一种具有自保护的摩托车开关的制作方法

本技术涉及摩托车开关保护，尤其涉及一种具有自保护的摩托车开关。

背景技术：

1、摩托车是属于机动车的范畴内，是众多交通工具中的一种，也是日常中最常见的一种交通工具，在日常生活中给予众多便利，现有的摩托车一般是通过把手上的各种开关，来帮助使用者在行驶的过程中提高安全性。

2、现有的摩托车一般设置有一键点火开关，摩托车使用者在骑行的过程中，需要触碰各种开关，从而来完成摩托车的正常行驶，但是摩托车使用者在夜间行驶时，由于夜间能见度较低，使用者在触碰开关时，容易触碰到点火开关，从而导致了车辆熄火的问题，降低了行驶的安全性，并且使用者在长时间骑行时，手掌容易产生大量的手汗，导致了摩托车把手开关较滑的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有自保护的摩托车开关。

2、为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种具有自保护的摩托车开关，包括把手，所述把手的左端转动连接有连接环，所述连接环的左侧固定连接有塑料盒，所述塑料盒的内部固定连接有金属管，所述金属管的内部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端固定连接有金属杆，所述金属杆的顶端固定连接有支撑板，所述塑料盒的前侧设置有活动杆，所述活动杆贯穿塑料盒并固定连接有连接板，所述连接板的前侧固定连接有多个第二弹簧，所述第二弹簧的前端固定连接在塑料盒的内壁后侧，所述把手的左侧顶端固定连接有推动杆，所述连接板的前侧底部固定连接有皮带，所述皮带贯穿塑料盒，所述皮带的末端固定连接在支撑板的底部。

3、作为上述技术方案的进一步描述：

4、所述把手的外壁设置有多个凹槽，所述凹槽的顶部固定连接有盖板，所述盖板的顶部左右侧均设置孔洞，所述孔洞的内壁固定连接有吸收垫，所述塑料盒的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有弹性板，所述弹性板的顶部固定连接有多个挤压块。

5、作为上述技术方案的进一步描述：

6、所述塑料盒的前侧中部固定连接有点火按钮，所述塑料盒的前侧顶部转动连接有保护罩，所述保护罩的固定连接在活动杆的前端。

7、作为上述技术方案的进一步描述：

8、所述盖板的顶端中部固定连接有多个摩擦片。

9、作为上述技术方案的进一步描述：

10、所述金属管的顶端固定连接有限位环。

11、作为上述技术方案的进一步描述：

12、所述连接环的左侧设置有密封垫。

13、作为上述技术方案的进一步描述：

14、所述塑料盒的前侧右端转动连接有多个滑轮。

15、本实用新型具有如下有益效果：

16、1、本实用新型中，通过转动把手，带动推动杆对支撑板和金属杆向下挤压，连接板脱离支撑板的阻挡，第二弹簧带动活动杆向塑料盒内收缩，从而使保护罩对点火按钮进行保护，通过这种方式解决了在摩托车使用者在夜间行驶时，由于夜间视野较差，驾驶者在使用开关时，容易触碰点火开关，导致车辆熄火的问题，提高了行驶的安全性。

17、2、本实用新型中，通过握紧把手，使盖板上的吸收垫与手掌充分接触，从而吸收手掌上的大量手汗，转动把手使吸收垫与弹性板上的挤压块对应，并按压弹性板配合挤压块将吸收垫中的汗水挤压并排出，通过这种方式解决了使用者在长时间骑行的情况下，手掌会产生大量的手汗，导致了摩托车把手较滑的问题，值得大力推广。

技术特征：

1.一种具有自保护的摩托车开关，包括把手（1），其特征在于：所述把手（1）的左端转动连接有连接环（2），所述连接环（2）的左侧固定连接有塑料盒（3），所述塑料盒（3）的内部固定连接有金属管（5），所述金属管（5）的内部固定连接有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的顶端固定连接有金属杆（7），所述金属杆（7）的顶端固定连接有支撑板（8），所述塑料盒（3）的前侧设置有活动杆（9），所述活动杆（9）贯穿塑料盒（3）并固定连接有连接板（10），所述连接板（10）的前侧固定连接有多个第二弹簧（11），所述第二弹簧（11）的前端固定连接在塑料盒（3）的内壁后侧，所述把手（1）的左侧顶端固定连接有推动杆（12），所述连接板（10）的前侧底部固定连接有皮带（13），所述皮带（13）贯穿塑料盒（3），所述皮带（13）的末端固定连接在支撑板（8）的底部。

2.根据权利要求1所述的一种具有自保护的摩托车开关，其特征在于：所述把手（1）的外壁设置有多个凹槽（17），所述凹槽（17）的顶部固定连接有盖板（18），所述盖板（18）的顶部左右侧均设置孔洞（19），所述孔洞（19）的内壁固定连接有吸收垫（20），所述塑料盒（3）的底部固定连接有固定块（4），所述固定块（4）的底部固定连接有弹性板（21），所述弹性板（21）的顶部固定连接有多个挤压块（22）。

3.根据权利要求1所述的一种具有自保护的摩托车开关，其特征在于：所述塑料盒（3）的前侧中部固定连接有点火按钮（15），所述塑料盒（3）的前侧顶部转动连接有保护罩（16），所述保护罩（16）的固定连接在活动杆（9）的前端。

4.根据权利要求2所述的一种具有自保护的摩托车开关，其特征在于：所述盖板（18）的顶端中部固定连接有多个摩擦片（23）。

5.根据权利要求1所述的一种具有自保护的摩托车开关，其特征在于：所述金属管（5）的顶端固定连接有限位环（24）。

6.根据权利要求1所述的一种具有自保护的摩托车开关，其特征在于：所述连接环（2）的左侧设置有密封垫（25）。

7.根据权利要求1所述的一种具有自保护的摩托车开关，其特征在于：所述塑料盒（3）的前侧右端转动连接有多个滑轮（14）。

技术总结
本技术涉及摩托车开关保护技术领域，公开了一种具有自保护的摩托车开关，包括把手，所述把手的左端转动连接有连接环，所述连接环的左侧固定连接有塑料盒，所述塑料盒的内部固定连接有金属管。本技术中，通过带动推动杆对支撑板和金属杆向下挤压，第二弹簧带动活动杆向塑料盒内收缩，解决了在摩托车使用者在夜间行驶的过程中，容易触碰点火开关，导致车辆熄火的问题，并且通过盖板上的吸收垫与手掌充分接触，从而吸收手掌上的大量手汗，转动把手使吸收垫与弹性板上的挤压块对应，按压挤压块将吸收垫中的汗水挤压并排出，解决了使用者在骑行时，手掌会产生大量的手汗，导致了摩托车把手较滑的问题。

技术研发人员：何省辉,何思洁
受保护的技术使用者：瑞安市辉驰机车部件有限公司
技术研发日：20230510
技术公布日：2024/1/14