一种U形闸的调节盖结构的制作方法

本技术涉及自行车，具体涉及一种u形闸的调节盖结构。

背景技术：

1、随着社会的日益进步，世界上的汽车数量已经越来越多，汽车排放的二氧化碳导致温室效应日益严重，故越来越多的开始出门使用自行车作为代步具体，即降低了出行成本，又能减少二氧化碳的排放。

2、而自行车的刹车制动系统是自行车极为重要的一部分，尤其是对于刹车制动系统中的调节盖结构。其主要功能是解除制动块与车轮毂接触，从而实现手部松开刹车后，制动块远离车轮毂，使自行车继续前进。

3、但在现有技术中人的手部捏动刹车的力，取决于调节盖结构回弹力的大小，如需要调节回弹力的大小，则需要更换调节盖结构中弹簧，从而导致无法满足不同人群对刹车捏合的力度需求。

技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出的一种u形闸的调节盖结构。

2、本实用新型就解决其技术问题所采用的技术方案如下：

3、一种u形闸的调节盖结构，包括闸体，所述闸体底部设有可调节的刹车片组件，所述闸体中段嵌设有调节盖组件，所述调节盖组件包括用于固定闸体的固定盖、同轴设置在固定盖与闸体之间的限位盖，以及置入在限位盖内的弹性元件，所述弹性元件两端延伸有定位部，所述定位部穿设限位盖并置入固定盖，所述固定盖和/或闸体上形成有多个供定位部置入的固定部。

4、优选的，所述闸体上形成有供弹性元件置入的凹槽，所述限位盖设置在凹槽上。通过以上改进，弹性元件置入在凹槽内，凹槽对弹性元件周侧进行限位，避免弹性元件在运动作用中脱离，且限位盖设置在凹槽上对弹性元件周侧进行限位，进一步提高了对弹性元件的限位。

5、优选的，所述定位部包括朝向闸体的第一固定端及朝向固定盖的第二固定端，所述第一固定端上形成有弯折的转动臂，所述凹槽内设有供转动臂转动的滑槽，且所述滑槽内设有供转动臂置入的第一固定孔。通过以上改进，转动臂在滑槽内移动，根据需求将转动臂插入到第一固定孔内，从而调节弹性元件对闸体回收力的大小。

6、优选的，所述固定盖上形成有第一卡接台，所述限位盖上设有供第一卡接台置入的第一转动槽。通过以上改进，将限位盖安装在固定盖上，通过第一卡接台和第一转动槽配合，使限位盖可以在固定盖上转动，转动限位盖。

7、优选的，所述固定盖上形成有供第二固定端插入的第二固定孔，所述限位盖上形成有弧形槽，所述弧形槽与第二固定孔相对设置。通过以上改进，限位盖可以在固定盖上转动，弧形槽可以对弹性元件的第二固定端进行导向，使第二固定端能更加容易的插入到第二固定孔内，从而实现快速安装。

8、优选的，所述限位盖上形成有环形槽，所述弹性元件置入在环形槽内，所述环形槽与弹性元件抵接。通过以上改进，环形槽对弹性元件进行限位，避免弹性元件脱离限位盖。

9、优选的，所述闸体上嵌设有转动柱，所述转动柱上形成有第二卡接台，所述限位盖上设有供第二卡接台置入的第二转动槽。通过以上改进，限位盖通过第二转动槽套设在转动柱的第二卡接台上，实现整个调节盖组件安装在闸体上，且转动柱为限位盖提供转动中心，保证转动的稳定性。

10、优选的，所述调节盖组件形成有第一通孔，所述转动柱形成有第二通孔，所述第一通孔与第二通孔连通形成固定通道。通过以上改进，第一通孔与第二通孔连通形成固定通道，螺丝穿过固定通道将闸体固定在车架上。

11、优选的，所述滑槽内设有多个第一固定孔。通过以上改进，弹性元件的第一固定端插入在不同的第一固定孔内，从而使弹性元件有不同大小的回弹力，满足不同人群对刹车捏紧力度大小。

12、优选的，所述固定盖上形成有多个第二固定孔。通过以上改进，固定盖上形成有多个第二固定孔，可以调整弹性元件的定位部置入在第一固定孔和第二固定孔的位置，从而调节刹车捏紧力度大小，可满足更多的使用人群。

