一种电动自行车电动助车器

本技术涉及电动车结构，具体是一种电动自行车电动助车器。

背景技术：

1、电动自行车是当前大多人们必备的绿色出行交通工具，但很多时候人们也会被这样一个问题的困扰，那就是电动自行车轮胎发生爆胎或被钉子扎破漏气，离修车店的地方又有一段较远的距离时，需推行前往补胎修理。此时，电动自行车在没有胎压的情况下，整个车体变得非常笨重，推行很累，并且当前很多电动自行车轮胎基本都是真空胎，长时间无胎压推行，容易造成真空轮胎被压破导致报废，严重的甚至造成电动自行车轮毂报废，更换新轮胎或电动自行车轮毂费时费力，还会造成一定的经济损失。

2、故此亟需开发一种电动自行车电动助车器来解决现有技术中的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电动自行车电动助车器，能够便于车胎故障时辅助电动车推行或低速行驶，降低维修成本，且结构简单，使用方便，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种电动自行车电动助车器，包括与电动车本体的车轮相配接的助车器，所述助车器包括可折叠的支架，所述支架上设有与车轮限位配接的护板，所述支架上还设有均带有转动轮的主动轴和从动轴，所述支架上还设有与主动轴驱动连接的电机。

4、作为本实用新型进一步的方案：所述主动轴和从动轴的两端均设有与其固定安装的转动轮。转动轮的设置便于提高稳定性和舒适性。

5、作为本实用新型进一步的方案：所述主动轴上设有与其固定安装的同步轮，所述电机通过同步带驱动连接在同步轮上。电机的设置可实现低速驱动的效果。

6、作为本实用新型进一步的方案：所述电机可通过接线连接在电动车本体的电源上。电机可自带电源实现驱动，也可通过接线连接在电动车本体的电源上实现驱动，能有效提供多元化驱动方式。

7、作为本实用新型进一步的方案：位于主动轴和从动轴之间的支架上设有用于折叠的铰链。铰链的设置，便于助车器的折叠。

8、作为本实用新型进一步的方案：所述护板包括两块对称布置的前护板和后护板，前护板和后护板共同实现车轮的限位功能。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本方案中的助车器采用折叠设计，通过护板对车轮进行限位固定，通过主动轴和从动轴配合实现移动效果，能够便于车胎故障时辅助电动车推行或低速行驶，可借助电动助车器低速前行到修车行，轻松解决问题电动自行车在没有胎压的情况下，推行笨重，容易造成轮胎被压破导致报废，严重的甚至造成电动自行车轮毂报废等问题。

10、本实用新型的其他特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。

技术特征：

1.一种电动自行车电动助车器，其特征在于，包括与电动车本体的车轮相配接的助车器，所述助车器包括可折叠的支架，所述支架上设有与车轮限位配接的护板，所述支架上还设有均带有转动轮的主动轴和从动轴，所述支架上还设有与主动轴驱动连接的电机。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车电动助车器，其特征在于，所述主动轴和从动轴的两端均设有与其固定安装的转动轮。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车电动助车器，其特征在于，所述主动轴上设有与其固定安装的同步轮，所述电机通过同步带驱动连接在同步轮上。

4.根据权利要求3所述的一种电动自行车电动助车器，其特征在于，所述电机可通过接线连接在电动车本体的电源上。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车电动助车器，其特征在于，位于主动轴和从动轴之间的支架上设有用于折叠的铰链。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车电动助车器，其特征在于，所述护板包括两块对称布置的前护板和后护板，前护板和后护板共同实现车轮的限位功能。

技术总结
本申请公开了一种电动自行车电动助车器。属于电动车结构技术领域，该结构能够便于车胎故障时辅助电动车推行或低速行驶，降低维修成本，且结构简单，使用方便。包括与电动车本体的车轮相配接的助车器，所述助车器包括可折叠的支架，所述支架上设有与车轮限位配接的护板，所述支架上还设有均带有转动轮的主动轴和从动轴，所述支架上还设有与主动轴驱动连接的电机。

技术研发人员：赵月霞,徐开怀,苏悦飞,吴飞昀,苏艳平,王禾,宋和康
受保护的技术使用者：衢州市工程技术学校（衢州市技师学院）
技术研发日：20230425
技术公布日：2024/1/14