一种高效率的避震装置的制作方法

本技术涉及避震，具体涉及一种高效率的避震装置。

背景技术：

1、目前，自行车或电瓶车的前置避震是采用前轮叉双管避震构造，行车时前轮叉通过双管避震吸收颠簸，从而达到避震效果。

2、而目前的避震装置，在使用的时候，当遇到较大颠簸的时候，容易对避震装置内的弹簧过度压缩，从而使得弹簧失去弹性，使用寿命降低，并且会出现顿挫感。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种高效率的避震装置。

2、本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种高效率的避震装置，包括固定座以及活动座；所述固定座内设有避震腔；所述活动座的一端活动伸缩设于避震腔内；

3、所述避震腔内设有缓冲弹簧；所述缓冲弹簧的一端与避震腔的顶壁抵靠；所述缓冲弹簧另一端与活动座的顶端抵靠；

4、所述高效率的避震装置设有用于限制活动座在固定座轴向方向活动的限位组件。

5、本实用新型进一步设置为，所述限位组件包括设于活动座的限位杆以及设于固定座的限位孔；所述限位孔与避震腔连通；所述限位杆活动设于限位孔。

6、本实用新型进一步设置为，所述限位杆穿设于活动座；所述限位孔包括设于固定座一侧的第一限位孔以及设于固定座另一侧的第二限位孔；所述限位杆的一端活动设于第一限位孔；所述限位杆的另一端活动设于第二限位孔。

7、本实用新型进一步设置为，所述避震腔内设有限位套筒；所述缓冲弹簧设于限位套筒内；所述缓冲弹簧的外圈与限位套筒的内壁抵靠。

8、本实用新型进一步设置为，所述固定座设有第一外螺纹。

9、本实用新型进一步设置为，所述活动座的另一端设有第二外螺纹。

10、本实用新型进一步设置为，所述活动座为中空结构。

11、本实用新型进一步设置为，所述限位套筒设有凹槽。

12、本实用新型的有益效果：本实用新型当活动座受到震动的时候，活动座向上移动，从而使得活动座压缩缓冲弹簧，从而起到避震的作用；另外通过设置限位组件，能够限制活动座在避震腔的移动距离，从而防止活动座对缓冲弹簧过度压缩，增加了避震装置的寿命；因限位套筒与缓冲弹簧刚好滑动配合，保证缓冲弹簧直线压缩起到距离最大利用率。

技术特征：

1.一种高效率的避震装置，其特征在于：包括固定座(1)以及活动座(2)；所述固定座(1)内设有避震腔(11)；所述活动座(2)的一端活动伸缩设于避震腔(11)内；

2.根据权利要求1所述的一种高效率的避震装置，其特征在于：所述限位组件包括设于活动座(2)的限位杆(4)以及设于固定座(1)的限位孔；所述限位孔与避震腔(11)连通；所述限位杆(4)活动设于限位孔。

3.根据权利要求2所述的一种高效率的避震装置，其特征在于：所述限位杆(4)穿设于活动座(2)；所述限位孔包括设于固定座(1)一侧的第一限位孔(41)以及设于固定座(1)另一侧的第二限位孔(42)；所述限位杆(4)的一端活动设于第一限位孔(41)；所述限位杆(4)的另一端活动设于第二限位孔(42)。

4.根据权利要求1所述的一种高效率的避震装置，其特征在于：所述固定座(1)设有第一外螺纹(61)。

5.根据权利要求1所述的一种高效率的避震装置，其特征在于：所述活动座(2)的另一端设有第二外螺纹(62)。

6.根据权利要求1所述的一种高效率的避震装置，其特征在于：所述活动座(2)为中空结构。

7.根据权利要求1所述的一种高效率的避震装置，其特征在于：所述限位套筒(5)设有凹槽(51)。

技术总结
本技术涉及避震技术领域，具体涉及一种高效率的避震装置，包括固定座以及活动座；所述固定座内设有避震腔；所述活动座的一端活动伸缩设于避震腔内；所述避震腔内设有缓冲弹簧；所述高效率的避震装置设有限位组件；所述避震腔内设有限位套筒；所述缓冲弹簧设于限位套筒内；所述缓冲弹簧的外圈与限位套筒内壁抵靠。本技术当活动座受到震动的时候，活动座向上移动，从而使得活动座压缩缓冲弹簧，从而起到避震的作用；另外通过设置限位组件，能够限制活动座在避震腔的移动距离，从而防止活动座对缓冲弹簧过度压缩，增加了避震装置的寿命；因限位套筒与缓冲弹簧刚好滑动配合，保证缓冲弹簧直线压缩起到距离最大利用率。

技术研发人员：李建和
受保护的技术使用者：佛山市苏普尔科技有限公司
技术研发日：20230314
技术公布日：2024/1/13