具有脚撑的电动车的制作方法

本技术涉及共享电动车，特别是涉及一种具有脚撑的电动车。

背景技术：

1、共享电动车的出现极大方便了人们的出行。共享电动车在快速发展的过程中遭遇了不少问题，比如车辆管理的问题。车辆归还后，如何正确地停放，如何正确停放在规定位置，一直是共享电动车亟需解决的。

2、为了使得用户归还电动车时，能够将电动车按预定位置停放，目前大多采用的是利用位置定位结合无线信号的方式管理车辆归还。比如，划定停车区域，电动车只有在停车区域内，用户才能够在租车平台上实现还车，电动车的位置通过gps(globalpositioningsystem，全球定位系统)或者北斗定位获得，另一种是利用rfid(radiofrequencyidentification，射频识别技术)实现，利用车载的rfid读头识别停车点上的标签，当读头识别到标签时，确认电动车在停车点，允许用户还车。

3、然而上述管理还车的方式存在以下问题：通过位置定位确定还车区域的方式由于划定区域较大，且受限于定位精度，无法实现精确地在还车区域还车；而通过射频方式识别停车点的方式则成本较高。

技术实现思路

1、基于此，有必要提供一种具有脚撑的电动车。

2、一种具有脚撑的电动车，包括：电动车本体、脚撑和停车垫片；

3、所述电动车本体内设置有检测电路，所述脚撑的第一端与所述电动车本体连接，所述脚撑的第二端的端面设置有相互不连接的第一导体接触片和第二导体接触片，所述第一导体接触片和所述第二导体接触片分别与所述检测电路电连接，所述停车垫片用于设置于地面上，所述停车垫片上设置有导体支撑片；

4、所述脚撑的第二端活动抵接于所述停车垫片，且所述第一导体接触片以及所述第二导体接触片活动抵接于所述导体支撑片，当所述第一导体接触片以及所述第二导体接触片与所述导体支撑片连接时，所述检测电路、所述第一导体接触片、所述导体支撑片以及所述第二导体接触片之间的连接导通。

5、在其中一个实施例中，所述停车垫片背向所述地面的一面开设有定位槽，所述导体支撑片设置于所述定位槽内，且位于所述定位槽的底部，所述脚撑的第二端活动设置于所述定位槽内。

6、在其中一个实施例中，所述导体支撑片包括第一导通部、连接部和第二导通部，所述第一导通部通过所述连接部与所述第二导通部连接，所述第一导通部的宽度和所述第二导通部的宽度大于所述连接部的宽度，所述第一导体接触片活动抵接于所述第一导通部，所述第二导体接触片活动抵接于所述第二导通部。

7、在其中一个实施例中，所述停车垫片的材质为绝缘材质。

8、在其中一个实施例中，所述停车垫片的材质为塑料或者橡胶。

9、在其中一个实施例中，所述脚撑的第一端与所述电动车本体转动连接。

10、在其中一个实施例中，所述脚撑的材质为塑胶。

11、在其中一个实施例中，还包括充电电源，所述停车垫片上还设置相互不连接的第一供电垫片和第二供电垫片，所述第一供电垫片和所述第二供电垫片分别与所述充电电源连接，所述电动车本体内设置有动力电池，所述脚撑的第二端的端面还设置有相互不连接的第一充电导体和第二充电导体，所述第一充电导体以及第二充电导体分别与所述动力电池连接，所述第一充电导体活动抵接于所述第一供电垫片，所述第二充电导体活动抵接于所述第二供电垫片，当所述第一充电导体抵接于所述第一供电垫片，所述第二充电导体抵接于所述第二供电垫片时，所述充电电源与所述动力电池之间的连接导通。

12、本实用新型的有益效果是：通过在停车垫片上设置导体支撑片，使得电动车本体停靠在停车垫片上方时，脚撑停放在停车垫片上，使得第一导体接触片和第二导体接触片与停车垫片上的导体支撑片连接，检测电路检测到导体支撑片、第一导体接触片以及第二导体接触片所在的电路导通，从而生成允许停车信号，表明电动车停放在预设的停车点，用户可通过手机应用程序实现归还电动车。通过在停车垫片上设置导体支撑片的方式检测脚撑的停放，能够有效提高停车位置的检测精度，并且实现成本较低，有利于更好地实现电动车还车管理。

技术特征：

1.一种具有脚撑的电动车，其特征在于，包括：电动车本体、脚撑和停车垫片；

2.根据权利要求1所述的具有脚撑的电动车，其特征在于，所述停车垫片背向所述地面的一面开设有定位槽，所述导体支撑片设置于所述定位槽内，且位于所述定位槽的底部，所述脚撑的第二端活动设置于所述定位槽内。

3.根据权利要求1所述的具有脚撑的电动车，其特征在于，所述导体支撑片包括第一导通部、连接部和第二导通部，所述第一导通部通过所述连接部与所述第二导通部连接，所述第一导通部的宽度和所述第二导通部的宽度大于所述连接部的宽度，所述第一导体接触片活动抵接于所述第一导通部，所述第二导体接触片活动抵接于所述第二导通部。

4.根据权利要求1所述的具有脚撑的电动车，其特征在于，所述停车垫片的材质为绝缘材质。

5.根据权利要求1所述的具有脚撑的电动车，其特征在于，所述停车垫片的材质为塑料或者橡胶。

6.根据权利要求1所述的具有脚撑的电动车，其特征在于，所述脚撑的第一端与所述电动车本体转动连接。

7.根据权利要求1所述的具有脚撑的电动车，其特征在于，所述脚撑的材质为塑胶。

8.根据权利要求1-7任一项中所述的具有脚撑的电动车，其特征在于，还包括充电电源，所述停车垫片上还设置相互不连接的第一供电垫片和第二供电垫片，所述第一供电垫片和所述第二供电垫片分别与所述充电电源连接，所述电动车本体内设置有动力电池，所述脚撑的第二端的端面还设置有相互不连接的第一充电导体和第二充电导体，所述第一充电导体以及第二充电导体分别与所述动力电池连接，所述第一充电导体活动抵接于所述第一供电垫片，所述第二充电导体活动抵接于所述第二供电垫片，当所述第一充电导体抵接于所述第一供电垫片，所述第二充电导体抵接于所述第二供电垫片时，所述充电电源与所述动力电池之间的连接导通。

技术总结
本技术涉及具有脚撑的电动车，包括：电动车本体、脚撑和停车垫片；电动车本体内设置有检测电路，脚撑与电动车本体连接，脚撑的端面设置有第一导体接触片和第二导体接触片，第一导体接触片和第二导体接触片分别与检测电路电连接，停车垫片上设置有导体支撑片；脚撑活动抵接于停车垫片，第一导体接触片以及第二导体接触片活动抵接于导体支撑片。电动车本体停靠在停车垫片上方时，脚撑停放在停车垫片上，使得第一导体接触片和第二导体接触片与停车垫片上的导体支撑片连接，检测电路检测导体支撑片、第一导体接触片以及第二导体接触片的导通。通过在停车垫片上设置导体支撑片的方式检测脚撑的停放，提高停车位置的检测精度，实现成本较低。

技术研发人员：黄志彬,廖燕,张坚彪
受保护的技术使用者：广东小彬网络科技有限公司
技术研发日：20230430
技术公布日：2024/1/15