端耦接，所述第三电阻的另一端与所述稳压单元的输出端耦接。

技术总结
本技术为一种电动自行车限速防篡改电路，包括：车轮转速检测单元，用于检测电动自行车车轮的转动速度并输出转速信号；处理器单元，用于接收转速信号，根据转速信号计算得出电动自行车的车速信息，并通过车速信息判断是否输出行驶异常信息；刹车断电单元，用于接收行驶异常信息以控制电动自行车的刹车断电开关的工作状态，当判断电动自行车状态正常，此时电动自行车限速防篡改电路不会对电动自行车进行干涉；反之则会判断电动自行车状态异常，此时刹车断电单元向电动自行车的刹车断电开关发生断电指令，当刹车断电开关响应后，控制控制器停止向电动自行车的电机供电，进而使得电机停止转动，进而使得电动自行车减速，保障电动自行车骑行安全。

技术研发人员：李琦
受保护的技术使用者：威洛克（天津）智能科技有限公司
技术研发日：20230310
技术公布日：2024/1/13