折叠聚拢式手拉车的制作方法

本技术涉及手拉车，尤其涉及折叠聚拢式手拉车。

背景技术：

1、手拉车，作为工业生产中现场材料运输以及人们的购物时的工具，给生产和生活带来很大的便利。常见的手拉车，一种是不可折叠，通过是在平板下安装轮子进行托运，这种拖车没办法折叠，不使用时占用较大空间；另一种是可以折叠的，为了便于携带而设计。

2、可折叠手拉车如申请号为cn2017104499741的专利公开的一种聚拢收折式手拉车，其包括车架总成、拉管总成和车轮，所述拉管总成设置在车架总成的前方，所述侧架均包括同平面x交叉管组件，所述同平面x交叉管组件包括长斜管、短斜管和中空座，所述中空座的中部沿着前后方向设有长条孔，所述中空座的前后两端分别沿着竖向设有朝向相反的管接口，所述长斜管穿过长条孔并通过铰接轴在其中心与长条孔的中部铰接，所述短斜管设置有两个，两个短斜管分别安装在所述中空座的前后两端的管接口内，两个短斜管相互平行设置并与长斜管形成交叉x型，所述长斜管、两个短斜管和中空座均在同一个平面上。本发明提供了一种空间利用率较高、美观的聚拢收折式手拉车。

3、上述专利中，如其附图6所示，x交叉管中一根管向上展开至两根管的夹角达到一定角度时整个手拉车处于完全展开状态，该种状态下，x交叉管端部的间距较大，承载时容易晃动，承载能力弱，另外，需要完全收折需要通过伸缩套管进行，伸缩套管结构会进一步降低整体的承载能力。

技术实现思路

1、基于现有技术中向上展开的折叠结构承载能力弱的不足，本实用新型提供了折叠聚拢式手拉车。

2、本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

3、折叠聚拢式手拉车，包括支撑行走总成及设置于支撑行走总成上的折叠收缩总成，支撑行走总成包括四个矩形阵列分布的行走轮及设置于各行走轮上的支撑管，支撑管竖直向上设置，折叠收缩总成包括设置于包括套设于支撑管上的上安装座和下安装座，上安装座与支撑管滑动配合，折叠收缩总成还包括：

4、两个前后对称的左右向折叠收缩总成，每个包括两组转动连接并呈x形的第一折叠管架，第一折叠管架左端和右端的两个端部分别铰接于左侧和右侧的上安装座和下安装座上，第一折叠管架中部上下两个连接端分别通过上、下铰接座铰接，下铰接座上设有竖直的伸缩管，伸缩管贯穿上铰接座且与上铰接座滑动配合；

5、两个左右对称的前后向折叠收缩总成，每个包括至少一组转动连接并呈x形的第二折叠管架，第二折叠管架的端部分别铰接于前后相对的上安装座和下安装座上；

6、支承总成，包括支承座及四根支承管，支承管的顶端铰接于支承座上且支承管可水平向下翻转90度，支承管的底端铰接于两侧的下安装座上或支承管的底端铰接于一侧的下安装座及与该下安装座相邻的下铰接座上；

7、其中上安装座向下滑动至其滑动行程底部时折叠聚拢式手拉车处于完全展开状态；下安装座上滑至其滑动行程顶部时折叠聚拢式手拉车处于收缩折叠状态。

8、作为优选，还包括锁紧机构，锁紧机构包括铰接于上安装座上的锁钩及套设于支撑管上的限位座，展开后锁钩钩挂于限位座上对上安装座进行限位。锁紧机构用于将上安装座锁定，避免出现在运动过程中由于颠簸导致上安装座上移，从而导致折叠收缩总成收缩折叠的问题。

