一种手推车的制作方法

本技术属于手推车，具体为一种手推车。

背景技术：

1、现有的物流用手推车在运输物料时需要使用车框对物料承载转运，转运过程中在由于手推车及手推车上的车框大小固定，在不同转运环境下需要设置不同尺寸规程的车框和手推车，但是设置多种规格的手推车和车框较为浪费成本，且手推车占用空间较大，不利用实际现场使用。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种手推车，通过设置可调节车架的手推车可在同一个手推车上设置不同尺寸规格的车框，减少手推车的数量，只需改变手推车的尺寸适应对不同车框的承接固定，减少手推车的存放空间，减少生产成本。

2、为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：包括水平设置的车架机构，车架机构上连接设置有车框，车架机构底部设置有移动轮，移动轮在车架机构底部相互对称设置有4个，车架机构一端竖直对称设置有推杆，推杆顶端内侧设置有握杆，握杆之间连接设置有调节握杆，推杆内侧位于握杆底侧对称设置有固定轴，固定轴之间连接设置有螺纹杆，车框底部对称设置有t型槽，固定轴上与车框一端卡接设置有l型杆，l型杆底部设置在车框一端内侧，通过将车框放置在车架机构上对车框进行固定，通过设置调节握杆和固定轴适应车架机构的尺寸改变，适应对不同尺寸车框的放置，便于使用单个车架机构匹配多个车框适应不同转运环境的使用。

3、本方案的优选结构包括，车架机构包括对称设置的第一框架组和第二框架组，第一框架组包括对称设置在一侧的第一框架杆，第一框架杆之间连接设置有矩形块，第二框架组包括对称设置在一端的第二框架杆，第二框架杆之间连接设置有第二矩形块，第一框架杆和第二框架杆为中空结构，通过设置矩形块与第一框架杆之间调整连接可控制车架机构的长度，通过设置第二矩形块与第二框架杆之间调整固定位置可控制车架机构的宽度，从而实现对车架机构的尺寸调整，适应对不同尺寸车框的固定放置。

4、本方案的优选结构还包括的，第一框架杆上表面连通设置有滑块，滑块底部与第一框架杆之间连通设置有第一滑槽，矩形块上表面设置有第二滑块，第二滑块活动设置在第一滑槽内，矩形块上外侧面设置有连接孔，第一框架杆外侧面设置有固定螺栓，固定螺栓与连接孔之间螺纹连接固定，通过设置滑块便于车框在第一框架杆上移动限位，通过在矩形块上设置第二滑块便于对第一框架杆调整间距时矩形块的限位移动，同时通过连接孔上的固定螺栓锁紧固定。

5、作为本方案的另一个优选结构，第二矩形块外侧设置有第二连接孔，第二框架杆外侧设置有第二固定螺栓，第二固定螺栓与第二连接孔之间螺纹连接固定，通过设置第二连接孔和第二固定螺栓对第二矩形块与第二矩形杆连接，实现车架机构的快速调整，便于调整车架机构的宽度尺寸。

6、作为本方案的另一个优选结构，固定轴为中空结构，固定轴内设置有内螺纹，螺纹杆与固定轴之间螺纹连接，推杆内侧设置有固定孔，固定孔内设置有内螺纹，固定轴外端表面设置有外螺纹，固定轴螺纹设置在固定孔内，通过在固定轴内设置螺纹杆对固定轴之间的间距进行调整，便于适应车架机构的宽度范围调整。

7、作为本方案的又一个优选结构，握杆为中空结构，握杆内端面圆周设置有挡片，调节握杆外端设置有挡块，挡块直径大于调节握杆直径，挡片内径小于挡块直径设置，通过设置挡片与挡块对调节握杆在握杆内伸缩限位，适应车架机构的宽度调整。

8、作为本方案的另一个优选结构，l型杆上端与固定轴之间连接设置有套轴，套轴与固定轴之间转动连接，通过设置套轴转动连接l型杆和固定轴，便于转动l型杆对车框端部卡紧。

