一种电路板转运工装车的制作方法

本技术涉及一种电路板转运工装车。

背景技术：

1、目前在电路板图电工序前后用于转运电路板的工装车一般通体由不锈钢制成，这样在将电路板放入和取出工装车的过程中，电路板容易与车体发生摩擦从而使电路板上掉落出铜粉、铜渣丝，这些铜粉、铜渣丝粘附在电路板上进入到图电缸时会对图电缸造成污染，严重影响图电质量。

2、因此，如何克服上述存在的缺陷，已成为本领域技术人员亟待解决的重要课题。

技术实现思路

1、本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种电路板转运工装车。

2、为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：

3、一种电路板转运工装车，包括车架1，所述车架1底部四角分别都安装有万向轮2以便于移动车架1，所述车架1上设有两层上下分布供电路板以竖直状态沿水平方向插入的插架3，所述插架3为ptfe制成。

4、优选的，所述插架3包括固定在所述车架1上的底板31，所述底板31上设有若干向上凸起平行设置间隔分布的隔档部311，每两个相邻隔档部311之间形成有供电路板插入的插槽312，所述底板31上方的车架1分别固定有位于插槽312其中一端用于阻挡电路板掉出车架1的挡板32、位于插槽312另一端用于限制电路板摇摆的限位条33，所述限位条33上设有与所述插槽312一一对应用于供电路板插入的限位凹槽331，所述底板31、隔档部311、挡板32、限位条33都为ptfe材料。

5、优选的，所述隔档部311的宽度为a＝20mm，相应的每两个限位凹槽331的间隔也为a＝20mm。

6、优选的，所述隔档部311的端部两侧均设有导向斜边，插槽312口部两侧隔档部311的导向斜边形成了一个导向开口313以便于电路板插入插槽312。

7、优选的，所述车架1包括四个支撑杆11，位于所述限位条33一侧的两个支撑杆11上端向插架3插入方向倾斜以便于将电路板的角位露出方便取放。

8、优选的，下方插架3的限位条33和挡板32之间还多设有一个限位条33，由于支撑杆11倾斜下方插架3的深度较深。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、本案工装车的车架上设有用于供电路板插入放置在其中的插架，该插架由ptfe制成，在取放电路板的过程中电路板与插架接触不会产生铜粉、铜渣丝，如此便可避免电路板沾染铜粉、铜渣丝并带进图电缸中造成污染影响图电质量。另外，由于电路板是以竖直状态插入插架中的，这样也有利于电路板表面的水分蒸发。

技术特征：

1.一种电路板转运工装车，其特征在于包括车架(1)，所述车架(1)底部四角分别都安装有万向轮(2)以便于移动车架(1)，所述车架(1)上设有两层上下分布供电路板以竖直状态沿水平方向插入的插架(3)，所述插架(3)为ptfe制成；

2.根据权利要求1所述的一种电路板转运工装车，其特征在于所述隔档部(311)的端部两侧均设有导向斜边，插槽(312)口部两侧隔档部(311)的导向斜边形成了一个导向开口(313)以便于电路板插入插槽(312)。

3.根据权利要求1所述的一种电路板转运工装车，其特征在于所述车架(1)包括四个支撑杆(11)，位于所述限位条(33)一侧的两个支撑杆(11)上端向插架(3)插入方向倾斜以便于将电路板的角位露出方便取放。

4.根据权利要求3所述的一种电路板转运工装车，其特征在于下方插架(3)的限位条(33)和挡板(32)之间还多设有一个限位条(33)。

技术总结
本技术公开了一种电路板转运工装车，其特征在于包括车架，车架底部四角分别都安装有万向轮以便于移动车架，车架上设有两层上下分布供电路板以竖直状态沿水平方向插入的插架，插架为PTFE制成。

技术研发人员：龚伟玲,甘向荣
受保护的技术使用者：广东依顿电子科技股份有限公司
技术研发日：20230322
技术公布日：2024/1/15