本技术涉及手推车,具体为一种用于手推车车轮架上的连接结构。
背景技术:
1、手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便,手推车车轮架结构会连接车轮来方便手推车进行移动。
2、目前手推车在进行设计时较为简单,通常只是在车板下端设置有若干组移动轮进行移动工作,并在车板上端设计推手进行推动或者拉动工作,但是现有的装置在使用时对车轮轴的固定较为简单,稳定性较差,不利于装置的使用,并且单用轮子进行固定当该装置受到冲击时车轮会非常容易出现损坏,导致维护增多影响使用。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种用于手推车车轮架上的连接结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于手推车车轮架上的连接结构,包括车体,所述车体下端设置有移动装置,所述移动装置包括:
3、固定筒,所述固定筒固定连接在车体下端两侧,所述固定筒上端贯穿车体,所述固定筒上端固定连接电动伸缩杆,所述电动伸缩杆上端贯穿固定筒,所述电动伸缩杆下端固定连接有连接座,所述连接座下端固定连接万向轮,所述电动伸缩杆下端表面缠绕有缓冲弹簧;
4、装置架,所述装置架固定连接在车体内壁,所述装置架内壁固定连接轴承,所述轴承上端固定连接螺杆,所述螺杆上端顶部螺纹连接加长套筒,所述加长套筒上端贯穿装置架且固定连接有连接板,所述连接板上端固定连接延长板,所述螺杆表面套接有第一锥形齿轮,所述装置架内壁转动连接转杆,所述转杆一端贯穿装置架,所述转杆另一端固定连接第二锥形齿轮。
5、优选的,所述车体的上端开设有与延长板相适配的槽口。
6、优选的,所述第一锥形齿轮和第二锥形齿轮啮合。
7、优选的,所述转杆远离装置架的一端贯穿车体且固定连接把手。
8、优选的,所述固定筒下端开设有开口。
9、优选的,所述固定筒、电动伸缩杆、连接座、万向轮、缓冲弹簧设置有两组,两组所述固定筒电动伸缩杆连接座万向轮缓冲弹簧以车体的中心线为对称轴对称设置。
10、与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于手推车车轮架上的连接结构,具备以下有益效果:
11、1、该用于手推车车轮架上的连接结构通过设置了移动装置从而方便做到对车体在进行放置时对车轮进行保护,车体在移动到指定位置后可以将万向轮拉伸上去,通过固定筒对车体进行支撑使其在后续放置使用时更加稳定。
12、2、该用于手推车车轮架上的连接结构通过设置了装置架、轴承、螺杆、加长套筒、连接板、延长板、第一锥形齿轮、转杆、第二锥形齿轮从而方便做到在进行爬坡工作时可以通过调节延长板的高度从而做到对车体的侧壁进行固定支撑,保证使用者在斜坡使用时车体上的货物不会滑落,保证运输时的稳定性。
1.一种用于手推车车轮架上的连接结构,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)下端设置有移动装置(3),所述移动装置(3)包括:
2.根据权利要求1所述的一种用于手推车车轮架上的连接结构,其特征在于:所述车体(1)的上端开设有与延长板(311)相适配的槽口。
3.根据权利要求1所述的一种用于手推车车轮架上的连接结构,其特征在于:所述第一锥形齿轮(312)和第二锥形齿轮(314)啮合。
4.根据权利要求1所述的一种用于手推车车轮架上的连接结构,其特征在于:所述转杆(313)远离装置架(306)的一端贯穿车体(1)且固定连接把手(4)。
5.根据权利要求1所述的一种用于手推车车轮架上的连接结构,其特征在于:所述固定筒(301)下端开设有开口。
6.根据权利要求1所述的一种用于手推车车轮架上的连接结构,其特征在于:所述固定筒(301)、电动伸缩杆(302)、连接座(303)、万向轮(304)、缓冲弹簧(305)设置有两组,两组所述固定筒(301)电动伸缩杆(302)连接座(303)万向轮(304)缓冲弹簧(305)以车体(1)的中心线为对称轴对称设置。