9、具体的，上安装座上设有若干开口向上的第一u形铰接槽，第一折叠管架及支承管铰接于第一u形铰接槽内且第一u形铰接槽内设有用于第一折叠管架及支承管抵靠限位的水平抵靠面和竖直抵靠面，第一折叠管架及支承管在水平抵靠面和竖直抵靠面间旋转。各个铰接于第一u形铰接槽的管件在转动时转动角度受到第一u形铰接槽的限制，其中水平抵靠面和竖直抵靠面为管件提供水平向下90度的旋转范围。

10、具体的，下安装座上设有若干开口向下的第二u形铰接槽，第一折叠管架及第二折叠管架铰接于第二u形铰接槽内且第二u形铰接槽内设有用于第一折叠管架及第二折叠管架抵靠限位的水平抵靠面和竖直抵靠面，第一折叠管架及第二折叠管架在水平抵靠面和竖直抵靠面间旋转；完全展开时第二折叠管架抵靠贴合于水平抵靠面。各个铰接于第二u形铰接槽的管件在转动时转动角度受到第二u形铰接槽的限制，其中水平抵靠面和竖直抵靠面为管件提供水平向下90度的旋转范围。

11、作为优选，前后相对的两个下安装座上铰接有拉手总成，拉手总成包括两根呈八字形的连接管、设置于连接管底端的连接座、设置于连接管顶端的锁紧座以及贯穿锁紧座并与锁紧座滑动配合的拉手，连接座与下安装座及连接管铰接，锁紧座底部设有u形槽且连接管顶端伸入到u形槽内并与锁紧座铰接。锁紧座上设有锁紧组件以用于锁紧拉手，拉手的底端设有可抵靠于锁紧座对拉手限位的限位销。拉手总成的两根连接管跟随前后向折叠收缩总成的收缩而收缩，其中拉手可在锁紧座中滑动以进行长度调节，调节后通过锁紧组件进行锁紧，锁紧组件可为锁紧螺栓等。

12、具体的，拉手的顶端设有环形的手柄，手柄的一侧套接于拉手的顶端端部。优选的，手柄可设置为跑道型，且手柄套接至拉手上时通过螺丝进行固定，避免脱落，在使用时可单手或双手握持手柄。

13、具体的，上铰接座底部左右两侧均设有u形槽，第二折叠管架伸入到上铰接座底部的u形槽内并铰接，完全展开时，第二折叠管架抵靠于上铰接座底部u形槽的槽底。第二折叠管架抵靠于上铰接座底部u形槽的槽底时，上铰接座不仅起到连接的作用，还对第二折叠管架的旋转角度起到限制作用。

14、具体的，下铰接座顶部设有开口向上的u形槽，第二折叠管架伸入到下铰接座顶部的u形槽内并铰接，完全展开时，第二折叠管架抵靠于上铰接座顶部u形槽的槽底。

15、具体的，第二折叠管架设置有两组，支承总成设置有两组，两组支承总成左右两侧的支承管铰接于两侧的下安装座上，两组支承总成中部的支承管铰接于下铰接座上。中部的四根支承管中，前侧的两根铰接于前侧的下铰接座上，后侧的两根铰接于后侧的下铰接座上。

16、使用时，在折叠收缩总成上设置储物袋，储物袋位于折叠收缩总成内侧并形成矩形的储物腔。将物品存放于储物腔内，从而对物品进行运输，运输时物品不会掉落；另外，也可在支撑管顶部设置顶棚对储物腔进行遮盖。

17、与现有技术相比，本实用新型的优点：本申请所提供的折叠聚拢式手拉车展开时，左右向折叠的第一折叠管架以及前后向折叠的第二折叠管架以及支承总成均位于车体底部，车体处更为稳固，可有效防止出现四个车轮在重物压迫下产生外八现象，增加使用寿命；另外，该手推车可进行完全折叠收缩，且其行走轮可进行拆卸，便于存放以及运输；最后，在支撑管上设有锁紧机构对上安装座进行锁紧，可避免在运输过程中因颠簸导致折叠结构出现自动收缩的情况。

