一种自行车三级变速器及自行车的制作方法

本技术涉及自行车，具体涉及一种自行车三级变速器及自行车。

背景技术：

1、自行车指拨调速器用于自行车变速器的换挡，指拨调速器通过控制线缆连接到自行车变速器进行换挡操作。而目前换挡的过程中，通过切换自行车链条与不同大小的齿轮盘进行配合，调速时，通过线缆拉动拔链器，将链条从当前的飞轮上拨往下一个飞轮，完成档位切换，从而调节前后齿轮的传动比以及驱动踩踏力度，适用不同的使用需求，这种换挡方式具有以下几个问题：1、档位切换过程中链条容易脱链，给使用者造成不便。2、换挡较吃力，需要手上持续用力才能彻底将链条拨往下一个飞轮。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种自行车三级变速器及自行车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车三级变速器，包括设于车把手上的调速器和车体上的变速片，所述调速器与变速片通过变速线连接，包括三级变速器，所述三级变速器包括按次序依次组合的变档盘、低速链盘、中速链盘、高速链盘和曲柄，所述低速链盘与曲柄固定连接，所述中速链盘、高速链盘与曲柄通过轴承连接，所述低速链盘、中速链盘和高速链盘分别单独连接有链条，所述曲柄上设有联动机构，所述变档盘上设有变档机构，通过所述变档盘上的变档机构与所述曲柄上的联动机构之间相互作用对中速链盘、高速链盘进行控制，所述变档盘与变速片接触连接。

3、进一步优选的，所述联动机构包括曲柄臂、转轴、中速链盘控制键、高速链盘控制键，所述曲柄臂和转轴固定连接，所述高速链盘控制键通过限位组件连接在曲柄臂端部，所述转轴侧壁开设有滑槽，所述中速链盘控制键通过第二弹簧连接在转轴侧壁的滑槽内。

4、优选的，所述限位组件包括固定框架和固定盖板，所述固定框架中部为一方形通孔，所述固定框架端部开设有螺孔，所述固定盖板侧端开设有对应的通孔，所述转轴端面上与固定框架中部方形通孔相对应位置处开设有圆通孔，所述高速链盘控制键为一方形块，其一端设有凸起，同侧另一端设有圆形柱，所述凸起的端面为倾斜面，所述高速链盘控制键上与圆形柱相对的一端开设有圆孔，所述圆孔内设有第三弹簧，所述中速链盘控制键为l形板，其一端部开设有圆孔，圆孔内设有第二弹簧，l形的另一条边的端面设有凹槽，所述高速链盘控制键通过第三弹簧活动连接于固定框架中部的方形通孔内，其端部的圆形柱贯穿转轴上的圆通孔。

5、优选的，所述变档机构包括第一转盘和第二转盘，所述第二转盘与第一转盘转动连接；

6、所述第一转盘上设有中速导向槽和高速导向槽，所述中速导向槽和高速导向槽内设有v型限位块，所述v型限位块通过销钉连接在槽内，所述v型限位块可在槽内转动，所述销钉底部连接有复位弹簧用于限制v型限位块的转动，所述中速导向槽和高速导向槽至少一个侧边连接有回位拉簧，所述回位拉簧的另一端连接在第二转盘上，所述第一转盘上设有中速小轴承和高速小轴承；

7、所述第二转盘上设有中速转杆和高速转杆，所述中速转杆和高速转杆一端转动连接在第二转盘上，另一端设有支杆，所述支杆伸入中速导向槽和高速导向槽且可以在槽内滑动，所述中速转杆、高速转杆中部连接有限位弹簧使其始终靠向第二转盘圆心方向，所述第二转盘中部开设有第一让位槽和第二让位槽，所述第一让位槽处设有调节组件。

8、优选的，所述调节组件包括调节杆、连接板、拉板，所述调节杆中部与连接板转动连接，所述调节杆端部与拉板固定连接，所述连接板固定在第二转盘上，所述拉板与第二转盘通过弹簧连接。

9、优选的，所述低速链盘上通过活动轴连接有中速压变件和高速压变件，所述中速压变件上设有压杆，所述压杆可随中速压变件的转动压入中速链盘控制键的凹槽，所述高速压变件与调节组件的调节杆接触。

10、优选的，所述中速链盘、高速链盘中部设有同轴的圆环轴，所述圆环轴端面设有斜齿。

11、优选的，所述中速链盘控制键和高速链盘控制键的宽度相同。

12、优选的，所述变档盘、低速链盘、中速链盘、高速链盘之间分别设有垫圈。

13、本实用新型的另一个目的在于提供一种包含上述自行车三级变速器的自行车。

14、在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

15、1、本实用新型通过低速链盘、中速链盘、高速链盘分别连接带动各自的链条，变档盘来控制档位的切换，变档平稳轻松360度无死角，不会拨动链条发生脱链的情况，且内部零件皆是通过机械结构实现，不涉及任何电子器件，生产制造成本低。

