一种铝筒组合正立式电动越野自行车前减震器的制作方法

本技术涉及减震器，具体涉及一种铝筒组合正立式电动越野自行车前减震器。

背景技术：

1、以往电动自行车的前减震器，下叉筒为普通钢管经机械加工再与圆柱形弹簧装配而制成，结构简单，车型适应性单一，不能储存液压油而形成油液阻尼减震，仅仅只有安装单一减震弹簧作为吸能和缓冲路面颠簸不平而带来的冲击，乘员在骑行时极易疲劳，因减震弹簧吸收路面冲击能力有限，在恶劣或落差较大的山地骑行时，极易照成对人体的伤害。因此，为了避免现有技术中存在的缺点，有必要对现有技术做出改进。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种铝筒组合正立式电动越野自行车前减震器。

2、本实用新型是通过以下的技术方案实现的：

3、一种铝筒组合正立式电动越野自行车前减震器，包括上联板与下联板，所述上联板及下联板的左右两侧均套设有一前叉管，所述前叉管底部的外侧套设有一铝筒，所述前叉管下部的内腔套设有一定位管，所述定位管的底部通过连接螺丝与所述铝筒的底部连接，所述定位管与所述铝筒之间形成一减震液压油腔，所述定位管设有连通所述减震液压油腔与所述定位管的内部的导油孔，所述定位管上部的外侧安装有一缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端抵住所述前叉管的底部，所述铝筒的顶部设有一油封，所述前叉管上部的外侧套设有一减震弹簧，所述减震弹簧的底端抵住所述油封的顶部，所述减震弹簧的顶端抵住所述下联板的底部。

4、进一步，所述铝筒的底部设有一下连接关节头。

5、进一步，所述前叉管最上部的外侧罩设有第一防尘罩，所述第一防尘罩设于所述上联板与下联板之间，所述第一防尘罩的底部设有防尘盖。

6、进一步，所述前叉管上部的外侧罩设有第二防尘罩，所述第二防尘罩的顶部安装于所述下联板。

7、进一步，所述铝筒上部的外侧罩设有第三防尘罩。

8、进一步，所述定位管顶部的外侧安装有一活塞环。

9、进一步，所述前叉管的顶部安装有一螺塞，所述螺塞的外侧套设有一o形胶圈，所述螺塞螺接有一螺栓，所述螺栓的外侧盖设有一螺塞盖。

10、进一步，所述上联板与下联板之间连接有一支撑管。

11、相对于现有技术，本实用新型通过定位管的底部通过连接螺丝与铝筒的底部连接，定位管与铝筒之间形成一减震液压油腔，定位管设有连通减震液压油腔与定位管内部的导油孔，定位管上部的外侧安装有一缓冲弹簧，缓冲弹簧的底端抵住前叉管内腔的底部，铝筒的顶部设有一油封，前叉管上部的外侧套设有一减震弹簧，使自行车前减震器形成减震液压油池，可缓冲与吸收车体急剧冲击带来的动能，再与减震弹簧协同配合，让减震弹簧轻柔的退回冲击前的位置，避免对骑车人的直接冲击，避免对人体的伤害，减震效果好，提高电动越野自行车对更崎岖、更恶劣路况的适应能力，改善和提高驾驶人员的骑行时的舒适程度，避免在极其恶劣的野外山地骑行时，车辆因冲击而照成的自身损坏和对骑车人的伤害，性能卓越，成本适中，适应性广，既适应复杂多变，崎岖坎坷的多种山地路况，也广泛应用于类似车型但尺寸迥异的各种山地越野电动自行车。

技术特征：

1.一种铝筒组合正立式电动越野自行车前减震器，其特征在于：包括上联板与下联板，所述上联板及下联板的左右两侧均套设有一前叉管，所述前叉管底部的外侧套设有一铝筒，所述前叉管下部的内腔套设有一定位管，所述定位管的底部通过连接螺丝与所述铝筒的底部连接，所述定位管与所述铝筒之间形成一减震液压油腔，所述定位管设有连通所述减震液压油腔与所述定位管的内部的导油孔，所述定位管上部的外侧安装有一缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的底端抵住所述前叉管的底部，所述铝筒的顶部设有一油封，所述前叉管上部的外侧套设有一减震弹簧，所述减震弹簧的底端抵住所述油封的顶部，所述减震弹簧的顶端抵住所述下联板的底部。

2.根据权利要求1所述的铝筒组合正立式电动越野自行车前减震器，其特征在于：所述铝筒的底部设有一下连接关节头。

3.根据权利要求1所述的铝筒组合正立式电动越野自行车前减震器，其特征在于：所述前叉管最上部的外侧罩设有第一防尘罩，所述第一防尘罩设于所述上联板与下联板之间，所述第一防尘罩的底部设有防尘盖。

4.根据权利要求1所述的铝筒组合正立式电动越野自行车前减震器，其特征在于：所述前叉管上部的外侧罩设有第二防尘罩，所述第二防尘罩的顶部安装于所述下联板。

5.根据权利要求1所述的铝筒组合正立式电动越野自行车前减震器，其特征在于：所述铝筒上部的外侧罩设有第三防尘罩。

6.根据权利要求1所述的铝筒组合正立式电动越野自行车前减震器，其特征在于：所述定位管顶部的外侧安装有一活塞环。

7.根据权利要求1所述的铝筒组合正立式电动越野自行车前减震器，其特征在于：所述前叉管的顶部安装有一螺塞，所述螺塞的外侧套设有一o形胶圈，所述螺塞螺接有一螺栓，所述螺栓的外侧盖设有一螺塞盖。

8.根据权利要求1所述的铝筒组合正立式电动越野自行车前减震器，其特征在于：所述上联板与下联板之间连接有一支撑管。

技术总结
本技术公开了一种铝筒组合正立式电动越野自行车前减震器，包括上联板与下联板，所述上联板及下联板的左右两侧均套设有一前叉管，所述前叉管底部的外侧套设有一铝筒，所述前叉管下部的内腔套设有一定位管，所述定位管与所述铝筒之间形成一减震液压油腔，所述定位管设有连通所述减震液压油腔与所述定位管的内部的导油孔，所述定位管上部的外侧安装有一缓冲弹簧，所述铝筒的顶部设有一油封，所述前叉管上部的外侧套设有一减震弹簧。本技术形成减震液压油池，可缓冲与吸收车体急剧冲击带来的动能，再与减震弹簧协同配合，让减震弹簧轻柔的退回冲击前的位置，避免对骑车人直接冲击，避免对人体的伤害，减震效果好，性能卓越，适应性广。

技术研发人员：言谦成
受保护的技术使用者：江门市挚诚通用机械有限公司
技术研发日：20230424
技术公布日：2024/1/15