一种沙滩车后挡泥板的制作方法

本技术属于沙滩车，特别涉及一种沙滩车后挡泥板。

背景技术：

1、沙滩车的后挡泥板位于沙滩车后车轮的后方，当沙滩车在行驶过程中时，后挡泥板可以遮挡住飞起的石子以及沙砾等，以防止飞溅的泥沙或者石子损伤或弄脏沙滩车，在沙滩车的车速越快时，其泥沙溅起的高度越高，现有挡泥板为固定式，无法精准的根据其使用情况进行精准挡泥，使用起来较为不便，且现有挡泥板的挡泥范围为固定式，使用范围较小，挡泥效果不佳。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于针对现有的装置一种沙滩车后挡泥板，其优点是便于调节挡泥角度，方便调节挡泥范围。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种沙滩车后挡泥板，包括挡泥板，所述挡泥板的一侧设有轮胎，所述轮胎的内部转动连接有轮轴，所述轮轴的一侧设有固定杆，所述固定杆的一侧设有依次贯穿固定杆和轮轴的固定螺栓，所述固定杆的一端设有调节杆，所述调节杆的一侧设有紧固旋钮，所述紧固旋钮的内部螺纹连接有依次贯穿固定杆和调节杆的紧固螺栓，所述挡泥板的内部设有内板，所述挡泥板的一侧设有贯穿至内部的插杆，所述插杆的一端固定连接有插板，所述挡泥板与内板的内部均开设有配合插杆贯穿使用的插槽。

3、采用上述技术方案：在对沙滩车后挡泥板进行使用时，优先通过固定螺栓将固定杆与轮轴进行安装，垫片用于防止固定螺栓与固定槽之间的接触，并防止固定螺栓脱落，固定槽便于配合固定螺栓对固定杆的贯穿安装，通过调节紧固旋钮，使得固定杆与调节杆之间能够进行角度的调节，从而能使挡泥板根据实际使用情况，来进行角度上的调节，使其更加具体带动对泥沙进行遮挡，增加了挡泥板的可控性及挡泥精准性，固定块将挡泥板与调节杆之间进行连接固定，在对沙滩车后挡泥板进行使用时，通过拉环对内板进行操作，从而便于增加挡泥板的挡泥范围，并配合插杆与插槽对内板与挡泥板之间进行固定插接，插板便于对插杆进行操作，通过将插杆插入不同位置的插槽，可使得内板能够根据实际使用情况，来调节其抽拉程度，增加了挡泥板挡泥范围的同时，也避免了大体积挡泥板所带来的累赘与突兀，通过可伸缩的内板增加了挡泥板的使用范围，及挡泥效果，并通过可伸缩使得挡泥板具有可调性。

4、本实用新型进一步设置为，所述固定螺栓的一端贯穿有位于固定板一侧的垫片。

5、采用上述技术方案：垫片用于防止固定螺栓与固定槽之间的接触，并防止固定螺栓脱落。

6、本实用新型进一步设置为，所述固定杆的内部开设有配合固定螺栓贯穿使用的固定槽。

7、采用上述技术方案：固定槽便于配合固定螺栓对固定杆的贯穿安装。

8、本实用新型进一步设置为，所述挡泥板的一侧固定安装有与调节杆一端固定连接的固定块。

9、采用上述技术方案：固定块将挡泥板与调节杆之间进行连接固定。

10、本实用新型进一步设置为，所述内板的一端贯穿至挡泥板一端并固定连接有拉环。

11、采用上述技术方案：通过拉环便于对内板进行操作。

12、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

13、1、在对沙滩车后挡泥板进行使用时，优先通过固定螺栓将固定杆与轮轴进行安装，通过调节紧固旋钮，使得固定杆与调节杆之间能够进行角度的调节，从而能使挡泥板根据实际使用情况，来进行角度上的调节，使其更加具体带动对泥沙进行遮挡，增加了挡泥板的可控性及挡泥精准性；

14、2、在对沙滩车后挡泥板进行使用时，通过拉环对内板进行操作，从而便于增加挡泥板的挡泥范围，并配合插杆与插槽对内板与挡泥板之间进行固定插接，通过将插杆插入不同位置的插槽，可使得内板能够根据实际使用情况，来调节其抽拉程度，增加了挡泥板挡泥的范围及挡泥效果，并通过可伸缩使得挡泥板具有可调性。

技术特征：

1.一种沙滩车后挡泥板，包括挡泥板(1)，其特征在于：所述挡泥板(1)的一侧设有轮胎(2)，所述轮胎(2)的内部转动连接有轮轴(3)，所述轮轴(3)的一侧设有固定杆(6)，所述固定杆(6)的一侧设有依次贯穿固定杆(6)和轮轴(3)的固定螺栓(4)，所述固定杆(6)的一端设有调节杆(10)，所述调节杆(10)的一侧设有紧固旋钮(8)，所述紧固旋钮(8)的内部螺纹连接有依次贯穿固定杆(6)和调节杆(10)的紧固螺栓(9)，所述挡泥板(1)的内部设有内板(15)，所述挡泥板(1)的一侧设有贯穿至内部的插杆(13)，所述插杆(13)的一端固定连接有插板(14)，所述挡泥板(1)与内板(15)的内部均开设有配合插杆(13)贯穿使用的插槽(16)。

2.根据权利要求1所述的一种沙滩车后挡泥板，其特征在于：所述固定螺栓(4)的一端贯穿有位于固定板一侧的垫片(5)。

3.根据权利要求1所述的一种沙滩车后挡泥板，其特征在于：所述固定杆(6)的内部开设有配合固定螺栓(4)贯穿使用的固定槽(7)。

4.根据权利要求1所述的一种沙滩车后挡泥板，其特征在于：所述挡泥板(1)的一侧固定安装有与调节杆(10)一端固定连接的固定块(11)。

5.根据权利要求1所述的一种沙滩车后挡泥板，其特征在于：所述内板(15)的一端贯穿至挡泥板(1)一端并固定连接有拉环(12)。

技术总结
本技术涉及沙滩车技术领域，且公开了一种沙滩车后挡泥板，在对沙滩车后挡泥板进行使用时，优先通过固定螺栓将固定杆与轮轴进行安装，通过调节紧固旋钮，使得固定杆与调节杆之间能够进行角度的调节，从而能使挡泥板根据实际使用情况，来进行角度上的调节，使其更加具体带动对泥沙进行遮挡，增加了挡泥板的可控性及挡泥精准性。

技术研发人员：徐俊
受保护的技术使用者：浙江长缨车业有限公司
技术研发日：20230315
技术公布日：2024/1/14