13、与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和有益效果：

14、调节盖组件包括固定盖、转动设置在固定盖上的限位盖，以及置入在限位盖内的弹性元件，弹性元件两端延伸有定位部，固定盖和/或闸体上形成有多个供定位部置入的固定部，弹性元件的两端分别插入在闸体和固定盖上，可以调整弹性元件的定位部置入在固定盖及闸体上固定部的位置，从而调节弹性元件带动闸体回弹的的力，以调节刹车捏紧力度大小，可满足更多的使用人群。

技术特征：

1.一种u形闸的调节盖结构，包括闸体(1)，所述闸体(1)底部设有可调节的刹车片组件(2)，所述闸体(1)中段嵌设有调节盖组件(3)，其特征在于，所述调节盖组件(3)包括用于固定闸体(1)的固定盖(101)、同轴设置在固定盖(101)与闸体(1)之间的限位盖(102)，以及置入在限位盖(102)内的弹性元件(103)，所述弹性元件(103)两端延伸有定位部(201)，所述定位部(201)穿设限位盖(102)并置入固定盖(101)，所述固定盖(101)和/或闸体(1)上形成有多个供定位部(201)置入的固定部(202)。

2.根据权利要求1所述的一种u形闸的调节盖结构，其特征在于，所述闸体(1)上形成有供弹性元件(103)置入的凹槽(203)，所述限位盖(102)设置在凹槽(203)上。

3.根据权利要求2所述的一种u形闸的调节盖结构，其特征在于，所述定位部(201)包括朝向闸体(1)的第一固定端(206)及朝向固定盖(101)的第二固定端(207)，所述第一固定端(206)上形成有弯折的转动臂(205)，所述凹槽(203)内设有供转动臂(205)转动的滑槽(204)，且所述滑槽(204)内设有供转动臂(205)置入的第一固定孔(301)。

4.根据权利要求1所述的一种u形闸的调节盖结构，其特征在于，所述固定盖(101)上形成有第一卡接台(302)，所述限位盖(102)上设有供第一卡接台(302)置入的第一转动槽(303)。

5.根据权利要求3所述的一种u形闸的调节盖结构，其特征在于，所述固定盖(101)上形成有供第二固定端(207)插入的第二固定孔(304)，所述限位盖(102)上形成有弧形槽(305)，所述弧形槽(305)与第二固定孔(304)相对设置。

6.根据权利要求1所述的一种u形闸的调节盖结构，其特征在于，所述限位盖(102)上形成有环形槽(401)，所述弹性元件(103)置入在环形槽(401)内，所述环形槽(401)与弹性元件(103)抵接。

7.根据权利要求1所述的一种u形闸的调节盖结构，其特征在于，所述闸体(1)上嵌设有转动柱(402)，所述转动柱(402)上形成有第二卡接台(306)，所述限位盖(102)上设有供第二卡接台(306)置入的第二转动槽(403)。

8.根据权利要求7所述的一种u形闸的调节盖结构，其特征在于，所述调节盖组件(3)形成有第一通孔(404)，所述转动柱(402)形成有第二通孔(405)，所述第一通孔(404)与第二通孔(405)连通形成固定通道(406)。

9.根据权利要求3所述的一种u形闸的调节盖结构，其特征在于，所述滑槽(204)内设有多个第一固定孔(301)。

10.根据权利要求5所述的一种u形闸的调节盖结构，其特征在于，所述固定盖(101)上形成有多个第二固定孔(304)。

技术总结
本技术公开了一种U形闸的调节盖结构，包括闸体，所述闸体底部设有可调节的刹车片组件，所述闸体中段嵌设有调节盖组件，所述调节盖组件包括用于固定闸体的固定盖、同轴设置在固定盖与闸体之间的限位盖，以及置入在限位盖内的弹性元件，所述弹性元件两端延伸有定位部，所述定位部穿设限位盖并置入固定盖，所述固定盖和/或闸体上形成有多个供定位部置入的固定部。

技术研发人员：施青良,周林
受保护的技术使用者：宁波匹克智能科技有限公司
技术研发日：20230411
技术公布日：2024/1/14