9、本实用新型有益效果为通过设置车架机构可调整车架的宽度和长度，适应对不同尺寸的车框放置，便于适应不同环境的手推车承接货物，便于减少手推车数量，减少手推车的存放空间，减少使用成本。具体实施方式在以下实施例中进一步说明。

技术特征：

1.一种手推车，其特征在于：包括水平设置的车架机构(1)，所述车架机构上连接设置有车框(4)，所述车架机构底部设置有移动轮(2)，所述移动轮在车架机构底部相互对称设置有4个，所述车架机构一端竖直对称设置有推杆(3)，所述推杆顶端内侧设置有握杆(5)，所述握杆之间连接设置有调节握杆(6)，所述推杆内侧位于握杆底侧对称设置有固定轴(7)，所述固定轴之间连接设置有螺纹杆(8)，所述车框底部对称设置有t型槽，所述固定轴上与车框一端卡接设置有l型杆(11)，所述l型杆底部设置在车框一端内侧。

2.根据权利要求1所述的一种手推车，其特征在于：所述车架机构(1)包括对称设置的第一框架组和第二框架组，所述第一框架组包括对称设置在一侧的第一框架杆(1-2)，所述第一框架杆之间连接设置有矩形块(1-4)，所述第二框架组包括对称设置在一端的第二框架杆(1-8)，所述第二框架杆之间连接设置有第二矩形块(1-9)，所述第一框架杆和第二框架杆为中空结构。

3.根据权利要求2所述的一种手推车，其特征在于：所述第一框架杆(1-2)上表面连通设置有滑块(1-3)，所述滑块底部与第一框架杆之间连通设置有第一滑槽(1-12)，所述矩形块(1-4)上表面设置有第二滑块(1-5)，所述第二滑块活动设置在第一滑槽内，所述矩形块上外侧面设置有连接孔(1-6)，所述第一框架杆外侧面设置有固定螺栓(1-7)，所述固定螺栓与连接孔之间螺纹连接固定。

4.根据权利要求2所述的一种手推车，其特征在于：所述第二矩形块(1-9)外侧设置有第二连接孔(1-10)，所述第二框架杆外侧设置有第二固定螺栓(1-11)，所述第二固定螺栓与第二连接孔之间螺纹连接固定。

5.根据权利要求1所述的一种手推车，其特征在于：所述固定轴(7)为中空结构，所述固定轴内设置有内螺纹，所述螺纹杆(8)与固定轴之间螺纹连接，所述推杆(3)内侧设置有固定孔(9)，所述固定孔内设置有内螺纹，所述固定轴外端表面设置有外螺纹，所述固定轴螺纹设置在固定孔内。

6.根据权利要求1所述的一种手推车，其特征在于：所述握杆(5)为中空结构，所述握杆内端面圆周设置有挡片(13)，所述调节握杆(6)外端设置有挡块(12)，所述挡块直径大于调节握杆直径，所述挡片内径小于挡块直径设置。

7.根据权利要求1所述的一种手推车，其特征在于：所述l型杆(11)上端与固定轴(7)之间连接设置有套轴(10)，所述套轴与固定轴之间转动连接。

技术总结
本技术公开了一种手推车，包括水平设置的车架机构，车架机构上连接设置有车框，车架机构底部设置有移动轮，移动轮在车架机构底部相互对称设置有4个，车架机构一端竖直对称设置有推杆，推杆顶端内侧设置有握杆，握杆之间连接设置有调节握杆，推杆内侧位于握杆底侧对称设置有固定轴，固定轴之间连接设置有螺纹杆，车框底部对称设置有T型槽，固定轴上与车框一端卡接设置有L型杆，L型杆底部设置在车框一端内侧，通过将车框放置在车架机构上对车框进行固定，通过设置调节握杆和固定轴适应车架机构的尺寸改变，适应对不同尺寸车框的放置，便于使用单个车架机构匹配多个车框适应不同转运环境的使用。

技术研发人员：谯亭,阳双泽
受保护的技术使用者：苏州展翅精密五金电子科技有限公司
技术研发日：20230415
技术公布日：2024/1/15