一种便于流转的输送车的制作方法

本技术涉及铸造件输送车领域，特别涉及一种便于流转的输送车。

背景技术：

1、锻造是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。钢的开始再结晶温度约为727℃，但普遍采用800℃作为划分线，高于800℃的是热锻；在300～800℃之间称为温锻或半热锻，在室温下进行锻造的称为冷锻。用于大多数行业的锻件都是热锻，温锻和冷锻主要用于汽车、通用机械等零件的锻造，温锻和冷锻可以有效的节材。

2、在对热锻件进行转输送送时，需要用到输送车，然而传统的用于输送热锻件的输送车并没有相应的隔热结构，从而使得推拉输送车的操作工人容易受到输送车内放置的具有一定温度的热锻件的炙烤，进而在热锻件的炙烤下，会降低操作工人的舒适度，最终会影响使用输送车输送热锻件的效率，使得输送热锻件的输送车不便于流转，故而需要一种具有隔热结构的便于流转的输送车。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种便于流转的输送车，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种便于流转的输送车，包括输送车主体，所述输送车主体的上端安装有推拉把手，所述推拉把手上滑动安装有隔热结构，所述隔热结构由隔热挡板、一号限位块以及安装基板组成，所述一号限位块有两个且对称安装在隔热挡板的前端，所述安装基板有两个且对称安装在隔热挡板的前端，两个所述安装基板位于两个一号限位块之间，两个所述安装基板上均安装有一个固定结构，所述固定结构由安装拉杆、拉环、固定弹簧、二号限位块以及固定插柱组成，所述拉环安装在安装拉杆的内端，所述固定弹簧套设在安装拉杆上，所述二号限位块安装在安装拉杆的外端，所述固定插柱安装在二号限位块的内壁上。

4、优选的，所述输送车主体上端固定安装有料斗。

5、优选的，所述推拉把手固定安装在料斗的前方，所述推拉把手上对称开设有四个固定插孔。

6、优选的，所述隔热结构上的隔热挡板与一号限位块、安装基板为固定连接，所述隔热挡板位于推拉把手的后方，两个所述一号限位块滑动套设在推拉把手上，所述安装基板上开设有安装通孔。

7、优选的，所述固定结构上的安装拉杆与拉环、二号限位块为固定连接，所述固定插柱与二号限位块为固定连接。

8、优选的，所述固定结构上的安装拉杆滑动安装在安装基板上开设的安装通孔内，所述拉环位于隔热结构上的安装基板的内侧，所述固定弹簧位于安装基板的外侧，所述二号限位块卡设在推拉把手上，所述固定插柱插入在推拉把手上开设的固定插孔内。

9、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

10、通过在推拉把手上设置隔热结构，该隔热结构能够阻隔料斗内的热锻件炙烤推拉该输送车的操作人工人，从而可以提升操作工人推拉该输送车输送热锻件的舒适度，进而可提升使用输送车输送热锻件的效率，最终使得该输送车便于流转；通过设置固定结构，可以方便隔热结构的上下调节和固定。

技术特征：

1.一种便于流转的输送车，包括输送车主体（1），所述输送车主体（1）的上端安装有推拉把手（2），其特征在于：所述推拉把手（2）上滑动安装有隔热结构（3），所述隔热结构（3）由隔热挡板（7）、一号限位块（8）以及安装基板（9）组成，所述一号限位块（8）有两个且对称安装在隔热挡板（7）的前端，所述安装基板（9）有两个且对称安装在隔热挡板（7）的前端，两个所述安装基板（9）位于两个一号限位块（8）之间，两个所述安装基板（9）上均安装有一个固定结构（4），所述固定结构（4）由安装拉杆（11）、拉环（12）、固定弹簧（13）、二号限位块（14）以及固定插柱（15）组成，所述拉环（12）安装在安装拉杆（11）的内端，所述固定弹簧（13）套设在安装拉杆（11）上，所述二号限位块（14）安装在安装拉杆（11）的外端，所述固定插柱（15）安装在二号限位块（14）的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种便于流转的输送车，其特征在于：所述输送车主体（1）上端固定安装有料斗（5）。

3.根据权利要求2所述的一种便于流转的输送车，其特征在于：所述推拉把手（2）固定安装在料斗（5）的前方，所述推拉把手（2）上对称开设有四个固定插孔（6）。

4.根据权利要求3所述的一种便于流转的输送车，其特征在于：所述隔热结构（3）上的隔热挡板（7）与一号限位块（8）、安装基板（9）为固定连接，所述隔热挡板（7）位于推拉把手（2）的后方，两个所述一号限位块（8）滑动套设在推拉把手（2）上，所述安装基板（9）上开设有安装通孔（10）。

5.根据权利要求4所述的一种便于流转的输送车，其特征在于：所述固定结构（4）上的安装拉杆（11）与拉环（12）、二号限位块（14）为固定连接，所述固定插柱（15）与二号限位块（14）为固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于流转的输送车，其特征在于：所述固定结构（4）上的安装拉杆（11）滑动安装在安装基板（9）上开设的安装通孔（10）内，所述拉环（12）位于隔热结构（3）上的安装基板（9）的内侧，所述固定弹簧（13）位于安装基板（9）的外侧，所述二号限位块（14）卡设在推拉把手（2）上，所述固定插柱（15）插入在推拉把手（2）上开设的固定插孔（6）内。

技术总结
本技术公开了一种便于流转的输送车，属于铸造件输送车领域，包括输送车主体，输送车主体的上端安装有推拉把手，推拉把手上滑动安装有隔热结构，隔热结构由隔热挡板、一号限位块以及安装基板组成，一号限位块有两个且对称安装在隔热挡板的前端，安装基板有两个且对称安装在隔热挡板的前端，两个安装基板位于两个一号限位块之间，两个安装基板上均安装有一个固定结构，通过在推拉把手上设置隔热结构，该隔热结构能够阻隔料斗内的热锻件炙烤推拉该输送车的操作人工人，从而可以提升操作工人推拉该输送车输送热锻件的舒适度，进而可提升使用输送车输送热锻件的效率，最终使得该输送车便于流转。

技术研发人员：方生良
受保护的技术使用者：杭州富阳永顺工贸有限公司
技术研发日：20230511
技术公布日：2024/1/14