16、2、本实用新型通过巧妙的结构设计可以分别控制不同的链盘达到不同的配速效果，变速快捷、灵活、故障少，没有时间差，使用寿命长。

技术特征：

1.一种自行车三级变速器，包括设于车把手上的调速器和车体上的变速片，所述调速器与变速片通过变速线连接，其特征在于：包括三级变速器，所述三级变速器包括按次序依次组合的变档盘(1)、低速链盘(12)、中速链盘(13)、高速链盘(14)和曲柄(15)，所述低速链盘(12)与曲柄(15)固定连接，所述中速链盘(13)、高速链盘(14)与曲柄(15)通过轴承连接，所述低速链盘(12)、中速链盘(13)和高速链盘(14)分别单独连接有链条，所述曲柄(15)上设有联动机构，所述变档盘(1)上设有变档机构，通过所述变档盘(1)上的变档机构与所述曲柄(15)上的联动机构之间相互作用对中速链盘(13)、高速链盘(14)进行控制，所述变档盘(1)与变速片接触连接。

2.根据权利要求1所述的一种自行车三级变速器，其特征在于：所述联动机构包括曲柄臂(1501)、转轴(1502)、中速链盘控制键(1503)、高速链盘控制键(1504)，所述曲柄臂(1501)和转轴(1502)固定连接，所述高速链盘控制键(1504)通过限位组件(2)连接在曲柄臂(1501)端部，所述转轴(1502)侧壁开设有滑槽，所述中速链盘控制键(1503)通过第二弹簧(6)连接在转轴(1502)侧壁的滑槽内。

3.根据权利要求2所述的一种自行车三级变速器，其特征在于：所述限位组件(2)包括固定框架(201)和固定盖板(202)，所述固定框架(201)中部为一方形通孔，所述固定框架(201)端部开设有螺孔，所述固定盖板(202)侧端开设有对应的通孔，所述转轴(1502)端面上与固定框架(201)中部方形通孔相对应位置处开设有圆通孔，所述高速链盘控制键(1504)为一方形块，其一端设有凸起(3)，同侧另一端设有圆形柱(4)，所述凸起(3)的端面为倾斜面，所述高速链盘控制键(1504)上与圆形柱(4)相对的一端开设有圆孔，所述圆孔内设有第三弹簧(7)，所述中速链盘控制键(1503)为l形板，其一端部开设有圆孔，圆孔内设有第二弹簧(6)，l形的另一条边的端面设有凹槽(5)，所述高速链盘控制键(1504)通过第三弹簧(7)活动连接于固定框架(201)中部的方形通孔内，其端部的圆形柱(4)贯穿转轴(1502)上的圆通孔。

4.根据权利要求3所述的一种自行车三级变速器，其特征在于：所述变档机构包括第一转盘(8)和第二转盘(9)，所述第二转盘(9)与第一转盘(8)转动连接；

5.根据权利要求4所述的一种自行车三级变速器，其特征在于：所述调节组件(100)包括调节杆(1001)、连接板(1002)、拉板(1003)，所述调节杆(1001)中部与连接板(1002)转动连接，所述调节杆(1001)端部与拉板(1003)固定连接，所述连接板(1002)固定在第二转盘(9)上，所述拉板(1003)与第二转盘(9)通过弹簧连接。

6.根据权利要求5所述的一种自行车三级变速器，其特征在于：所述低速链盘(12)上通过活动轴连接有中速压变件(1201)和高速压变件(1203)，所述中速压变件(1201)上设有压杆(1202)，所述压杆(1202)可随中速压变件(1201)的转动压入中速链盘控制键(1503)的凹槽(5)，所述高速压变件(1203)与调节组件(100)的调节杆(1001)接触。

7.根据权利要求1所述的一种自行车三级变速器，其特征在于：所述中速链盘(13)、高速链盘(14)中部设有同轴的圆环轴(16)，所述圆环轴(16)端面设有斜齿。

8.根据权利要求2所述的一种自行车三级变速器，其特征在于：所述中速链盘控制键(1503)和高速链盘控制键(1504)的宽度相同。

9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种自行车三级变速器，其特征在于：所述变档盘(1)、低速链盘(12)、中速链盘(13)、高速链盘(14)之间分别设有垫圈。

10.一种自行车，其特征在于：包括如权利要求1-9任意一项所述的自行车三级变速器。

技术总结
本技术公开了一种自行车三级变速器及自行车，涉及自行车技术领域，包括设于车把手上的调速器和车体上的变速片，调速器与变速片通过变速线连接，包括三级变速器，三级变速器包括按次序依次组合的变档盘、低速链盘、中速链盘、高速链盘和曲柄，低速链盘与曲柄固定连接，中速链盘、高速链盘与曲柄通过轴承连接，低速链盘、中速链盘和高速链盘分别单独连接有链条，曲柄上设有联动机构，变档盘上设有变档机构。本技术通过低速链盘、中速链盘、高速链盘分别连接带动各自的链条，变档盘来控制档位的切换，变档平稳轻松360度无死角，不会拨动链条发生脱链的情况，且内部零件皆是通过机械结构实现，不涉及任何电子器件，生产制造成本低。

技术研发人员：王永松
受保护的技术使用者：四川源清时代环保科技有限公司
技术研发日：20230505
技术公布日：2024/1/14