技术特征：

1.折叠聚拢式手拉车，包括支撑行走总成及设置于支撑行走总成上的折叠收缩总成，支撑行走总成包括四个矩形阵列分布的行走轮及设置于各行走轮上的支撑管，支撑管竖直向上设置，折叠收缩总成包括设置于包括套设于支撑管上的上安装座和下安装座，上安装座与支撑管滑动配合，其特征在于，折叠收缩总成还包括：

2.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车，其特征在于，还包括锁紧机构，锁紧机构包括铰接于上安装座上的锁钩及套设于支撑管上的限位座，展开后锁钩钩挂于限位座上对上安装座进行限位。

3.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车，其特征在于，上安装座上设有若干开口向上的第一u形铰接槽，第一折叠管架及支承管铰接于第一u形铰接槽内且第一u形铰接槽内设有用于第一折叠管架及支承管抵靠限位的水平抵靠面和竖直抵靠面，第一折叠管架及支承管在水平抵靠面和竖直抵靠面间旋转。

4.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车，其特征在于，下安装座上设有若干开口向下的第二u形铰接槽，第一折叠管架及第二折叠管架铰接于第二u形铰接槽内且第二u形铰接槽内设有用于第一折叠管架及第二折叠管架抵靠限位的水平抵靠面和竖直抵靠面，第一折叠管架及第二折叠管架在水平抵靠面和竖直抵靠面间旋转；完全展开时第二折叠管架抵靠贴合于水平抵靠面。

5.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车，其特征在于，前后相对的两个下安装座上铰接有拉手总成，拉手总成包括两根呈八字形的连接管、设置于连接管底端的连接座、设置于连接管顶端的锁紧座以及贯穿锁紧座并与锁紧座滑动配合的拉手，连接座与下安装座及连接管铰接，锁紧座底部设有u形槽且连接管顶端伸入到u形槽内并与锁紧座铰接。

6.根据权利要求5所述的折叠聚拢式手拉车，其特征在于，锁紧座上设有锁紧组件以用于锁紧拉手，拉手的底端设有可抵靠于锁紧座对拉手限位的限位销。

7.根据权利要求5所述的折叠聚拢式手拉车，其特征在于，拉手的顶端设有环形的手柄，手柄的一侧套接于拉手的顶端端部。

8.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车，其特征在于，上铰接座底部左右两侧均设有u形槽，第二折叠管架伸入到上铰接座底部的u形槽内并铰接，完全展开时，第二折叠管架抵靠于上铰接座底部u形槽的槽底。

9.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车，其特征在于，下铰接座顶部设有开口向上的u形槽，第二这折叠管伸入到下铰接座顶部的u形槽内并铰接，完全展开时，第二折叠管架抵靠于上铰接座顶部u形槽的槽底。

10.根据权利要求1所述的折叠聚拢式手拉车，其特征在于，第二折叠管架设置有两组，支承总成设置有两组，两组支承总成左右两侧的支承管铰接于两侧的下安装座上，两组支承总成中部的支承管铰接于下铰接座上。

技术总结
本技术公开了折叠聚拢式手拉车，其通过X形的折叠结构实现收缩折叠，折叠收缩总成完全展开时上安装座向下滑动至其滑动行程底部；折叠收缩总成完全收缩折叠时下安装座上滑至其滑动行程顶部。本技术所提供的折叠聚拢式手拉车展开时，左右向折叠的第一折叠管架以及前后向折叠的第二折叠管架以及支承总成均位于车体底部，车体处更为稳固，可有效防止出现四个车轮在重物压迫下产生外八现象，增加使用寿命；另外，该手推车可进行完全折叠收缩，且其行走轮可进行拆卸，便于存放以及运输；最后，在支撑管上设有锁紧机构对上安装座进行锁紧，可避免在运输过程中因颠簸导致折叠结构出现自动收缩的情况。

技术研发人员：周小欧
受保护的技术使用者：武义本能户外用品有限公司
技术研发日：20230506
技术公布日：2024/1/14